| Caparazón | |
|---|---|
| Transporte blindado de personal "Shell" con equipo de paracaídas en la exposición "Army-2020". | |
| BTR-DM | |
| Clasificación | vehículo blindado de transporte de personal |
| Peso de combate, t | 13.2 |
| Tripulación , pers. | 2 |
| Grupo de desembarco , pers. | 13 |
| Historia | |
| Desarrollador |
BTR-MD - VgTZ BTR-MDM - SKBM |
| Fabricante | Kurganmashzavod |
| Dimensiones | |
| Longitud de la caja , mm | 6085 |
| Ancho, mm | 3150 |
| Altura, mm | 2700 |
| Juego , mm | 100…500 |
| Reserva | |
| tipo de armadura | a prueba de balas |
| Armamento | |
| ametralladoras | 2 × 7,62 mm PKTM |
| Movilidad | |
| Potencia del motor, l. Con. | 450 |
| Velocidad en carretera, km/h | 71 |
| Velocidad campo a través, km/h |
45-50 velocidad promedio en un camino de tierra seca 10 a flote |
| Rango de crucero en la carretera , km | 500 |
| Reserva de marcha sobre terreno accidentado, km | 350 |
| Poder específico, l. S t | 30.3 |
| tipo de suspensión | hidroneumático |
| Escalabilidad, grados. | 35 |
| Muro transitable, m | 0.8 |
| Zanja transitable, m | 1.5 |
| vado transitable , m | flota |
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BTR-MD "Rakushka" (Índice GBTU - Objeto 955 ) es un transporte de personal blindado anfibio ruso . Creado en la oficina de diseño de la Planta de Tractores de Volgogrado . A veces denominado extraoficialmente como BTR-D-3 , BTRD-3 .
El vehículo blindado de transporte de personal se creó sobre la base del vehículo de combate aerotransportado BMD-4 . El objetivo principal del vehículo blindado de transporte de personal es reemplazar el BTR-D en las tropas .
La carrocería del vehículo está hecha de placas de blindaje soldadas. En la parte delantera y media del casco hay una timonera con la tripulación y las tropas del transporte blindado de personal. Sobre las vías hay nichos especiales. En la parte trasera del coche se encuentra el compartimento del motor. En la parte de popa de la cabina hay una escotilla para el desmontaje de la tripulación. El asiento del conductor está ubicado en frente del automóvil. A la izquierda ya la derecha hay asientos para dos miembros de la fuerza de desembarco . Hay tres escotillas en el techo por encima de los lugares de aterrizaje y el conductor para salir del coche [1] .
Se instala una torreta en el techo del vehículo en el lado izquierdo del vehículo, y se instala una silla de comandante- artillero debajo de la torreta en el cuerpo del transporte blindado de personal . La instalación de la torre está equipada con un sistema de alimentación externa, así como un mecanismo de guía vertical. En la parte media del vehículo a los lados hay asientos dobles para aterrizaje, tres asientos a cada lado. Además, se instalaron ménsulas a los lados para instalar una camilla con los heridos [1] .
Las dimensiones y el peso de la máquina permiten el transporte aéreo y la superación rápida de obstáculos de agua [1] .
La planta de energía está ubicada en la parte trasera de la máquina en el compartimiento del motor. El motor del coche es bóxer , equipado con un turbocompresor y un sistema de refrigeración por eyector-ventilador. En una sola unidad con el motor hay un engranaje y un mecanismo de rotación. El mecanismo consta de una caja de cambios reversible de dos ejes , así como un accionamiento con un eje reversible para propulsión a chorro [1] .
El tren de rodaje de la máquina consta de cinco rodillos de apoyo y cuatro de apoyo en cada lado. Los rodillos están equipados con orugas de pequeño tamaño con bisagras de caucho-metal. Los rodillos inferiores están montados sobre resortes neumáticos . El espacio libre del transporte blindado de personal es variable y tiene tres modos: mínimo, de trabajo y máximo [1] .
Para monitorear el terreno, se instalan tres dispositivos de observación de periscopio en la escotilla del conductor. Es posible reemplazar el dispositivo de vigilancia central con un dispositivo de visión nocturna . En frente de la escotilla derecha en frente del vehículo hay una mira para disparar desde una ametralladora de curso. La instalación de la torreta también tiene un complejo de puntería del comandante-artillero para monitorear el terreno y disparar [1] .
El armamento principal es una ametralladora de 7,62 mm montada en la torreta del artillero. Además, se instala otra ametralladora de 7,62 mm en la parte delantera derecha de la cabina [1] .
Los primeros 17 BMD-4M de serie y 12 BTR MDM se entregaron al Ministerio de Defensa en la primera mitad de 2015, fueron recibidos por la Orden de Comando Aerotransportado Superior de Ryazan de Suvorov dos veces Red Banner School que lleva el nombre del General del Ejército V. F. Margelov.
Los vehículos BMD-4M y BTR MDM fueron adoptados oficialmente por las Fuerzas Armadas de Rusia en abril de 2016.
A partir de 2018 [2] , había 54 vehículos blindados de transporte de personal MDM en las tropas.
Hasta 2021Dos juegos de vehículos de batallón cada uno (BMD-4M y BTR-MDM) recibieron:
Se entregó un juego de batallón al 108 ° Regimiento de Asalto Aerotransportado Cosaco de Kuban de la Guardia estacionado en Novorossiysk (en 2020).
A principios de 2017, el 242º Centro de Entrenamiento Aerotransportado en Omsk recibió el kit de la compañía BMD-4M (diez vehículos).
En 2021El décimo conjunto del batallón ingresó al 247. ° Regimiento cosaco del Cáucaso de Asalto Aerotransportado de la Guardia de la 7. ° División de Asalto Aerotransportado (Montaña) de la Guardia de Novorossiysk estacionada en Stavropol (8 de junio de 2021).
El equipo del undécimo batallón, entregado a las Tropas Aerotransportadas, fue recibido por la 217.a Orden Aerotransportada de la Guardia de Ivanovo del Regimiento de Kutuzov de la 98.a División Aerotransportada de la Guardia en Ivanovo.
Invasión rusa de Ucrania (2022): utilizado por la parte rusa. Al menos 7 vehículos Rakushka fueron capturados por tropas ucranianas [3] [4]
Rusia : 122 unidades a partir de 2022 [5]