| Monitores tipo "Khasan" (proyecto 1190) | |
|---|---|
| Servicio | |
| URSS | |
| Clase y tipo de embarcación | monitores |
| puerto base | Nikolaevsk del Amur |
| Fabricante | Planta No. 112 Gorki |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 1900 toneladas |
| Longitud | 84 (entre perpendiculares) - 88,03 m (mayor) |
| Ancho | 11,09 metros |
| Reclutar | 2,83 m de media a pleno desplazamiento |
| Reserva | 75 mm (correa principal) |
| Motores | 4 diésel 38-KR |
| Energía | 4x800l. Con. |
| agente de mudanzas | hélice de tres palas |
| velocidad de viaje | 15,4 nudos |
| gama de crucero | 5.513 millas (10.200 km a 11 nudos [20,4 km/h]) |
| Tripulación | 251 personas |
| Armamento | |
| Artillería | 3x2 130 mm B-28 o B-2LMT |
| Reproches |
2x2 76 mm 39-K ; 3x2 45 mm 41-K; 5x2 12,7 mm DSHK M-2B |
| Armas antisubmarinas | 12 cargas de profundidad M-1 |
| Armamento de minas y torpedos | 29 minas marinas ancla del modelo 1929 |
Monitores del tipo "Khasan" (proyecto 1190) : una serie de monitores soviéticos que sirvieron como parte de la flotilla militar de Amur .
Las fuerzas navales del Ejército Rojo en el Lejano Oriente en 1925 tenían muy poco valor de combate, porque la URSS se vio obligada a retirarse del teatro de operaciones marítimo y trasladar el centro de defensa al teatro de operaciones fluvial, para lo cual no había la flotilla militar de Amur .
Esta situación se volvió después de la derrota de Rusia en la Guerra Ruso-Japonesa , en la que la armada rusa sufrió grandes pérdidas. Tomó tiempo y dinero restaurarlo. Pero no fueron suficientes, y recurrieron a medias tintas: crearon la flotilla de Amur y empezaron a construir la fortaleza de Vladivostok.
En 1910, la flotilla de Amur contaba con 28 barcos, su núcleo de combate estaba formado por cañoneras de torreta del tipo Shkval , que en aquellos años eran los mejores barcos fluviales del mundo. Pero no estaban en condiciones de navegar lo suficiente como para entrar en el estrecho de Tatar.
En 1915, la Oficina de Diseño de Barcos del Astillero Báltico en Petrogrado desarrolló un proyecto para un monitor pesado con un desplazamiento de 1400 toneladas con cañones de 120 mm. La planta de energía principal se proporcionó a partir de cuatro motores diesel . Pero el proyecto no se realizó, fue impedido por la revolución y la Guerra Civil .
En las décadas de 1920 y 1930, se pusieron en funcionamiento casi todos los barcos de la Flotilla Amur que iban a ser restaurados, que participaron en las batallas contra los chinos en el conflicto en el Ferrocarril del Este de China . En ese momento, el poder de la flotilla se consideró suficiente, solo planearon reponerlo con barcos blindados. Pero a principios de la década de 1930, las tropas japonesas capturaron Manchuria y llegaron a la frontera de la URSS a lo largo de Amur y Ussuri, violando los planes que se habían construido antes. En respuesta , el gobierno soviético en 1933 comenzó a tomar medidas para fortalecer las fronteras del Lejano Oriente, incluso a lo largo de los ríos Amur y Ussuri, instruyéndoles para planificar la construcción de monitores. [una]
En 1931-33 , la situación en la región del Lejano Oriente no era sencilla. En ese momento, la parte sur de Sakhalin estaba en Japón. Entonces, en caso de guerra, el estrecho de Tatar, junto con la desembocadura del Amur, se convirtió en un área de batalla. En 1933, se colocó una planta de construcción naval en Komsomolsk-on-Amur, que se consideró en el futuro como el centro industrial más grande del Lejano Oriente de la URSS. Todo esto en conjunto, y las condiciones físicas y geográficas específicas del estrecho de Tatar y los tramos inferiores del Amur, requirieron la creación de barcos especializados para operaciones de combate en las aguas de esta región. De acuerdo con los puntos de vista adoptados en ese momento sobre el uso de combate y el diseño de barcos de diferentes clases, resultó que la mejor opción sería una simbiosis de un monitor y un armadillo. En la década de 1930, un barco con una torreta de artillería de gran calibre (305-356 mm) destinada al bombardeo costero se consideraba un monitor naval. El monitor británico Erebus fue considerado un modelo a seguir generalmente aceptado .
