| U-6 | |
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| Historial de barcos | |
| estado del pabellón | Alemania nazi |
| puerto base | Quilla |
| Lanzamiento | 21 de agosto de 1935 |
| Retirado de la Armada | 7 de agosto de 1944 |
| Estado moderno | presumiblemente cortado en metal en 1945 |
| Características principales | |
| tipo de barco | DPL pequeño |
| Designación del proyecto | IIA |
| Velocidad (superficie) | 13 nudos |
| Velocidad (bajo el agua) | 6,9 nudos |
| Profundidad máxima de inmersión | 150 metros |
| Tripulación | 25 personas |
| Precio | Reichsmark |
| Dimensiones | |
| Desplazamiento de superficie | 254 toneladas |
| Desplazamiento submarino | 303 toneladas |
| Eslora máxima (según línea de flotación de diseño ) |
40,9 metros |
| Anchura del casco máx. | 4,08 metros |
| Altura | 8,6 metros |
| Calado medio (según línea de flotación de diseño) |
3,83 metros |
| PowerPoint | |
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6 cilindros 4 tiempos "MWM" RS127S 2x350 cv Motor eléctrico siemens 2x180 cv |
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| Armamento | |
| Artillería | 1 x 2 cm/65 C/30 (1000 cartuchos) |
Armamento de minas y torpedos |
3 TA calibre 533 mm 5 torpedos o 18 minas TMB o 12 TMA |
U-6 - Pequeño submarino tipo IIA , durante la Segunda Guerra Mundial . La orden de construcción se dio el 2 de febrero de 1935 . El barco fue depositado en el astillero de la empresa de construcción naval Deutsche Werke., Kiel el 11 de febrero de 1935 con el número de serie 241. Botado el 21 de agosto de 1935 . El 7 de septiembre de 1935 se puso en servicio y bajo el mando del Oberleutnant Ludwig Mates pasó a formar parte de la Unterseebootsschulflottille. [una]
Hizo dos campañas militares, no logró el éxito. Fue retirada de la flota el 1 de agosto de 1944 en Gotenhafen .
En los años anteriores a la guerra, el U-6 era un nombramiento prestigioso para los capitanes de la Armada alemana , y todos sus comandantes eran veteranos de la Primera Guerra Mundial . Sin embargo, con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, quedó dolorosamente claro que el U-6 y sus hermanos no podían competir con los submarinos más grandes y rápidos de otros países, por lo que después de la primera campaña en el Mar Báltico , el U-6 fue no fue asignado al deber de combate hasta marzo de 1940 , cuando todo el equipo disponible para la Kriegsmarine fue arrojado para apoyar la invasión de Noruega . Durante esta campaña de un mes, la serie de barcos a la que pertenecía el U-6 sufrió muchas pérdidas y se ganó la reputación de ser absolutamente poco fiable, con el resultado de que todos fueron transferidos a una flotilla de entrenamiento, donde permanecieron hasta el final de la guerra.
En el Báltico, los oficiales cadetes perfeccionaron habilidades en el U-6 y sus hermanas que luego exigirían en la Batalla del Atlántico , y algunas de sus campañas incluso la llevaron a territorio soviético, durante la Operación Barbarroja , sin embargo, a diferencia de sus hermanas, U -6 nunca encontró un solo objetivo para atacar. En el verano de 1944, debido a la falta de combustible y la reputación general de los submarinos Tipo II degradados hasta convertirse en un completo desastre debido a una gran cantidad de incidentes fatales, el U-6 fue retirado del servicio y almacenado en Gotenhafen con un fuerte tripulación recortada (para mantenimiento) . Allí permaneció hasta mayo de 1945 , cuando el equipo de ingenieros la voló por los aires para evitar su captura por parte del enemigo.
El 24 de agosto de 1939, el U-6 partió de Neustadt , con la tarea de monitorear el tráfico de mercancías hacia el Kattegat .
El 29 de agosto de 1939, hizo una breve escala en Kiel para repostar.
El 13 de septiembre de 1939, habiendo concluido la campaña, finalmente regresó a Kiel . [2]
El 4 de abril de 1940, el U-6 partió nuevamente de Wilhelmshaven en una misión de combate para apoyar a las fuerzas de invasión en la Operación Weserübung (invasión de Noruega). Junto con U-2 , U-3 y U-5 formaron el Octavo Grupo .
Del 10 al 17 de abril, patrulló sin éxito la zona de Lister, Noruega.
El 19 de abril de 1940 regresó a Wilhelmshaven . [3]
Fue retirada de la flota el 1 de agosto de 1944 en Gotenhafen . Lo más probable es que posteriormente cortara metal de la misma manera que sus hermanas tipo IIA .
| Submarinos alemanes tipo II-A, II-B, II-C, II-D | ||
|---|---|---|
| Tipo IIA: | ||
| Tipo IIB: | ||
| tipo IIC: | ||
| tipo IID: | ||