R-404 (carretera)

La autopista P404 ( Tyumen - Tobolsk - Khanty-Mansiysk ) es una autopista federal . Esta es la única carretera federal que conecta la región de Tyumen con el Okrug autónomo de Khanty -Mansiysk .

Historia

reino ruso

El primer documento conocido que atestiguaba la presencia de un camino permanente entre Tyumen y Tobolsk (tracto de Tobolsk) fue una carta del zar Boris Godunov al gobernador de Tyumen, Luka Shcherbatov , fechada el 28 de enero ( 7 de febrero )  de 1601 sobre la organización de una persecución en boxes . en la ciudad De la carta se deducía que los tártaros de Tyumen constantemente tenían que asignar carros con caballos y escoltas para el personal de servicio ruso a Tobolsk y otras ciudades [1] . La existencia de otro "camino siberiano entre Tobolsk y Surgut" se evidencia en el decreto real de 1635, que ordenó el establecimiento de los pozos Demyansky y Samarovsky (ahora la ciudad de Khanty-Mansiysk) [2] .

Como se desprende de los "libros de odio" de 1633, usaban la carretera terrestre en invierno y en verano preferían el transporte fluvial [3] . Sin embargo, la "Pintura de ciudades siberianas y Ostrog" (no posterior a 1640) afirma que el viaje de verano a caballo entre Tyumen y Tobolsk existió y tomó 7 días, pero el transporte tirado por caballos fue a Surgut solo en invierno [4] .

Por primera vez, la ruta de trineo de invierno de Tyumen a Tobolsk fue descrita por un inglés desconocido en 1666. Según el viajero, se trasladó a la orilla izquierda del río Tura , luego el camino atravesaba Borokovo (ahora el pueblo de Borki ), Sozonovo , Yarkovo , Berezovo (el pueblo de Berezov Yar ), más adelante a lo largo de la orilla derecha del El río Tobol pasa por Yurt Turbinsky (ahora el pueblo de Turbinskaya ) hasta el cruce del río Irtysh , desde donde ya se llega un poco a la ciudad principal de Siberia [5] . El camino de Yurt Turbinsky a Tobolsk se describe con más detalle por Semyon Remezov en el "Libro de dibujo corográfico" (1697-1711), y el autor mostró tanto el camino de invierno como el de verano [6] .

Imperio Ruso

A partir de 1809, la ruta de Tyumen a Tobolsk pertenecía a los llamados. la carretera postal principal y el camino más allá del pozo Samarovsky y Surgut, hasta la carretera postal del condado. La ruta fue desde Tyumen a lo largo de la margen izquierda del río Tura a través del pueblo de Velizhanskaya, el pueblo de Sozonovo, el asentamiento de Pokrovskaya , el pueblo de Yuzhakova . Luego cruzó el río Tobol, entró en Ievlevo , después de lo cual debería cruzar de nuevo el Tobol inmediatamente después de la desembocadura del río Tavda en la región de Bachelino [7] .

A partir de 1903, el camino a Tobolsk pertenecía a la ruta postal Tobolsk - Tyumen - Turinsk. La ruta siguió la siguiente ruta: desde Tyumen a lo largo de la margen derecha del Tura río abajo a través de los pueblos de Antipino y Malkovo , luego se hizo un cruce hacia la margen izquierda cerca del pueblo de Sozonovo. Después de eso, el camino pasó por Pokrovsky , Yarkovo, Yuzhakovo y Artamonovo hasta el cruce sobre el Tobol. El cruce se llevó a cabo cerca del pueblo de Ievlevo , después de lo cual el trayecto siguió por la orilla derecha del Tobol (a través de Karaulnoyar , Shatanovo , Bachelino , Baikalovo , Kutarbitka , Karachino ) hasta el cruce sobre el Irtysh cerca de Tobolsk [8] [9 ] .

En 1910, la Duma de la ciudad de Tyumen decidió transferir la dirección del tramo al pueblo de Borki . El nuevo sitio fue construido en 1910-1917. Desde entonces, el camino a través de Borki se ha llamado el tramo de Tobolsk, y a través de Malkovo, el tramo de Old Tobolsk [10] [11] .

La comunicación terrestre entre Tobolsk y la moderna Khanty-Mansiysk se llevó a cabo a lo largo de la sección de la ruta postal Tobolsk-Samarovo-Berezov [8] .

Después de la revolución

El puente de carretera que cruza el río Irtysh cerca de Tobolsk ha estado en construcción desde abril de 1983 y se puso en funcionamiento el 30 de septiembre de 1991 [12] . El puente que cruza el Ob en la región de Surgut ( puente Yugorsky ) fue construido en 1995-2000. En un momento fue mencionado en el Libro Guinness de los Récords por el tramo atirantado más largo del mundo [13] .

En septiembre de 2010, se abrió la sección Khanty-Mansiysk-Gornopravdinsk, que acortó la ruta desde Tyumen hasta la capital de KhMAO en 276 km [14] .

Ruta

Carretera Tyumen - Tobolsk - Surgut

Corredor Latitudinal Norte

Rama a Khanty-Mansiysk

Incidentes notables

• En la noche del 20 de julio de 2015, como resultado de fuertes lluvias, la calzada en el kilómetro 447 de la carretera fue arrasada. Debido al foso formado, de 30 m de largo y 7 m de profundidad, se bloqueó el tráfico durante un día. Sin embargo, la presa temporal construida durante este tiempo también comenzó a ser arrastrada y el final de la reparación tuvo que posponerse hasta el 25 de julio. Como resultado, más de 700 autos quedaron atrapados en el atasco [15] .
• El 4 de diciembre de 2016, en el kilómetro 926 de la carretera, un tractor Volvo chocó con un autobús en el que los alumnos y entrenadores de la escuela deportiva Sibiryak regresaban de Khanty-Mansiysk a Nefteyugansk. Como resultado del accidente , 12 personas murieron, incluidos 10 niños [16] . Inmediatamente después del accidente , el jefe del gobierno ruso , D. Medvedev , ordenó analizar la legislación relativa al transporte de niños [17] .

