BTR-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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BTR-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Peso de combate, t | 22 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tripulación , pers. | 3+7 tropas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fabricante | Planta de Maquinaria Arzamas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dimensiones | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la caja , mm | 8200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho, mm | 3100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Altura, mm | 3000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Juego , mm | 510 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Armamento | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Calibre y marca del arma. | 30 mm 2A42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
ametralladoras | paquete de 7,62 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otras armas | lanzagranadas AGS-17 , ATGM 9K111-1M "Konkurs-M" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Movilidad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Potencia del motor, l. Con. | 510 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad en carretera, km/h |
más de 100 a flote - 12 |
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Rango de crucero en la carretera , km | 800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
fórmula de la rueda | 8×8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
tipo de suspensión | torsión independiente con amortiguadores hidráulicos telescópicos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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BTR-90 o "Rostok" (también conocido como GAZ-5923 ) es un vehículo blindado de transporte de personal ruso con ruedas ( vehículo de combate ).
Un vehículo blindado anfibio de ruedas de combate , equipado con armas, está diseñado para usarse en unidades de rifle motorizado de las fuerzas terrestres .
El BTR-90 se introdujo por primera vez en 1994. Desarrollo - OJSC " Planta de automóviles Gorky ", producción de OJSC " Planta de construcción de máquinas Arzamas ", la producción en serie estaba prevista para comenzar en 2011 [2] .
Las pruebas estatales del transporte blindado de personal se completaron en 2004 [3] [4] .
"Rostok" fue adoptado por las Fuerzas Armadas Rusas por orden del Ministro de Defensa de la Federación Rusa No. 324, con fecha 9 de junio de 2008, convirtiéndose en el primer nuevo vehículo blindado de transporte de personal ruso puesto en servicio desde la creación del ejército ruso. [5] . En 2011, el Ministerio de Defensa de Rusia se negó a comprar el BTR-90 en relación con la revisión del concepto de armamento de las Fuerzas Terrestres de las Fuerzas Armadas de Rusia y comenzó el desarrollo de un BTR conceptualmente nuevo . [6] .
Posteriormente, el ejército ruso eligió una gran cantidad de BTR-82A para ensamblar . La efectividad de combate ya ha aumentado significativamente y se hereda del BTR-80. El costo de desarrollo del BTR-82A no se especifica, y el costo de producción es más bajo, lo que hace que el BTR-90 menos avanzado tenga aún menos probabilidades de cambiar su destino. En el Desfile de la Victoria en Moscú en 2015, se presentó un vehículo blindado con ruedas de la nueva generación VPK-7829 "Boomerang" y se anunció oficialmente que el programa BTR-90 ya no podía reactivarse.
El BTR-90 está equipado con una caja de cambios reversible hidromecánica automática , suspensión independiente de todas las ruedas con tracción integral permanente . Armor , en comparación con el BTR-80 , se fortaleció significativamente. La protección contra minas se ha mejorado significativamente , en particular, la parte inferior del vehículo tiene forma de V, más resistente a las ondas de choque que la tradicional plana.
El armamento ubicado en el compartimiento de combate se estabiliza en dos planos. Esto le permite disparar en movimiento sobre terreno accidentado. A pesar de ser más pesado y más grande que el BTR-80, el BTR-90 es significativamente más móvil que sus predecesores. Entonces, un vehículo de combate es capaz de dar un giro en U en el acto, gracias a la rotación de las ruedas de diferentes lados en direcciones opuestas (por analogía con los vehículos oruga).
La máquina está equipada con un sistema de información y control a bordo (CICS).
La potencia de fuego ha aumentado significativamente . El armamento básico consta de ( equipo de combate ):
El diseño le permite instalar armas más potentes, en particular, cañones de 100 y 125 mm. El vehículo blindado de transporte de personal está equipado con una mira diurna y nocturna BPKZ -42 combinada y una mira diurna 1P-13 . La máquina tiene un sistema de protección contra los factores dañinos de las armas de destrucción masiva .
Vehículo médico blindado polivalente (BMM). El desarrollo de la máquina se inició el 1 de junio de 1997 de acuerdo con el contrato No. NTK / 2/459. El desarrollador de la empresa fue Pribor-Control LLC. El contrato preveía los siguientes términos para el desarrollo de la máquina [8] :
En la etapa de fabricación de un prototipo y realización de pruebas preliminares, Pribor-Control LLC no cumplió con los plazos especificados. Como resultado, la fecha límite para completar la etapa se cambió a marzo de 2006. Sin embargo, el 31 de mayo de 2006, en la reunión, se decidió cerrar el proyecto, justificando que la continuación de este tema por la demora en los términos es improcedente [8] .
Proyecto SAO de 120 mm basado en el BTR-90. Fue desarrollado en una oficina de diseño especial de OAO Motovilikhinskiye Zavody . El proyecto preveía la colocación del compartimento de combate del SAO 2S31 o " Vena " en el chasis GAZ-5923. Sin embargo, durante la implementación de la etapa de la propuesta técnica, se reveló que no era recomendable instalar un compartimiento de combate completamente unificado con 2S31. Las razones principales fueron los ángulos de guía horizontal limitados debido a la baja estabilidad del chasis, la pequeña carga de munición portátil y una ligera ventaja sobre el SAO 2S23 o Nona-SVK desarrollado anteriormente. Se terminó el trabajo en este proyecto [9] .
En 2009 - 2010, la oficina de diseño de la Planta de Construcción de Maquinaria de Arzamas comenzó el desarrollo de un nuevo vehículo blindado de transporte de personal "Gilza" basado en el BTR-90. De acuerdo con los nuevos requisitos del cliente, el vehículo blindado de transporte de personal debe estar dispuesto con la colocación de MTO en la parte delantera del vehículo y el compartimento de tropas en la popa , lo que aumentará la protección y mejorará las condiciones para el aterrizaje (un ejemplo sería tal una máquina como el transporte blindado de personal finlandés Patria ). Se planea hacer una unificación profunda con el BMP -3M de la planta de energía, armas, un sistema de control de información a bordo unificado, sistemas de blindaje de vehículos y otras mejoras [10] [11] .
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