Un motor de tres cilindros es un motor de combustión interna de pistón con tres cilindros. Según la disposición de los cilindros, puede ser en línea, en forma de V y en forma de W. La uniformidad de funcionamiento en un ciclo de dos tiempos está garantizada por un cambio en los ciclos de funcionamiento de cada cilindro en 120 ° del ángulo de rotación del cigüeñal, con un ciclo de cuatro tiempos, en 240 °.
Independientemente del ciclo, dicho motor tiene un cigüeñal de cuatro cojinetes con tres manivelas giradas 120 ° entre sí. Las bielas de cada cilindro están montadas en muñones de biela individuales de su manivela. El orden de funcionamiento de los cilindros es 1-2-3 (o inverso 1-3-2).
El motor está equilibrado en términos de fuerzas de inercia de primer y segundo orden y no está equilibrado en términos de los momentos de ellos y el momento de las fuerzas centrífugas. Para compensar el momento de las fuerzas de inercia de primer orden, generalmente se usa un solo eje de equilibrio, que gira a la frecuencia del cigüeñal. También hay motores sin eje de equilibrio, cuyas vibraciones, según el diseño de los diseñadores, deben ser compensadas por los soportes de la unidad de potencia y el rango de operación fuera de las velocidades resonantes. Momentos que actúan sobre un motor de 3 cilindros en línea . Un ejemplo de un mecanismo de manivela con un eje de equilibrio .
El motor de gasolina se utiliza en motocicletas, en automóviles de clase A , clase B y clase C. El motor diesel se utiliza en tractores pequeños y en instalaciones estacionarias. Para 2021, existe una tendencia en la industria automotriz mundial a reemplazar los motores de cuatro cilindros de hasta 1500 cm³ por motores de tres cilindros.
El esquema asume dos cilindros en una fila y un cilindro en otra fila. No existen soluciones técnicas generales para motores de este tipo. Por ejemplo, las motos de carreras MotoGP de dos tiempos de Honda tenían una inclinación de 90° y 112°; su cigüeñal era de cuatro cojinetes, y todas sus manivelas estaban en el mismo plano y estaban dirigidas en una dirección. Ejemplo de motor , diseño de cigüeñal .
Un tipo raro de motor cuyo diseño solo puede explicarse por consideraciones de diseño solo relevantes para las motocicletas. Transportistas notables: bicicleta de carreras Honda NS500, bicicleta deportiva Honda MVX250F, bicicleta de carretera DKW RM350.
El esquema asume tres cilindros ubicados en el mismo plano perpendicular al eje del cigüeñal. Independientemente del ciclo, dicho motor tiene un cigüeñal de dos cojinetes con una manivela para tres bielas, las más externas de las cuales se arrastran hacia la central. Desarrollos notables: motor de avión pequeño Anzani W3, motor de motocicleta Feuling W3.
| Motor de combustión interna y configuraciones del motor. | |
|---|---|
| Fila única - L | |
| Opuesto - B | |
| en forma de V | |
| en forma de W | |
| Otra sola fila | |
| Otros tipos | |
| Varias soluciones de diseño. | Motor de cabeza hemisférica |
| Número de ciclos | |
