SP-19 (parque de pontones)
SP-19 es un parque de pontones especial que estuvo en servicio con las tropas de ingeniería del Ejército Rojo durante la Gran Guerra Patriótica . Estaba destinado a la construcción de puentes y transbordadores en ríos anchos con un alto caudal y aseguraba el cruce de carga ferroviaria con un peso de hasta 180 toneladas.
En 1939, el parque fue adoptado por el Ejército Rojo, convirtiéndose en el único parque de pontones autopropulsados del mundo.
El parque incluía 122 pontones autopropulsados y 120 vigas voluminosas. Para el montaje de puentes y transbordadores también se incluyó en el parque una grúa ferroviaria. Debido a las grandes dimensiones, los elementos del parque fueron transportados por ferrocarril. Las vigas de luz se instalaron en barcos y sirvieron como calzada para puentes. El personal de la flota SP-19 incluía 576 pontones .
Fuente
Trefilov V. F. Margen izquierda - margen derecha ... - Nizhny Novgorod: RI "Begemot", 2007. - 192 p.
| Medios para superar las barreras de agua. |
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| Medios de motorización de cruces |
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| Remolcadores y barcos a motor |
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| Enlaces de motor |
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| motores fuera de borda |
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| Vehículos de asalto anfibio autopropulsados |
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| Transbordadores autopropulsados |
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| Transportistas |
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| Barcos de desembarco |
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| Puentes desmontables |
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| Pequeños tramos |
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| Luces medianas y grandes |
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| Instalaciones de construcción de puentes |
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| brazos combinados |
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| trasero |
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| Tropas de Ingeniería del Ejército Rojo en la Gran Guerra Patriótica |
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| Ejército |
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| Brigadas operativas |
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| Armamento y equipo militar |
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- Categoría:Gran Guerra Patriótica
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