Rzhava (estación)

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Estación
Oxidado
Moscú-Kurskaya — Belgorod
Ferrocarril del Sudeste

Estación de tren Rzhava
51°13′56″ s. sh. 36°41′56″ E Ej.
Región d. Bélgorod
fecha de apertura 1869 [1]
Nombres anteriores Maryino hasta 1898 , Kleinmichelevo hasta 1915 [1]
Tipo de pasajero, carga
Distancia a Kursk 78 kilometros Yandex.Horarios
Distancia a Bélgorod 82 kilometros Yandex.Horarios
Distancia a Moscú 615 kilometros Yandex.Horarios
Código de estación 435107
Código en ASUZhT 435107
Código en " Express 3 " 2014379 [2]
Vecino sobre. PAGS. 609 km y Vihrovka
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Rzhava  - una estación ferroviaria de unión de la línea electrificada de doble vía Kursk  - Belgorod , ubicada en el pueblo de Pristen , Región de Kursk , pertenece a la región de Belgorod del Ferrocarril del Sudeste de Ferrocarriles Rusos . Punto de retorno para los trenes eléctricos procedentes de la estación de Belgorod . Una línea de locomotoras diésel de vía única parte de la estación hacia Oboyan (31 km). También en la estación, se cambian las locomotoras de los trenes, cuya ruta discurre a lo largo de la línea no electrificada de doble vía Saraevka  - Stary Oskol .

Mensaje de la estación

Suburbano

La comunicación suburbana se realiza en las siguientes direcciones:

Además

Historia

La estación de Maryino se inauguró en 1869 como parte de la línea Kursk-Kharkov del ferrocarril Kursk-Kharkov-Azov en construcción . El ferrocarril pasaba por el distrito de Oboyansky , pero estaba a una distancia considerable del centro del condado.

En 1881, Oboyan zemstvo recibió permiso para la construcción de un acceso ferroviario de vía estrecha (ancho de vía 914 mm) desde la ciudad de Oboyan hasta la estación de Maryino. El ferrocarril Oboyanskaya con una longitud de 29 verstas 310 sazhens (aproximadamente 31,6 km) se inauguró en 1882 , pero, durante 15 años de operación, solo trajo pérdidas al Zemstvo. Como resultado, en 1897 la línea ferroviaria pasó a manos del estado (se convirtió en propiedad estatal).

En 1898, la estación de Maryino pasó a llamarse Kleinmikhelevo (en honor del conde Pyotr Andreevich Kleinmikhel , jefe de comunicaciones y edificios públicos en 1842 - 1855 , bajo el cual comenzó la construcción masiva de ferrocarriles en el Imperio Ruso. Además, en el distrito de Oboyansky había posesiones significativas del género noble Kleinmichel .) En 1915 , en relación con la Primera Guerra Mundial , la estación pasó a llamarse Rzhava (después del nombre de un pequeño río, cuya fuente se encuentra a aproximadamente 1,5 km de la estación).

Según algunos informes, el ferrocarril Oboyan-Rzhava fue "reconectado" a un ancho de vía en 1936-1937 [ 3 ] .

El 8 de junio de 1943 , en preparación para la Batalla de Kursk , el Comité de Defensa del Estado adoptó una resolución "Sobre la construcción de la línea Stary Oskol-Rzhava" con una longitud de 95 kilómetros según condiciones técnicas ligeras. La nueva línea se construyó y puso en funcionamiento en tan solo 31 días (la construcción se llevó a cabo del 15 de junio al 17 de julio de 1943). La línea ferroviaria Rzhava - Saraevka - Stary Oskol, llamada " Camino del Valor ", aceleró la entrega de bienes, equipos y tropas al frente y desempeñó un papel importante en la victoria de las tropas soviéticas en la Batalla de Kursk [4] .

En 1960, la sección Kursk-Belgorod fue electrificada (sistema de corriente continua de 3 kV ), los trenes eléctricos suburbanos comenzaron a circular por la estación de Rzhava [5] [6] .

Fotos

  • Seguir el desarrollo de la estación de Rzhava

  • Cruz en la estación de Rzhava, erigida en honor al 1020 aniversario del Bautismo de Rus'

Véase también

Notas

  1. ↑ 1 2 Estaciones de tren de la URSS. Directorio. - M., Transporte, 1981
  2. ↑ Códigos de estación del Ferrocarril Sudeste . Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2012.
  3. ↑ Ferrocarriles de vía estrecha de la región de Kursk . Fecha de acceso: 28 de enero de 2014. Archivado desde el original el 17 de julio de 2012.
  4. ↑ Transporte ferroviario: enciclopedia / cap. edición N. S. Konarev . — M .: Gran Enciclopedia Rusa , 1994. — 559 p. — ISBN 5-85270-115-7 . .
  5. ↑ La distancia de suministro de energía de Belgorod del Ferrocarril del Sudeste celebró su aniversario  (enlace inaccesible)  - Agencia de noticias BEL.RU, 26 de mayo de 2006
  6. ↑ Crónica del desarrollo del Ferrocarril del Sur Copia archivada del 28 de noviembre de 2011 en Wayback Machine  - materiales del portal de transporte de Kharkiv

Enlaces