Leppasyurya (estación de tren)

Estación
Leppasyurya
Matkaselka — Suoyarvi
Ferrocarril Oktyabrskaya

mayo de 1999
61°52′12″ N sh. 31°20′00″ pulg. Ej.
fecha de apertura 1.03. 1922 [1] [2]
Nombres anteriores Leppasyrja
Número de plataformas una
Número de caminos 3
tipo de plataforma lateral
forma de plataforma directo
Longitud de la plataforma, m 200
Salir a Calle Privokzalnaya y hasta la carretera 86K-15 ("Syuskyyarvi - Matkaselkya ") [3]
Ubicación localidad estación Leppasyurya
Distancia a calle Kushelevka 342,4 kilometros Yandex.Horarios
Distancia a calle Suoyarvi I 60,5 kilometros Yandex.Horarios
Código en ASUZhT 026208
Código en " Express 3 " 2004276
Vecino sobre. PAGS. Vaaherjoki (parada) y Suistamo
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Leppyasyurya  ( fin. Leppäsyrjä ) es una estación ferroviaria intermedia de carga y pasajeros en el km 342,4 de la línea Matkaselkä-Suoyarvi del Ferrocarril de Octubre . Dos tramos de vía única lindan con la estación : Leppyasyurya - Raikonkoski (14,0 km) en sentido impar y Leppyasyurya  - Janisyarvi (22,1 km) en sentido par.

Información general

La estación está ubicada territorialmente en el asentamiento Leppyasyurya station del asentamiento rural Loymolsky del distrito Suoyarvsky de la República de Carelia . La estación está situada en una línea con bloqueo semiautomático , que se proporciona mediante un puesto de la CE ubicado en un antiguo edificio de viajeros . El oficial de servicio de la estación está sirviendo en el puesto . Desde finales de la década de 1990 , la sala de espera está cerrada, la taquilla está cerrada. Los billetes se compran en el vagón del personal en la cabecera del tren.

A mediados de la década de 2010, se llevó a cabo una revisión importante de la plataforma de parada : se reparó la piedra lateral , se cubrió la plataforma, se colocaron losas de pavimento , se instalaron placas informativas con el nombre de la estación [4] .

Historia

El tramo Matkaselkä-Loimola [5] se inauguró el 15 de diciembre de 1920. La tarea principal era conectar las tierras fronterizas del este con la URSS con el centro de Finlandia por ferrocarril . El tramo Loimola-Suoyarvi se inauguró recién el 1 de enero de 1923. Y el destino final, la estación de Naistenjärvi , el 16 de octubre de 1927 [2] [6] [7] .

El cruce de Leppäsyrjä, administrativamente subordinado a la estación de Loimola, se construyó cerca del cruce que conecta la iglesia de Suistamo, Impilahti y Suojärvi, a dos kilómetros del centro del pueblo de Leppäsyurja, donde se encontraba la escuela del pueblo. Al igual que su vecino Suistamo, el apartadero de Leppasyurya no se abrió al comienzo del tráfico temporal (15 de diciembre de 1920), sino solo con la llegada del tráfico regular el 1 de marzo de 1922 y tenía cuatro vías laterales [8] . La construcción del edificio de la estación se completó en 1921 según los mismos dibujos del arquitecto finlandés Jarl Viking Ungern ( Fin. Jarl Viking Ungern ), como las estaciones de Alattu, Suistamo y otras estaciones y apartaderos. Posteriormente, el revestimiento se actualizó al nivel de la estación.
El edificio de la estación se incendió durante la Guerra de Invierno . El nuevo edificio se construyó en 1943 y se amplió el mismo año [2] .

En la parte extraña (oeste) de la estación finlandesa Leppäsyrjä, a ambos lados de las vías, había una plataforma para cargar madera. En la actualidad ( 2019 ), las vías de acceso pertenecientes a la empresa minera de piedra triturada Karelprirodresurs LLC transitan por la parte norte de este territorio [9] .

El nombre Leppyasyurya proviene del carelio leppya - "aliso" y surya - "lado, lado, borde" [10] .

Notas

  1. ↑ Sección Matkaselkä-Naistenjärvi en el sitio web del ferrocarril histórico finlandés vaunut.org . Archivado desde el original el 9 de julio de 2019. Consultado el 12 de enero de 2020.
  2. ↑ 1 2 3 Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat . — Karttakeskus. — 432 págs. — ISBN 978-951-593-214-3 . Archivado el 18 de noviembre de 2021 en Wayback Machine .
  3. ↑ Sobre la aprobación de la Lista de vías públicas de importancia regional o intermunicipal de la República de Carelia (modificada el 22 de julio de 2019) . Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2019. Consultado el 26 de octubre de 2019.
  4. ↑ Características de la distancia Sortavala del camino
  5. ↑ Sección Matkaselka-Loimola . Archivado desde el original el 14 de enero de 2020. Consultado el 26 de octubre de 2019.
  6. ↑ La línea Matkaselka-Naystenjärvi se completó solo el 16/10/1927 . Archivado desde el original el 9 de julio de 2019. Consultado el 12 de enero de 2020.
  7. ↑ Guía ferroviaria finlandesa "Resiina".
  8. ↑ Estación Leppäsyurja en mapas topográficos finlandeses de antes de la guerra de 1940 y 1942. . Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2019. Consultado el 26 de octubre de 2019.
  9. ↑ Karelprirodresurs LLC en Leppasyurya . Archivado desde el original el 22 de octubre de 2019. Consultado el 26 de octubre de 2019.
  10. ↑ N. Mamontova. Toponimia de la región de Ladoga . Consultado el 26 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 7 de julio de 2020.

Enlaces

Fotos de la estación de Leppasyurya