punto de parada | |
346 kilometros | |
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Matkaselka — Suoyarvi | |
Ferrocarril Oktyabrskaya | |
Estación Waaherjoki. | |
61°52′02″ s. sh. 31°24′01″ pulg. Ej. | |
fecha de apertura | 15.12. 1920 [1] [2] |
Nombres anteriores | Vaaherjoki [1] , Vaaherjoki [3] , Vaaherjoki [1] |
Número de plataformas | una |
Número de caminos | una |
Salir a | carretera 86K-358 (" Leppasyurya - Maisula") [4] |
Ubicación | Asentamiento rural Loymolskoe |
Distancia a calle Kushelevka |
345,8 kilometros ![]() |
Distancia a calle Suoyarvi I |
57,1 kilometros ![]() |
Código en ASUZhT | 026119 |
Código en " Express 3 " | 2004776 |
Vecino sobre. PAGS. | Raikonkoski (estación) y Leppasyurja (estación de tren) |
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El andén 346 km es un punto de parada no utilizado del tramo Leppasyurya - Raikonkoski de la línea Matkaselkya-Suojärvi del ferrocarril Oktyabrskaya . Está ubicado en el territorio del asentamiento rural Loymolsky del distrito Suoyarvsky de la República de Carelia . El tren de pasajeros nº 655/656 tenía una parada en el kilómetro 346 hasta su cancelación (octubre de 1997 ) [5] . A partir de 2018 , se han conservado varios cimientos (más una bodega de servicios públicos ) en el área del punto de parada , que quedan de la estación finlandesa Vaaherjoki ubicada aquí antes de la Gran Guerra Patria .
Inicialmente, con la apertura del tráfico temporal en el tramo Matkaselkä- Loimola el 15 de diciembre de 1920 [1] , Vaaherjoki surgió como un punto de unión para un callejón sin salida de carga de madera controlado desde la estación de Loimola. Y dos años después, con la aparición de un movimiento regular el 1 de marzo de 1922, Vaaherjoki recibió el estatus de vía muerta [2] .
El objetivo principal de la estación es la extracción de madera traída a lo largo de Syuskyyarvskaya UZD . El traslado de la madera a los vagones de vía ancha se llevó a cabo de la siguiente manera: una vía de acceso de 0,5 km de largo partía de la estación de Vaaherjoki en dirección noroeste . El ferrocarril de vía estrecha y la línea principal Matkaselkä - Loimola tenían una intersección a diferentes niveles [6] , después de lo cual ambos ferrocarriles discurrían paralelos y al mismo nivel para poder sobrecargar la madera (ver foto [2] ) [ 2] [7] .
A 2800 metros al noreste de la estación de Vaaherjoki se encontraba el llamado punto de referencia de Vaaherjoki ( fin. Vaaherjoen soravaihde ) 61°52′30″ N. sh. 31°26′54″ E e. , relacionado administrativamente con la estación de Vaaherjoki. Al sur había un camino de acceso de 2500 metros de largo a un pozo de grava [2] [8] .
Traducido del finlandés, Vaaherjoki significa Maple River (vaaher/vaahder son variantes dialectales de la palabra vaahtera) [9] . El nombre de la estación proviene del nombre del río que fluye cerca de la estación.
La fundación de la estación de tren finlandesa.
Vista hacia Raikonkoski.
Sitio de la antigua estación.
Cava.
Vista hacia Raikonkoski. La ubicación de una rama de una rama de carrera.
Vista hacia Leppyasyurya. La ubicación de una rama de una rama de carrera.