SNCF

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Compañía Nacional de Ferrocarriles Franceses
Sociedad Nacional de Chemins de fer Francais
Tipo de sociedad anónima (desde 2020), institución pública de carácter industrial y comercial (1983-2019)
Base 1983
Predecesor Chemins de fer du Nord [d] , Chemins de fer d'Alsace et de Lorraine [d] , Chemins de fer de l'État [d] , Chemins de fer de l'Est [d] , Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée [d] , Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans [d] y Chemins de fer du Midi [d]
Fundadores Francia
Ubicación Francia : París
Figuras claves Jean-Pierre Farandou (Presidente del Consejo de Administración)
Industria Transporte Ferroviario de Mercancías y Pasajeros
Número de empleados 250.000 (2013) [1]
Sitio web www.sncf.fr
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

SNCF ( abreviatura del francés  Société Nationale des Chemins de fer Français , del  francés  -  "Compañía Nacional de Ferrocarriles Franceses") ( Euronext : SCTA.PA ) es una empresa nacional (hasta 2019 - una institución pública de carácter industrial y comercial) , realizando transporte ferroviario en Francia.

Es el operador del tren de alta velocidad TGV .

En la isla de Córcega , la filial de SNCF es CFC.

La red SNCF consta de 32 mil km de líneas ferroviarias, de los cuales 1800 km son líneas de alta velocidad [2] .

El número de personal es de 250.000 personas [1] .

Tiene estatus de observador en la Organización para la Cooperación entre Ferrocarriles (OSJD). Es uno de los accionistas de la Sociedad Europea para la Financiación de Compras de Material Rodante Ferroviario .

Alrededor del 25% de la facturación de la empresa proviene del negocio internacional, principalmente en Europa. La empresa está representada en China, EE. UU., Australia [3] .

Historia

SNCF se fundó el 1 de septiembre de 1937 como una fusión de seis compañías ferroviarias regionales.

En 1983, la SNCF finalmente pasó a manos públicas.

Estructura

El Grupo SNCF incluye cinco divisiones [4] :

Desempeño financiero

Los ingresos de la SNCF en 2013 ascendieron a 32 200 millones de euros [1] .

Para la SNCF, 2009 fue el primer año sin ánimo de lucro de la historia [3] .

Vigilancia y mantenimiento ferroviario

Formalmente, la red ferroviaria es propiedad de Réseau Ferré de France (RFF), pero la RFF es una entidad financiera y, por lo tanto, la SNCF mantiene la carretera.

La red SNCF consta de 32 mil km de vías férreas, de los cuales 1800 km son líneas de alta velocidad [2]

Material rodante

La flota de material rodante incluye unos 700 trenes.

Mantenimiento y reparación de material rodante

En el marco de la SNCF, funciona un sistema de mantenimiento y reparación de material rodante, cuya base son 39 centros técnicos [5] .

SNCF realiza el 5 % del mantenimiento y la reparación del material rodante para terceros: el volumen de ventas anual es de unos 100 millones de euros (o el 5 % de las ventas totales de SNCF de 2 200 millones de euros) [5] .

Líneas de autobús OUIBUS

La SNCF también incluía la empresa de autobuses OUIBUS [6] [7] .

Los autobuses circulan en aquellas direcciones donde no hay vías férreas o el tráfico de pasajeros es bajo.

A menudo, la SNCF vende un billete combinado de tren + autobús para llegar a tu destino.

Filiales

Véase también

Notas

  1. 1 2 3 Sitio web oficial de SNCF . Fecha de acceso: 16 de septiembre de 2014. Archivado desde el original el 19 de agosto de 2014.
  2. ^ 1 2 SNCF apunta a líderes europeos en el transporte de contenedores cisterna (31 de julio de 2009).
  3. ↑ 1 2 Olga Proskurnina. "Nos apasiona competir en todas partes" - Guillaume Pepy, presidente de SNCF . Vedomosti (22 de agosto de 2011).
  4. 5 divisiones // Sitio web oficial de SNCF, 15/02/2013 Archivado el 3 de noviembre de 2013.
  5. 1 2 Francia: SNCF se prepara para ceder el monopolio
  6. Sitio web oficial de OUIBUS Archivado el 3 de junio de 2017.
  7. Se lanzó un autobús iDBUS entre París y Lyon
  8. SNCF está mirando el mercado de transporte ferroviario alemán // Portal de información de transporte, 18/11/2009

Enlaces