Los países escandinavos disponían de nuevos acorazados de defensa costera, donde destacaba el tipo finlandés Väinämöinen . Tenían un diseño "blindado", artillería "moderada" de 254 mm y eran más navegables y maniobrables que los monitores británicos. Además, eran universales en el sentido de que estaban destinados tanto a la destrucción de objetivos costeros como al combate con barcos. El monitor marino de concepto británico fue abandonado debido a su estrecha especialización. Un armadillo en el sentido finlandés era más adecuado, pero era demasiado grande para un río tan caudaloso como el Amur. Por lo tanto, se decidió construir el monitor similar en dimensiones principales a los monitores de tipo Shkval bien probados, pero de acuerdo con el esquema blindado, más marinero y de arquitectura clásica. En particular, según la asignación táctica y técnica del 26 de diciembre de 1933, se suponía que se colocarían ocho cañones de 130 mm en cuatro torres linealmente elevadas. [2]
Se suponía que tenía monitores adaptados al teatro de operaciones del Lejano Oriente, que se divide en regiones: un sitio en la región de Blagoveshchensk y a lo largo del río Sungari, en el curso medio del Amur, en el curso inferior del Amur y en el estrecho tártaro. Se establecieron principios comunes en los proyectos de monitores, pero diferían en el desplazamiento, el calado, el número de montajes de armas y la potencia del motor. Posteriormente, los proyectos para el curso medio del río Amur se combinaron en un proyecto de monitores tipo Shilka. [una]
Como sucedía a menudo, los deseos del cliente no encajaban todo en el desplazamiento dado. Por lo tanto, en el proyecto número 1190, aprobado el 2 de julio de 1935 , con un desplazamiento aumentado, no había calibre antiaéreo de largo alcance. Por otro lado, aparecieron cañones de 45 mm, pero en torretas T-28, es decir, no aptas para disparar a objetivos aéreos. Se puede suponer que las torres 40-K, cuyas pruebas se estaban completando, se nombran "sin éxito" en la documentación. Sin embargo, el proyecto estipulaba la posible sustitución de cañones de 45 mm por cañones antiaéreos de 37 mm. El proyecto también carecía de rieles para minas, pero preveía un hidroavión SPL y una pluma de carga para él. [2]
En 1935, un decreto del gobierno determinó la tarea de diseñar monitores con los siguientes parámetros: desplazamiento de 1620 toneladas, calado de 2,7 metros, velocidad de 15 nudos (28 km/h), blindaje de 4 a 100 mm, armamento: ocho cañones gemelos de 130 mm en torres, seis cañones universales de 45 mm en seis torretas 40-K (instalación de un solo cañón con una parte oscilante del cañón antitanque del modelo 1932 ), seis ametralladoras DShK de 12,7 mm en tres torretas, tres OSGA- 101 aviones. Se prestó especial atención al aumento de la navegabilidad en comparación con los monitores tipo Shkval, por lo tanto, con los mismos ocho cañones de calibre principal, el desplazamiento se duplicó y el calado también aumentó. Se planeó aumentar la resistencia del casco, hacer un castillo de proa e instalar motores diesel de mayor potencia, y hacer líneas de proa rompehielos para la navegación en el hielo. La ubicación de la artillería del calibre principal se hizo linealmente elevada, en dos grupos: en la proa y en la popa, las torres 40-K se instalaron en las extremidades como el monitor Shock. Para la protección antiquímica, los puestos de combate se planificaron con sistemas de ventilación y las escapatorias se diseñaron para cerrarse solo con una lona impermeable al gas. Embarcaciones marinas desde una lancha rápida de acero (luego reemplazada por una en serie como los destructores del proyecto 7) y dos yolas (de cuatro y seis remos). [una]
El monitor principal del proyecto 1190 "Lazo" (desde 1940 "Khasan") se colocó en la planta de Krasnoye Sormovo en Gorki el 18 de abril de 1936 . Le siguieron dos más: Simbirtsev (Perekop) y Seryshev (Sivash). [3] Su montaje y finalización en Khabarovsk, donde fueron enviados en secciones por ferrocarril. [una]
Pero el 2 de marzo de 1938, el Comisario del Pueblo de la Armada aprueba cambios en el diseño de los monitores en construcción. El desplazamiento aumentó aún más y el número de torretas de la batería principal se redujo a tres. En lugar del cuarto, decidieron instalar un cañón antiaéreo doble 76-mm 39-K . Ahora se suponía que el desplazamiento estándar era 1630, y el desplazamiento total: 1790 toneladas con una longitud de 83 m y un calado de 2,85 m Con tales armas, se construyeron los monitores pr.1190, pero sus dimensiones aumentaron aún más.
