Raikonkoski (estación)

Estación
Raikonkoski
Matkaselka — Suoyarvi
Ferrocarril Oktyabrskaya

Edificio de la estación.
61°55′17″ N sh. 31°32′42″ pulg. Ej.
fecha de apertura 15.12. 1920 [1] [2] [3]
Nombres anteriores Roikonkoski, Roikonkoski [4]
Número de plataformas una
Número de caminos 3
tipo de plataforma lateral
forma de plataforma directo
Longitud de la plataforma, m 150
Salir a S t. Vokzalnaya y carretera 86K-360 ("Maisula - Raikonkoski ") [5]
Distancia a calle Kushelevka 356,4 kilometros Yandex.Horarios
Distancia a calle Suoyarvi I 46,5 kilometros Yandex.Horarios
Código en ASUZhT 026104
Código en " Express 3 " 2004277
Vecino sobre. PAGS. Kaartojoki (parada) y Waaherjoki (parada)
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Raikonkoski  ( Finn. Roikonkoski ) es una estación ferroviaria intermedia de carga y pasajeros en el km 356,37 de la línea Matkaselkä-Suojärvi del Ferrocarril Oktyabrskaya . Dos lances de vía única se unen a la estación : Raikonkoski  - Loimola (12,45 km) en una dirección impar y Raikonkoski  - Leppyasyurya (13,95 km) en una dirección uniforme [6] .

Información general

La estación está ubicada territorialmente en el pueblo de Raikonkoski , asentamiento rural de Loymolsky, distrito de Suoyarvsky , República de Karelia . La estación está situada en una línea con bloqueo semiautomático , que se proporciona mediante un puesto de la CE ubicado en un antiguo edificio de viajeros . El oficial de servicio de la estación está sirviendo en el puesto . Desde fines de la década de 1990, la sala de espera está cerrada, la taquilla está cerrada. Los billetes se compran en el vagón del personal en la cabecera del tren.
En la estación se ha instalado un nuevo pabellón de viajeros, así como paneles informativos con el nombre de la estación.

Historia

El cruce de Roikonkoski , así como todo el tramo de Matkaselkya - Loimola [7] , se inauguró el 15 de diciembre de 1920 [8] . La tarea principal era conectar las tierras fronterizas del este con la URSS con el centro de Finlandia por ferrocarril . El tramo Loimola-Suoyarvi se inauguró recién el 1 de enero de 1923. Y el destino final, la estación de Naistenjärvi  , el 16 de octubre de 1927 [9] [10] [2] . El apartadero de
Roikonkoski se construyó cerca del lugar donde el ferrocarril , que tendría que ir a Suojärvi, cruzaba el río Uksujoki , y estaba administrativamente subordinado a la estación de Loimola. Al mismo tiempo, se colocó un camino de acceso de un kilómetro y medio desde la boca norte del apartadero hasta un aserradero construido más cerca de la parte alta del río Uksujoki para cargar madera. (Actualmente, parte de este territorio está ocupado por la empresa para la extracción de piedra triturada LLC "Karelprirodresurs" [11] ) . Este aserradero también suministró productos semielaborados para los edificios ferroviarios construidos durante la construcción de la carretera [2] . La Guerra de Invierno interrumpió el trabajo de la planta en el otoño de 1939. Los trabajadores fueron evacuados a Rautalampi, un distrito de la ciudad de Kuopio . En el verano de 1941, la planta sufrió graves daños durante las hostilidades. La tubería, la sala de calderas y la planta de energía de la planta fueron voladas. Las vías de acceso también resultaron dañadas. El equipo del aserradero, sin embargo, está bien conservado. En el otoño de 1941, después de la captura del territorio de la región de Suojärvi por las tropas finlandesas, la planta fue restaurada y continuó la producción de madera para las necesidades de Finlandia [12] . . La construcción del edificio de la estación se completó en 1921 según los mismos dibujos tipo del arquitecto finlandés Jarl Viking Ungern ( Fin. Jarl Viking Ungern ), como para la mayoría de las estaciones y apartaderos de esta línea (Leppasyurya, Suistamo, Papero, etc.) . Posteriormente, el revestimiento se actualizó al nivel de la estación. El edificio de la estación se incendió durante la Guerra de Invierno . El nuevo edificio fue construido en 1943 [2] .

El nombre de la estación fue dado por el nombre del umbral en el río Uksujoki , que fluye en las inmediaciones de la estación [13] .

Punto de ruta de Ristijärvi

A tres kilómetros al suroeste de la estación de Roikonkoski se encontraba el llamado punto de ruta Rstijärvi ( fin. Rstijärvi ) 61°53′51″ N. sh. 31°31′03″ pulg. E. , relacionado administrativamente con la estación Roikonkoski. Al este, había un camino de acceso de 550 metros de largo a un arenero para las necesidades del ferrocarril. Fue desmantelado a más tardar en 1940 [2] .

Notas

  1. ↑ Sección Matkaselkä-Naistenjärvi en el sitio web del ferrocarril histórico finlandés vaunut.org . Consultado el 13 de enero de 2020. Archivado desde el original el 9 de julio de 2019.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat . — Karttakeskus. — 432 págs. — ISBN 978-951-593-214-3 .
  3. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Estaciones de tren de la URSS: Manual. - M.  : Transporte , 1981. - T. 2. - S. 84. - 360 p. — 100.000 copias.
  4. ↑ Roikonkoski en el cuaderno de bocetos de 1945 . Consultado el 25 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2021.
  5. ↑ Sobre la aprobación de la Lista de vías públicas de importancia regional o intermunicipal de la República de Carelia (modificada el 22 de julio de 2019) . Consultado el 25 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2019.
  6. ↑ Características de la distancia Sortavala del camino . pandia.ru . Fecha de acceso: 11 de agosto de 2020.
  7. ↑ Sección Matkaselka-Loimola . Consultado el 25 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 14 de enero de 2020.
  8. ↑ Estaciones de ferrocarril de la URSS. Directorio. - M., Transporte, 1981
  9. ↑ La línea Matkaselka-Naystenjärvi se completó solo el 16/10/1927 . Consultado el 13 de enero de 2020. Archivado desde el original el 9 de julio de 2019.
  10. ↑ Guía ferroviaria finlandesa "Resiina".
  11. ↑ Karelprirodresurs LLC . Consultado el 25 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2019.
  12. ↑ Raamin rytkettä ja sirkkelin suihketta Asemankylällä . www.vapo.com . Consultado el 11 de agosto de 2020. Archivado desde el original el 13 de enero de 2020.
  13. ↑ Breve diccionario de topónimos ugrofineses. . Consultado el 26 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2019.

Enlaces

Fotos históricas

Fotos de la estación de Raikonkoski

Fotos del waypoint Rstijärvi