Suistamo (plataforma)

punto de parada
Suístamo
Matkaselka — Suoyarvi
Ferrocarril Oktyabrskaya

Antigua estación de ferrocarril, 2008.
61°53′04″ s. sh. 31°11′48″ pulg. Ej.
fecha de apertura 1.03. 1922 [1] [2]
Nombres anteriores Suístamo
Número de plataformas una
Número de caminos una
tipo de plataforma lateral
forma de plataforma directo
Salir a carretera 86K-365 (“pueblo Suistamo - estación Suistamo ”) [3]
Ubicación localidad estación Suistamo
Distancia a calle Kushelevka 334,9 kilometros Yandex.Horarios
Distancia a calle Suoyarvi I 68,0 kilometros Yandex.Horarios
Código en ASUZhT 026212
Código en " Express 3 " 2004275
Vecino sobre. PAGS. Leppasyurya (estación de tren) y Alattu (parada)
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Suistamo [4]  ( fin. Suistamo ) es un punto de parada y una antigua estación de tren intermedia en el km 334,9 del tramo Janisjärvi - Leppasyurya de la línea Matkaselkä - Suoyärvi del ferrocarril Oktyabrskaya . Está ubicado en el pueblo de la estación Suistamo del asentamiento rural Loymolsky del distrito Suoyarvsky de la República de Carelia .

El estado actual del punto de parada

El desarrollo de vías de la estación se liquidó en 1996, después de lo cual Suistamo se convirtió en un punto de parada . Al mismo tiempo, también se liquidó la estación maderera Suistamsky del departamento forestal del ferrocarril Oktyabrskaya del Ministerio de Ferrocarriles de la Federación Rusa, que trabajaba en la estación [5] .
Actualmente ( 2019 ), el edificio de la estación no se ha conservado. Se ha habilitado un nuevo andén de viajeros en la parada , se ha instalado un moderno pabellón de viajeros, así como una nueva placa informativa con el nombre de la parada. A pesar de esto, el tren de pasajeros no se detiene aquí [6] . El cobertizo del ferrocarril de ladrillo soviético se ha conservado .

Historia

El tramo Matkaselkä-Loimola [7] fue inaugurado el 15 de diciembre de 1920. La tarea principal era conectar las tierras fronterizas del este con la URSS con el centro de Finlandia por ferrocarril . El tramo Loimola-Suoyarvi se inauguró recién el 1 de enero de 1923. Y el destino final - la estación de Naistenjärvi - el 16 de octubre de 1927 [8] [9] . La estación de Suistamo tenía dos vías laterales [10] .

El empalme de Suistamo no se abrió al inicio del tráfico temporal (15 de diciembre de 1920), sino recién con la aparición del tráfico regular el 1 de marzo de 1922, aunque el edificio de la estación ya se construyó en 1921 según el mismo proyecto estándar de el arquitecto finlandés Jarl Viking Ungern ( Finn. Jarl Viking Ungern ), en cuanto a las vecinas Alatta y Leppasyurya. El nuevo apartadero dependía administrativamente de la estación de Loimola y se ubicaba en una zona forestal escasamente poblada, a cinco kilómetros de la iglesia parroquial. Inicialmente, se planeó construir la vía férrea en las inmediaciones del pueblo del mismo nombre , sin embargo, debido a la oposición de los residentes locales , la vía férrea fue más allá [2] .

No apareció un solo asentamiento en el área del nuevo apartadero. Más tarde, el apartadero recibió el estatus de estación, pero durante la Guerra Soviético-Finlandesa (1941-1944) , la estación volvió a bajar al nivel de un apartadero.

El nuevo edificio de la estación se construyó en 1943 para reemplazar al anterior, que fue destruido durante la guerra soviético-finlandesa (1941-1944) [2] .

Notas

  1. ↑ Sección Matkaselkä-Naistenjärvi en el sitio web del ferrocarril histórico finlandés vaunut.org . Archivado desde el original el 9 de julio de 2019. Consultado el 12 de enero de 2020.
  2. ↑ 1 2 3 Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat . — Karttakeskus. — 432 págs. — ISBN 978-951-593-214-3 . Archivado el 18 de noviembre de 2021 en Wayback Machine .
  3. ↑ Sobre la aprobación de la Lista de vías públicas de importancia regional o intermunicipal de la República de Carelia (modificada el 22 de julio de 2019) . Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2019. Consultado el 27 de octubre de 2019.
  4. ↑ El acento normativo en el nombre recae en la primera sílaba, sin embargo, la gran mayoría de la población de habla rusa pronuncia el nombre con el acento en la segunda sílaba y, en casos raros, incluso en la tercera.
  5. ↑ Fondos de archivo de Russian Railways.
  6. ↑ Tren 350A San Petersburgo - Kostomuksha .
  7. ↑ Sección Matkaselka-Loimola . Archivado desde el original el 14 de enero de 2020. Consultado el 27 de octubre de 2019.
  8. ↑ La línea Matkaselka-Naystenjärvi se completó solo el 16/10/1927 . Archivado desde el original el 9 de julio de 2019. Consultado el 12 de enero de 2020.
  9. ↑ Guía ferroviaria finlandesa "Resiina".
  10. ↑ Estación Suistamo en mapas topográficos finlandeses de antes de la guerra de 1940 y 1942. . Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2019. Consultado el 27 de octubre de 2019.

Enlaces

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