"Fierce" del 31 de diciembre de 1922 - "Teniente Schmidt" |
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Servicio | |
Imperio Ruso RSFSR URSS |
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Clase y tipo de embarcación |
destructor ( destructor ) |
Fabricante | Astillero de la planta "V:m Creighton and Co." |
Comenzó la construcción | 1899 |
Lanzado al agua | 7 de septiembre de 1901 |
Oficial | septiembre de 1902 |
Retirado de la Armada | 29 de abril de 1927 |
Estado | desguazado |
Características principales | |
Desplazamiento | 309 toneladas |
Longitud | 68 metros |
Ancho | 5,64 metros |
Reclutar | 1,98 metros |
Motores | 2 máquinas de vapor de triple expansión vertical , 4 calderas |
Energía | 3880 litros Con. |
agente de mudanzas | 2 tornillos |
velocidad de viaje | 24 nudos |
gama de crucero | 300/900 millas (23/12 nudos) |
Tripulación | 58 personas (incluidos 4 oficiales) |
Armamento | |
Artillería |
1 de 75 mm/50 3 de 47 mm 1912: 2 de 75 mm/50 2 de 7,62 mm |
Armamento de minas y torpedos |
2 × 381-mm TA (desde 1912 - 457-mm) 12 barreras contra minas |
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Svirepy es un destructor ruso de clase Sokol . En el invierno de 1902-1903 hizo la transición del Báltico a Sebastopol . Realizó servicio de combate en la Flota del Mar Negro .
Establecido en 1899 como "Peacock" en el astillero de la planta "V: m Creighton and Co". en San Petersburgo . Botado el 7 de septiembre de 1901. En 1902, incluso antes de su puesta en marcha, cambió su nombre por el de Feroz . Encargado en septiembre de 1902.
El destructor participó activamente en el levantamiento armado de Sebastopol en noviembre de 1905. Al intentar atacar a los barcos de la escuadra del gobierno, recibió graves daños y quedó fuera de combate durante mucho tiempo. La bandera roja "feroz" no arrió, -se decía en la acusación en el caso de los rebeldes-, y siguió disparando hasta que recibió tal daño que perdió la capacidad de moverse, y todas las superestructuras de su cubierta quedaron rotas. destruido ". En 1915, el barco pasó la revisión.
Participó en la Primera Guerra Mundial de 1914-1918 . En diciembre de 1917, se pasó al lado del gobierno soviético .
En marzo de 1918, entregado en el puerto. En mayo de 1918, fue capturada en Sebastopol por las tropas alemanas , en noviembre de 1918 por la Guardia Blanca y en diciembre de 1918 por los invasores anglo-franceses . En abril de 1919 los británicos lo pusieron fuera de servicio y en noviembre de 1920 lo abandonaron los Guardias Blancos durante la evacuación de Sebastopol.
Desde mayo de 1920 estuvo almacenado en el puerto. En el mismo año, pasó a formar parte de las Fuerzas Navales del Mar Negro de la RKKF . En julio de 1921 volvió a entrar en servicio. El 31 de diciembre de 1922, cambió su nombre a "Teniente Schmidt" (en honor al líder del levantamiento de Sebastopol, P. P. Schmidt ) [1] .
El 29 de abril de 1927 fue excluido de las listas de buques de la Armada del Ejército Rojo , desarmado y entregado a la OFI , con posterior transferencia al Fondo Estatal para su desmontaje por metal.
El 9 (22) de agosto de 1902, el destructor Svirepy chocó con la goleta Rosa.
Los barcos chocaron en la bahía cerca de Kronstadt. El destructor "Svirepy" probó sus mecanismos. En este momento, su curso fue cruzado por la goleta de vela "Rose". El destructor, con la esperanza de pasar a la goleta por debajo del morro, no disminuyó la velocidad, pero no lo logró, y cortó la goleta por la mitad, y se deslizó a través de este corte. Las personas se salvan.
- "Voz rusa" , 22/08/1902