La construcción de los monitores fue lenta y complicada por alteraciones provocadas por cambios en la composición de las armas y un aumento en el peso de las torretas de la batería principal. El caso es que decidieron diseñar nuevas torres B-28 para estos barcos. La tarea para su desarrollo se emitió en marzo de 1936, pero el desarrollo se retrasó y el proyecto se aprobó solo en diciembre de 1939 . La torreta B-28 se desarrolló en paralelo con la torreta B-2-LM para destructores. Primero, en diciembre de 1938, se preparó un borrador de diseño de la torreta B-2-KM, unificado en un 80% con el B-2-LM y previsto para cruceros y monitores. Pero luego fueron abandonados a favor del B-28. Las pruebas de campo de la torre experimental se llevaron a cabo en marzo-abril de 1941 , y en abril de 1941 comenzaron las pruebas de fábrica de las primeras seis torres en serie, tres de ellas fueron entregadas a Amur e instaladas en el monitor de cabeza Hassan . Desde que los B-28 fueron fabricados por la planta bolchevique, con el inicio del bloqueo de Leningrado, se detuvo su producción y, debido a la producción a pequeña escala, no se reanudaron en ninguna parte. Pero " Perekop " y " Sivash " ya estaban a flote, y luego revivieron la idea de modificar el B-2-LM. En 1943 se completó el desarrollo de la torreta B-2-LMT con blindaje reforzado y en 1946 se fabricaron seis torretas B-2-LMT para el segundo y tercer monitor del Proyecto 1190. [3]
La creación de un nuevo proyecto de 1190 barcos estuvo plagada de grandes dificultades. La flota, esforzándose por obtener los monitores más avanzados, cambiaba y complementaba constantemente los requisitos. El proyecto incluía tipos de armas que aún no existían. Si la construcción de los cascos fue según el plan, entonces las torretas de calibre principal estaban en desarrollo y el tipo de torreta (con cañones gemelos o simples) ni siquiera estaba determinado. Pero aprobaron el tipo de arma: pistola B-13 de 130 mm y calibre 50 (B - la planta bolchevique).
Las adiciones y mejoras no se detuvieron: se hizo un puente de navegación superior con un lado blindado de 7 mm en la torre de mando, luego se duplicó con un puente de navegación de popa con el mismo lado a una altura de 8,3 m desde la línea de flotación. Pero la experiencia de la guerra en España mostró la vulnerabilidad de los puestos de combate abiertos frente al fuego de los aviones de asalto y la baja eficiencia de las armas no automáticas de pequeño calibre.
Un pequeño castillo de proa permitió a los barcos salir del Amur hacia el estrecho de Tatar con olas de 5-7 puntos.
Reservas: cinturón principal de 37,5 y 75 mm (en el centro y en los extremos), cubierta blindada de 25 y 40 mm (en el centro y en los extremos), torres de calibre principal de 50 y 100 mm (laterales y frente).
En 1938, la construcción de monitores estaba en un callejón sin salida. Los barcos estaban muy sobrecargados, el calado excedía el permitido y, dado que los pesos adicionales eran más altos que la cubierta principal, la estabilidad también disminuía. Para mantener la estabilidad entre los marcos 55 y 56, se hizo un inserto cilíndrico de 6 m de largo, se retiraron una torreta de batería principal, equipos de aviación y aviones, se movieron nuevamente la artillería antiaérea y las ametralladoras. Los monitores estaban armados con artillería universal de calibre medio del sistema de control de fuego antiaéreo y dos torres 39-K. Se instalaron en lugar de la tercera torre de calibre principal en una superestructura blindada, un puesto de observación estabilizado (SVP) se encontraba en la parte de popa del puente superior. El puesto de mando y telémetro (KDP) del nuevo tipo B-43-2 con dos telémetros de 4 metros se colocó sobre la caseta de navegación en una columna cilíndrica. Las torretas 40-K fueron reemplazadas por 41-K con cañones gemelos de 45 mm y se movieron desde las extremidades al segundo nivel de la superestructura, y el telémetro para ellos (DM-1.5) se movió al área abierta de la parte superior puente (casi el único puesto de combate no protegido por armadura). Cuatro torres DShKM-2B con ametralladoras se colocaron en pares en el segundo nivel de la superestructura en las alas del puente en casamatas cerradas, y la quinta (en la cubierta en el marco 112), que terminó en la zona del cono de gas. cuando la torreta de calibre principal disparó hacia la popa, se movió al área 119-go frame. Según los recuerdos de los marineros que sirvieron en la guerra, esta torre no existió.