Imágenes del camino en la cultura

• Según el libro Nuevas aventuras de Robinson Crusoe , el famoso héroe literario emprendió un viaje de Tobolsk a Solikamsk vía Tyumen en junio de 1704. Esto es lo que informa Robinson sobre el camino :

Tuvimos que superar el desierto más extenso y difícil de todos los que estaban en mi camino desde China. Digo difícil, porque el terreno era muy bajo y pantanoso en algunos lugares, y muy desigual en algunos lugares; por otra parte, nos consoló que no aparecían destacamentos de tártaros y ladrones en esta orilla del Ob; sin embargo, encontramos lo contrario.

• Los participantes del rally de motor, que es el argumento de la película " Big Races " (1965), pasaron por Tobolsk. El episodio correspondiente debe verse a partir de la 1:45. En la época soviética, la escena de visitar la ciudad fue recortada por razones ideológicas [18] .

Notas

1. ↑ Miller G.F. Carta al gobernador de Tyumen, el príncipe Luka Shcherbatov, sobre la organización de la persecución de Yamskaya en Tyumen // Historia de Siberia . - M. - L .: Editorial de la Academia de Ciencias de la URSS , 1941. - T. II. - art. 164.
2. ↑ Semyonov O.V. Historia del pozo de Demyansk en el siglo XVII: el surgimiento y los primeros años de existencia  // Izvestiya USU. Ser. 2, Ciencias humanitarias: revista. - Ekaterimburgo, 2009. - No. 3 (65) . - art. 153 . — ISSN 2310-757X .
3. ↑ Butsinsky P.N. El asentamiento de Siberia y la vida de sus primeros habitantes . - Jarkov: Tipo. Junta Provincial, 1889. - S. 90. - IV, 345 p.
4. ↑ Titov A. A. Pintura de ciudades y prisiones siberianas // Siberia en el siglo XVII . - M. : Tipo. L. y A. Snegirev, 1890. - S. 13-14, 17-18. — IX, 216, XXIII pág.
5. ↑ Una descripción desconocida del viaje de un extranjero a Siberia en el siglo XVII  // Archivo histórico: diario. - 1936. - Nº 1 . - S. 97-194 .
6. ↑ Capítulo 18. El camino de Moscú a través de Tyumen hacia los asentamientos y la estepa // Libro de dibujos corográficos de Siberia de Semyon Ulyanovich Remezov . - Tobolsk: Sociedad. benéfico Fondo "Renacimiento de Tobolsk", 2011. - P. 46. - 690 p.
7. ↑ Mapa de carreteras del Imperio Ruso para todas las carreteras postales y nacionales capaces de los viajes más cortos para cualquier persona en general, y aún más necesarios para el transporte de mercancías a comerciantes y otros industriales . - 1809. - S. 46.
8. ↑ 1 2 Dunin-Gorkavich A. A. Vías de comunicación // Libro de referencia de la provincia de Tobolsk . - Tobolsk: Tipo. Hermandad Diocesana, 1904. - S. 86-98. — 160 s.
9. ↑ Dunin-Gorkavich A. A. Mapa de la provincia de Tobolsk . - San Petersburgo. : Institución cartográfica A. Ilyin, 1903. - 2 p.
10. ↑ Tratado de Shorokhova L. Tobolsk: la intersección de la historia y el espacio  // Región de Tyumen hoy  : periódico. - Tyumen, 2010. - 18 de agosto.
11. ↑ Tratado de Kalininsky V. Tobolsk. Guerra de carreteras  // Bandera roja: periódico. - Tyumen, 2011. - 3 de noviembre.
12. ↑ Rakhvalov A. Tres historias sobre un puente // Región de Tyumen hoy  : periódico. - Tyumen, 2008. - 19 de septiembre.
13. ↑ Surgut bridge afirma ganar el concurso multimedia , GTRK "Region-Tyumen" , M .: Vesti.ru  (10 de abril de 2013). Archivado desde el original el 24 de agosto de 2017. Consultado el 24 de agosto de 2017.
14. ↑ Una nueva carretera de KhMAO a Tyumen ahorrará tiempo , Tyumen: Vsluh.ru (18 de septiembre de 2010). Archivado desde el original el 24 de agosto de 2017. Consultado el 24 de agosto de 2017.
15. ↑ Voronina D. Se introdujo una "ley seca" en la carretera Tyumen-Khanty-Mansiysk  // Rossiyskaya gazeta  : periódico. - M. , 2015. - 23 de julio.
16. ↑ Vorobyova T. En Ugra, se completó una investigación sobre la muerte de 12 personas en un accidente  // Rossiyskaya Gazeta  : periódico. - M. , 2017. - 28 de febrero.
17. ↑ Lomakin D., Karavaev A. La ley no está escrita para autobuses con niños  // Gazeta.Ru  : edición en línea. - M. , 2016. - 6 de diciembre.
18. ↑ m_holodkowski . "Big Races" en la taquilla soviética . LiveJournal (20 de julio de 2009). Consultado: 7 de septiembre de 2017. (Ruso)