Proyecto 50030 lanchas patrulleras

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Proyecto 50030 lanchas patrulleras
Proyecto 50030 Lanchas patrulleras Kalkan

Embarcación BG12 tipo "Kalkan-P"
Proyecto
Fabricantes
Operadores
Características principales
Desplazamiento 7,56 toneladas
Longitud 11 m (máximo)
Ancho 3,2 metros
Reclutar 0,6 metros
Motores 1 x Volvo Penta o MTU o Caterpillar
Energía 609 l. Con.
agente de mudanzas 1 chorro de agua
velocidad de viaje 42 nudos (full) y 16 nudos (económico)
gama de crucero 470 kilometros
Tripulación 2 personas + 6 pasajeros
Armamento
Artillería 1 ametralladora de 12,7 mm, 1 ametralladora de 7,62 mm

Las lanchas patrulleras Proyecto 50030 Kalkan son lanchas patrulleras construidas en Ucrania. Diseñado para servir en la protección de la frontera estatal en ríos, lagos y zonas costeras de los mares, así como para brindar el servicio de garitas marítimas, y solucionar otros problemas.

Historia

El 31 de agosto de 2014, un grupo táctico de dos lanchas patrulleras de la Guardia Marina del Servicio Estatal de Guardia Fronteriza de Ucrania (lancha BG 119 del proyecto 1400M "Grif" y una lancha pequeña del tipo "Kalkan") en el Mar de ​​Azov fue atacado desde la costa por personas desconocidas cerca del pueblo de Bezymennoe, como resultado de lo cual el barco BG 119 resultó dañado y se hundió.

Modificaciones

proyecto 50030 "Kalkan"

proyecto 09104 "Kalkan-P" - un bote patrullero de alta velocidad diseñado para las necesidades de la guardia costera de Ucrania.

"Kalkan-M" - es una versión modernizada del "Kalkan", equipado con equipos importados, motores suecos de la empresa "Volvo-Penta" (modelo TAMD 122R-A) y cañones de agua.

Países operativos

Varios barcos forman parte de los guardacostas de Kazajstán y Turkmenistán. Además, después de la crisis de Crimea, tres barcos del proyecto Kalkan quedaron bajo control ruso, luego de lo cual fueron transferidos a varios ministerios de la República de Crimea.

Notas

Enlaces