Después de medidas urgentes, se completó el trabajo en Sormov y el 25 de julio de 1939, el escalón con secciones de las extremidades (20 plataformas) se envió a Khabarovsk, donde se colocó el monitor Hasan en noviembre (para entonces, los monitores habían recibido nuevo nombres: Hassan, Perekop y "Sivash"). El 30 de agosto de 1940, Hassan fue bajado al Amur.
Se construyeron un total de tres monitores:
| Nombre | Acostado | Lanzado | Servicio ingresado | destino |
|---|---|---|---|---|
| " Hasan " (hasta el 25 de septiembre de 1940 "Lazo") |
1936 | 30/08/1940 | 4/11/1942 | El 7 de septiembre de 1955, fue retirado del servicio y suspendido. El 23 de marzo de 1960, fue desarmado, expulsado de la Armada y transferido a la planta de construcción naval de Khabarovsk para su uso con fines auxiliares oficiales. |
| " Perekop " (hasta el 25 de septiembre de 1940 "Simbirtsev") |
1936 | 14/06/1941 | 30/01/1944 | El 11 de junio de 1955, fue dado de baja y suspendido. El 23 de marzo de 1960, fue desarmado, expulsado de la Armada y transferido a la planta de construcción naval de Khabarovsk para su uso con fines auxiliares oficiales. |
| " Sivash " (hasta el 25 de septiembre de 1940 "Seryshev"), desde el 15 de septiembre de 1960 PKZ-22, desde el 31 de julio de 1964 PKDS-7 |
1936 | 1.10.1941 | 1946 | Excluido de la flota a finales de los años 50, desde el 15 de septiembre de 1960, el cuartel flotante PKZ-22. Después del desarme, por sus propios medios, se trasladó a Kamchatka, donde a partir del 31 de julio de 1964 se utilizó como estación de energía PKDS-7, luego como almacén de trabajo, pero la guerra interfirió en estos planes. |
"Khasan" solo en diciembre de 1942 entró en servicio. Pronto fue trasladado al lugar de despliegue, en Nikolaevsk-on-Amur.
La ubicación de la base se eligió teniendo en cuenta la necesidad de proteger el nuevo centro industrial y de construcción naval en el Lejano Oriente: Komsomolsk-on-Amur, donde se construían barcos para la Flota del Pacífico.
"Perekop" hasta el 25 de septiembre de 1940 se llamaba "Simbirtsev". 14 de junio de 1941 lanzado.
Debido a la falta de torretas de cañón B-28 y la necesidad de poner el barco en servicio lo antes posible, se instalaron cañones de escudo B-13-2s de 130/50 mm montados en cubierta en el Perekop.
El 30 de enero de 1944 entró en servicio y fue incluido en la Flotilla del Pacífico Norte.
Conocí el comienzo de la guerra soviético-japonesa en Nikolaevsk-on-Amur. No participó en las hostilidades.
Después de 1945 sirvió como buque escuela.
En 1947, los montajes individuales B-13-2 fueron reemplazados por los montajes gemelos B-2LMT, y el 30 de septiembre de 1947, el barco volvió a entrar en servicio con nuevas armas.
El 12 de enero de 1949 fue reclasificado a monitor naval y el 8 de julio de 1951 a monitor fluvial.
El 11 de junio de 1953, el monitor fue dado de baja y suspendido.
23 de marzo de 1960 "Perekop" fue desarmado, expulsado de la Armada y transferido al astillero de Khabarovsk para su uso con fines auxiliares oficiales.
El monitor Sivash fue lanzado el 1 de octubre de 1941. Completado después de la guerra y recibió armas de tiempo completo. Desarrolló métodos de uso de monitores de combate en el Amur. Excluido de la flota a finales de los años 50. Después del desarme, por sus propios medios, se trasladó a Kamchatka, donde se utilizó como estación de energía y luego como almacén.
Después de la derrota de Japón en 1945, los monitores perdieron en gran medida su importancia, ya que la protección de los tramos inferiores del Amur casi perdió relevancia, y fue imposible usarlos en el Océano Pacífico debido a la baja navegabilidad . Todos los barcos fueron retirados de la flota en 1961 . [una]
Desplazamiento , toneladas:
Altura sobre la línea de flotación , m:
Velocidad de viaje , nudos/km/h:
Rango de crucero , millas / km:
La editorial "Orel" (Kherson, Ucrania) en la revista "Paper Modeling" No. 42 lanzó un modelo compuesto de cartón del monitor "Khasan" en una escala de 1:200
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