| 9С80 "Tábano-M-SV" | |
| Características principales | |
| Clasificación: | Puesto de mando y reconocimiento móvil |
| Fabricante: | |
| Años de producción: | desde 1976 |
| Años de funcionamiento: | desde 1978 |
| Peso de combate, t: | 15.5 |
| Tripulación, gente: | 5 |
| Tiempo de implementación, min: | 5 |
| Período de actualización, seg: | 5 |
| Metas seguidas: | hasta 99 |
| Hora de recogida y transferencia de las coordenadas de destino, segundos: | 2..3 |
| Características del radar | |
| Radar: | 9С80 |
| tipo de radar: | Vista envolvente digital de estado sólido |
| Rango: | centímetro |
| Rango de detección de objetivos aéreos, km: | 40 |
| El límite superior de la zona de detección en elevación : | 5,5/30° |
| Resolución | |
| Por rango, m: | 500 |
| En acimut, grados: | 3 |
| Chasis | |
| Tipo de: | MT-LBu |
| Armadura: | acero, laminado, antibalas |
| Velocidad: | 62 km/h |
| Reserva de poder: | 500 kilometros |
PRRU-1 "Gadfly-M-SV" ( índice GRAU - 9S80 , según la clasificación de la OTAN - Dog Ear ) - Puesto de mando y reconocimiento móvil soviético y ruso de unidades tácticas de defensa aérea .
Por decisión de la comisión del Consejo de Ministros de la URSS el 31 de marzo de 1971, se estableció oficialmente el desarrollo de un centro móvil de reconocimiento y control para unidades de defensa aérea de regimientos de tanques y rifles motorizados . Los requisitos tácticos y técnicos se desarrollaron en GRAU . El Instituto de Investigación Científica Strela fue designado como la empresa principal de I + D "Gadfly-M-SV". Yu.K. Smirnov supervisó el trabajo [1] .
En diciembre de 1976, el prototipo fue enviado al sitio de pruebas de Donguz , donde pasó las pruebas estatales hasta junio de 1977 . Durante las pruebas, se detectaron observaciones menores y, en general, el funcionamiento de la máquina resultó satisfactorio. Los datos de simulación y ejercicio sugirieron que el uso de PPRU-1 haría mucho más eficiente el control de los sistemas tácticos de defensa aérea que a través del puesto de mando de batería PU-12 [1] .
El 28 de mayo de 1978, por orden del Ministro de Defensa de la URSS , el vehículo 9S80 Ovod-M-SV fue adoptado por el ejército soviético . La producción en serie de PPRU-1 se inició en la planta de construcción de maquinaria de Mari [1] .
La tripulación del 9C80 consta de 5 personas [1] :
La función principal de PPRU-1 es controlar las acciones de las baterías de misiles antiaéreos de regimiento , que pueden incluir las siguientes unidades de combate: ZSU-23-4 Shilka , 9K31M Strela-1M , 9K35 Strela-10 , 2K22 Tunguska» . Además de coordinar las acciones de las unidades de combate autopropulsadas, el 9S80 es capaz de controlar los sistemas de misiles antiaéreos portátiles 9K34 Strela-3 y 9K38 Igla [1] .
La lista de las principales capacidades organizativas de PPRU-1 incluye [1] :
Para realizar las tareas asignadas, el 9S80 está equipado con un radar completo con un interrogador de identificación de "amigo o enemigo", equipo de comunicación de telecodificación para transmitir datos de radar , así como dos estaciones de radio R-123MT y R-111 [1] .
El vehículo Ovod-M-SV está ubicado en el chasis del tractor blindado ligero MT-LBu [1] .
La composición de los medios especiales PPRU-1 incluye [1] :
PPRU-1M es una versión mejorada de 9S80. De las mejoras: mayor inmunidad al ruido del radar , también se ha introducido un método actualizado para determinar "amigo o enemigo", compatibilidad con el puesto de mando del jefe de defensa aérea de la división y estaciones de radar del tipo 9C18 "Domo" . Se han ampliado las posibilidades de intercambio de datos a través de telecódigo y canales de comunicación por radio [1] .
Modernización de PPRU-1M.
Mayor modernización de PPRU-1M.
La última actualización de PPRU-1 se presentó por primera vez en 2007 en la feria aeroespacial de Moscú MAKS-2007 . Es la última quinta modificación de PPRU-1. La función principal de PPRU-1M-2 es controlar las acciones de las baterías de misiles antiaéreos de regimiento , que pueden incluir las siguientes unidades de combate: ZSU-23-4M4 "Shilka-M4" , 9K35M2 "Strela-10M2" , 9K35M3 " Strela-10M3" , 2K22M1 "Tunguska-M1" . Además de coordinar las acciones de las unidades de combate autopropulsadas, el 9S80M1-2 es capaz de controlar los sistemas portátiles de defensa aérea 9K32M Strela-2M , 9K34 Strela-3 , 9K310 Igla-1 y 9K38 Igla [1] .
Al repeler ataques aéreos únicos y concentrados, el PPRU-M1-2 proporciona designaciones de objetivos y proporciona detección de objetivos. Puede actuar como puesto de mando como parte de una división de misiles antiaéreos , mientras que puede controlar tres puestos de mando de baterías de defensa aérea de los tipos 9S80M1, 9S80M1-2 y PU-12 [1] .
De acuerdo con los resultados de la aplicación de 9С80, se reveló que el uso de PPRU-1 aumenta la cantidad de objetivos procesados a tiempo que operan en altitudes de hasta 100 m en un 75%, la expectativa matemática de la cantidad de objetivos amigos disparados se reduce en un 25 %, la expectativa matemática del número de objetivos amigos disparados aumenta en un 7,5 % objetivos enemigos, el consumo medio de municiones se reduce en un 4,5 % por cada objetivo derribado, la intensidad del bombardeo de objetivos aéreos aumenta en un 15..20% con control centralizado [1] .