Rufo, Bruno
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| Fecha de nacimiento | 9 de diciembre de 1920 |
| Lugar de nacimiento | |
| Fecha de muerte | 10 de febrero de 2007 (86 años) |
| Un lugar de muerte | |
| Perfil (inglés) en MotoGP.com | |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Bruno Ruffo ( Italiano Bruno Ruffo ; 9 de diciembre de 1920, Colognola ai Colli , Véneto, 10 de febrero de 2007, Verona ) es un piloto de motos italiano. Tres veces campeón del mundo en la serie Grand Prix de carreras de motos circulares de carretera: dos veces en la clase de 250cc (1949 y 1951) y en la clase de 125cc (1950).
Biografía
Bruno Ruffo era hijo de un mecánico que regentaba un taller de motos. Hizo su debut en las carreras a la edad de 17 años [1] .
En la temporada de debut del Campeonato del Mundo de Grand Prix en 1949, celebrado bajo los auspicios de la Federación Internacional de Motociclismo, Bruno se convirtió en el mejor en una motocicleta Moto Guzzi.
La temporada siguiente, Ruffo, al mando de Moto Guzzi, se vio obligado a ceder el paso a su compañero Dario Ambrosini en la lucha, consiguiendo el tercer puesto del campeonato. En cambio, centró sus esfuerzos en actuaciones de 125cc para el equipo Mondial, con el que se convirtió en dos veces campeón del mundo.
En la temporada de 1951, Bruno ganó el campeonato de 250cc por segunda vez con cuatro victorias de etapa.
En la temporada de 1952 siguió pilotando para Moto Guzzi en la categoría de 250cc. Fue segundo en el Gran Premio de Holanda en Assen detrás de su compañero de equipo Enrico Lorenzetti, quien luego se convirtió en campeón. Ruffo marcó la vuelta rápida en tres de los cuatro Grandes Premios de la temporada en los que participó. Durante el Gran Premio de Alemania, Ruffo sufrió un choque con Lorenzetti, rompiéndose ambas piernas y sufriendo graves lesiones de las que nunca se recuperó. Después de una larga recuperación, regresó en 1953 y ganó dos carreras nacionales en Siracusa y Mestre. Mientras practicaba en la Isla de Man, volvió a tener un accidente y volvió a lesionarse las piernas rotas. Después de eso, Bruno Ruffo, a la edad de 32 años, decidió dejar las carreras [1] .
Bruno terminó su carrera profesional en 1952 después de un accidente y abrió un exitoso negocio de alquiler de automóviles en Verona [1] .
En 1955, el presidente italiano Giovanni Gronchi otorgó a Bruno la Orden al Mérito de la República Italiana. En 2003, el presidente Carlo Ciampi Ruffo lo nombró Compañero de la Orden del Mérito de la República Italiana, colocando a Bruno a la par de campeones como Giacomo Agostini , Pier Paolo Bianchi , Eugenio Lazzarini y Carlo Ubbiali .
Notas
- ↑ 1 2 3 Bruno Ruffo . www.motorsportmemorial.org. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2013.
Enlaces
- Perfil de Bruno Ruffo (inglés) en la web oficial del Campeonato de MotoGP .com
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