Sverdlov (monitor)
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|---|---|
| "Tormenta de invierno" | |
|
Cañonera de torreta "Shkval". 1912 |
|
| Servicio | |
| Imperio Ruso URSS URSS | |
| Clase y tipo de embarcación | Monitor |
| Fabricante |
Astillero Báltico , San Petersburgo |
| Comenzó la construcción | 14 de agosto de 1907 |
| Lanzado al agua | 29 de junio de 1909 |
| Oficial | 14 de septiembre de 1910 |
| Premios y honores |
 |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
estándar - 963,9 t normal - 965,9 t full - 1100 t |
| Longitud | 70,98 metros |
| Ancho | 12,8 metros |
| Altura |
cubierta superior - 0,736 m cubierta de castillo de proa - 1,35 m cubierta de toldilla - 1,0 m puente de navegación - 3,66 m |
| Reclutar | 1,61 metros |
| Reserva |
cinturón lateral principal - 76 mm (13-100 sp.), 13 mm (0-13 sp. y 100-115 sp.) cubierta superior - travesaños de 19 mm - 9,4 mm (13 y 100 sp.) torre de mando: techo - 19 mm, paredes laterales - 50,8 mm |
| agente de mudanzas | 4 hélices de tres palas |
| velocidad de viaje |
aguas arriba - 9 nudos (16,6 km / h) aguas abajo - 14,7 nudos. (27,2 km/h) |
| gama de crucero | 11.100 km - aguas abajo a una velocidad de 24,5 km/h |
| Armamento | |
| Artillería | 4x1 152mm/50 mod. 1908 a 1944 |
| Reproches |
1 × 37 mm 70-K , ametralladoras antiaéreas: 1 × 12,7 mm DK , 1 × 12,7 mm DShK [1] |
"Sverdlov" - un monitor de la flota de la Guardia Rusa y Soviética , perteneciente al tipo " Shkval "; uno de los ocho monitores de este tipo.
Historia del barco
El barco fue depositado el 14 de agosto de 1907 en el Baltic Shipyard en San Petersburgo como una cañonera fluvial blindada con el nombre de "Vyuga". El barco fue transportado en partes al Lejano Oriente , donde fue ensamblado y botado el 29 de junio de 1909 en el pueblo de Kokuy en el río Shilka .
El 14 de septiembre de 1910, el barco pasó a formar parte de la flotilla militar de Amur . 24 de abril 1922 el barco pasó a llamarse "Sverdlov". En 1928 se llevó a cabo una gran revisión , tras la cual el barco fue reclasificado como monitor. En 1934-1935 se llevó a cabo la segunda gran revisión con modernización.
El monitor conoció el comienzo de la guerra soviético-japonesa como parte de la 2ª brigada de barcos fluviales en el canal Nizhne-Spasskaya, en el área de concentración. El barco participó en la captura de los asentamientos de Fuyuan (ver aterrizaje de Fuyuan ) y Gaizu , después de lo cual se conectó con los barcos de la 1.ª brigada y participó en los combates en el río Songhua . El 30 de agosto de 1945 se le otorgó al buque el grado de Guardias .
El 11 de junio de 1953 el monitor fue dado de baja y el 13 de marzo de 1958 fue desarmado y excluido de las listas de buques de la Armada de las Fuerzas Armadas de la Unión.
Armamento
- Instalación de artillería del calibre principal: 1-152 / 50 - 4 piezas, municiones: 600 y 200 en sobrecarga.
- Montaje de artillería de calibre antiaéreo para combate cuerpo a cuerpo: 1-37 70-K - 2 piezas, municiones 3000 y 200 en defensas.
- Ametralladoras antiaéreas: 2 DK de 12,7 mm, 2 DShK de 12,7 mm. [una]
El barco podría llevar a bordo [1] :
- tres tanques T-26 ;
- 10 cañones de 76 mm de 1927 (780 kg);
- 15 cañones de 45 mm (425 kg);
- 5 obuses de 122 mm (1485 kg)
- personal de aterrizaje - 350 personas.
Elementos tácticos y técnicos
- Un dispositivo de control de disparo para el calibre principal del esquema Geisler, que permite apuntar las armas.
- Telémetros: DM-4, DM-1.5, DM-0.7.
- Para protección contra minas de 13 a 93 marcos - el segundo fondo, de 22 a 93 marcos - mamparos laterales.
- La planta de energía principal son dos motores diesel 38-KR-8 con una capacidad de 800 litros. Con. y dos 38-V-8 con una capacidad de 685 litros. Con. Caldera auxiliar del sistema Wagner con una producción de vapor de 350 kg/h.
- Propulsión: cuatro hélices de tres palas, dos motores eléctricos para ejes de transmisión inversa GP-58-12 con una potencia de 126 kW.
- Reserva de combustible, t:
- Abastecimiento de agua - 1,5 toneladas
- Tiempo para preparar los autos para el viaje:
- Fuentes de energía: dos generadores diesel D-58-8 con una capacidad de 126 kW, tres generadores diesel MP-545-2/3 con una capacidad de 41 kW; tres generadores diesel TP-14 con una capacidad de 11 kW; tensión 110 V CC.
- Bombas contra incendio: dos bombas centrífugas de 30 t/h de capacidad a una presión de 18 kg/cm².
- Instalaciones de deshidratación: 12 eyectores de chorro de agua con una capacidad de 80 t/ha una presión de 18 kg/cm².
- Embarcación: embarcación con motor ZIS-5, dos yolas de seis remos .
Todo por [1]
Parámetros de circulación
A una velocidad de 23,71 km/h
| posición del timón | Diámetro, m | Tiempo de giro de 180° |
Tiempo de giro de 360° |
|---|---|---|---|
| 15 grados | norte. d. | norte. d. | norte. d. |
| 20 grados | norte. d. | norte. d. | norte. d. |
| 33 grados | 275 | 1 minuto. 45 seg. | norte. d. |
A una velocidad de 10 km/h
| posición del timón | Diámetro, m | Tiempo de giro de 180° |
Tiempo de giro de 360° |
|---|---|---|---|
| 15 grados | norte. d. | norte. d. | norte. d. |
| 20 grados | norte. d. | norte. d. | norte. d. |
| 33 grados | 275 | 1 minuto. 45 seg. | norte. d. |
Notas
- ↑ 1 2 3 4 AV Platonov. Monitores soviéticos, cañoneras y barcos blindados. Parte I. 2004. Tabla 3: los principales elementos tácticos y técnicos de "Lenin", "Kirov" y "Sverdlov" para 1944
Literatura
- Platonov A. V. Enciclopedia de barcos de superficie soviéticos, 1941-1945 / A. V. Platonov. - San Petersburgo. : Polígono, 2002. - S. 357-362. - 5000 copias. — ISBN 5-89173-178-9 .
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