La infraestructura de transporte en Brasil se caracteriza por la presencia de fuertes diferencias regionales y la falta de desarrollo de la red ferroviaria nacional [1] . La economía de rápido crecimiento de Brasil y las crecientes exportaciones imponen exigencias especiales a las redes de transporte [2] . En este momento, se están desarrollando muchas nuevas inversiones que deberían resolver algunos de estos problemas [2] [3] .
Actualmente, el metro opera en 9 ciudades de Brasil.
En 5 ciudades más, está en marcha la construcción o el diseño de un metro o un LRT moderno : en Goiania , Curitiba , Cuiaba , Maceio y Florianópolis .
Existen enlaces ferroviarios internacionales entre Brasil y Argentina , Bolivia y Uruguay .
En Brasil, durante los siglos XIX y XX, había más de cien sistemas de tranvías [5] , sin embargo, solo unos pocos han sobrevivido hoy: en Belém [6] , Campinas [7] , Río de Janeiro [8] y Santos [9] .
Actualmente, se está desarrollando una conexión ferroviaria de alta velocidad entre Sao Paulo y Río de Janeiro [10] . Se espera que este camino no pueda comenzar a funcionar antes de la Copa Mundial de la FIFA 2014 [11] .
Brasil tiene 1.580.964 km de carreteras (2010) [4] , de los cuales 212.798 km están pavimentados y 1.368.166 km no pavimentados . Esto significa que solo el 13,5% de las vías están pavimentadas y el 86,5% no están pavimentadas. La carretera más importante del país, la BR-101 , atraviesa 12 estados.
Hay 140 autos por cada 1,000 personas, que es un nivel bajo. Sin embargo, en comparación con sus contrapartes de los BRICS , India y China , Brasil tiene una puntuación más alta [12] .
Las placas de matrícula tienen un estándar único, aunque son emitidas por los estados.
El transporte marítimo ha sido tradicionalmente muy importante en Brasil, aunque ahora también se utiliza casi exclusivamente para el transporte de mercancías. Casi todas las ciudades importantes a lo largo de la costa brasileña también son importantes puertos comerciales . También un importante transporte fluvial, especialmente en el Amazonas , donde es el principal medio de transporte. En total, Brasil tiene cerca de 50 mil km de vías navegables [4] .
Actualmente, se han construido puertos marítimos en 15 ciudades brasileñas: Fortaleza , Porto Alegre , Ilheus , Imbituba , Paranaguá , Recife , Río de Janeiro , Río Grande , Salvador , Santos , Sao Francisco do Sul , San Sebastián , Vitoria , Itajai y Natal .
Otras dos ciudades construyeron grandes puertos fluviales en el río Amazonas : Belém y Manaus
La flota mercante brasileña consta de 136 barcos (1.000 toneladas de registro o más). De ellos:
Brasil tiene una red desarrollada de oleoductos , cuya longitud es de 27.468 km. (2013) [4] :
El transporte aéreo se está desarrollando rápidamente. Los líderes en transporte en Brasil son Gol Transportes Aéreos y TAM Airlines . Brasil tiene 4.093 aeropuertos (2013) [4] , pero casi todos los vuelos internacionales van a los aeropuertos internacionales de Sao Paulo/Guarulhos en Sao Paulo y Rio de Janeiro/Galeão en Rio de Janeiro . Recientemente, varios vuelos van a los aeropuertos de Brasilia y Fortaleza .
En 2013 había 13 helipuertos en Brasil [4] .
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