| Aeropuerto de Southampton | |||||||
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| Torre de control del aeropuerto de Southampton | |||||||
| IATA : SOU - OACI : EGHI | |||||||
| Información | |||||||
| Vista del aeropuerto | civil | ||||||
| País | Gran Bretaña | ||||||
| Ubicación | Southampton , Eastleigh , Reino Unido | ||||||
| fecha de apertura | 1957 | ||||||
| Operador | BALIDO | ||||||
| NUM altura | +13 metros | ||||||
| Zona horaria | UTC+0 | ||||||
| Sitio web | aeropuertodesurampton.com | ||||||
| Mapa | |||||||
| Gran Bretaña | |||||||
| Pistas | |||||||
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| Estadísticas (2007) | |||||||
| Tráfico anual de pasajeros | 1,97 millones [1] | ||||||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||||
El aeropuerto de Southampton ( IATA : SOU , ICAO : EGHI ) es el vigésimo aeropuerto con más tráfico del Reino Unido y se encuentra en Eastleigh , cerca de Southampton .
El operador y propietario del aeropuerto de Southampton es BAA , que es propietaria de 6 aeropuertos más en el Reino Unido [2] , incluidos los tres aeropuertos más importantes de Londres , y que a su vez es propiedad de la empresa española Grupo Ferrovial . [3]
En 2007 se transportaron por el aeropuerto 1.965.686 pasajeros, un 2,8% más que en 2006 (1.912.979). [4] El aeropuerto de Southampton tiene una licencia de aeródromo público (número P690) que permite el transporte de pasajeros y la instrucción de vuelo.
La pista del aeropuerto se encuentra, como sugieren los historiadores, en el solar de una villa romana . [5]
Según el historiador local John Edgar Mann (ver su libro Book of the Stonehams ), el primer evento de aviación en el sitio ocurrió en 1910, cuando el pionero de la aviación Eric Moon aterrizó y despegó en North Stoneham Farm en un monoplano Moonbeam Mk II .
Durante la Primera Guerra Mundial , cuando llegó la Marina de los EE. UU. en 1917, se comenzó a trabajar en la construcción de un hangar . Durante la presencia estadounidense, hasta 4.000 oficiales y hombres se alojaron en tiendas de campaña y casas alrededor de la línea ferroviaria Londres-Southampton.
Después de la guerra, el territorio del futuro aeródromo albergó un campo de tránsito para refugiados, principalmente de Rusia , que buscaban llegar a América desde el puerto de Southampton . Las navieras Cunard y White Star Line , junto con la Canadian Pacific Railway, crearon la “Atlantic Park Hostel Company” para su alojamiento temporal. En 1921 los hangares se convirtieron en dormitorios, cocinas y comedores.
Los albergues estaban destinados al alojamiento a corto plazo de los migrantes que se trasladaban a barcos con destino a los Estados Unidos, pero después de cambios en las leyes de inmigración estadounidenses que restringieron la entrada a los Estados Unidos con cuotas especiales, algunos huéspedes se vieron obligados a quedarse por períodos mucho más largos. En 1924, unos 980 emigrantes judíos de Ucrania vivían en un albergue. Algunos de ellos vivieron allí incluso siete años después, debido a que Estados Unidos se negó a aceptarlos y no pudieron regresar a su tierra natal. Se organizaron una escuela, una biblioteca y una sinagoga en el campamento, los refugiados crearon equipos de fútbol que jugaron en competencias locales y también participaron en las fiestas locales, como el carnaval de Eastleigh. En su apogeo, 20.000 personas pasaron por el campamento en 1928, pero a partir de ese momento comenzó un declive que llevó al cierre del albergue en 1931.
En 1932, Southampton Corporation compró el sitio en el que se creó el "Aeropuerto Municipal de Southampton". En 1935, parte de este sitio estaba en uso por la Royal Air Force y se llamó RAF Eastleigh antes de que se cambiara a RAF Southampton en 1936. Este sitio se transfirió más tarde a la Armada en 1939 y se renombró como HMS Raven, y posteriormente se usó como centro de entrenamiento. base de la Royal Air Force para la mayor parte de la flota de guerra. [6] El aeropuerto finalmente volvió a ser de uso civil en abril de 1946.
En la década de 1950, el negocio principal en el aeropuerto era el transporte de automóviles a través del Canal de la Mancha por Silver City Airways, que utilizaba aviones Bristol Freighter y Superfreighter para este propósito. En 1965, se construyó y operó una nueva pista de concreto a partir de 1966, lo que hizo que el aeropuerto fuera accesible para aviones grandes.
A partir de 1936 , Supermarine usó el aeródromo para probar su avión y, algo más tarde , Cunliffe-Owen Aircraft abrió una fábrica en el extremo sur de la pista. Posteriormente, ambas empresas cesaron sus operaciones en Southampton, con Supermarine trasladando sus operaciones a Chilebolton y Cunliffe-Owen vendiendo sus instalaciones a Ford . Esta fábrica continúa operando, pero ahora está fuera del sitio del aeropuerto debido a la construcción de la autopista M27 en 1983. Cierva Autogiro arrendó parte de las instalaciones de fabricación de Cunliffe-Owen en 1946, pero cambió de ubicación después de la venta de las instalaciones de Ford. Continuó trabajando hasta 1960.
En 1936 se realizó el primer vuelo de prueba del Supermarine Spitfire en el aeropuerto de Southampton, en honor a este evento, en 2004 se instaló en la entrada de el aeropuerto.
El 5 de marzo de 2006 a las 4:30 p. m., cinco Spitfire reconstruidos despegaron del aeródromo de Southampton para conmemorar el septuagésimo aniversario del primer vuelo del Supermarine Spitfire exactamente al mismo tiempo que el vuelo de 1936.
Hay planes, apoyados por el consejo local, para cambiar el nombre del aeropuerto en honor a R. J. Mitchell , el diseñador del Spitfire. Sin embargo, el derecho a cambiar el nombre del aeropuerto sigue siendo de la BAA . [7] [8]
El aeropuerto de Southampton tiene una pista 02/20. La pista está equipada con un ILS, pero solo para aeronaves que se aproximan desde el lado norte. [9]
El aeropuerto de Southampton cuenta con el servicio de la estación de tren del aeropuerto de Southampton (Parkway) en la línea principal del suroeste , que va desde Londres Waterloo y Winchester hasta Southampton , Bournemouth y Poole .
El aeropuerto también está cerca de los cruces M3 y M27 hacia Southampton, Winchester, Bournemouth y Portsmouth.
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