Fregat-M

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Fregat-M

Radar "Fregat-M" en el crucero de misiles "Moskva" .
información básica
Tipo de radar de barco de tres coordenadas
País  URSS Rusia
 
Opciones
Rango de frecuencia 2,0-2,5 GHz
Frecuencia de rotación 15 rpm
máx. rango 145-150 kilómetros
máx. altura 30 kilómetros
La punta del Poder 30 kilovatios

MP-710M "Fregat-M" (designación de la OTAN - Top Steer en inglés  ) - Radar de barco de tres coordenadas soviético y ruso de la familia Fregat .

Construcción

El sistema de antena consta de dos antenas conectadas mecánicamente combinadas en un poste de antena. La antena principal es de tres coordenadas, es un conjunto de antenas en fase con escaneo de frecuencia en elevación. El reflector está hecho en forma de cilindro parabólico con una ligera inclinación con respecto a la vertical, el irradiador tiene forma de guía de ondas enrollada en espiral en la varilla, que se encuentra en la línea focal de los reflectores, los irradiadores ranurados están distribuidos a lo largo de la guía de ondas y están ubicados en el costado del reflector [1] .

El escaneo en elevación es frecuencia, en azimut - mecánico. Antena auxiliar bicoordenada, parabólica con barrido mecánico.

En la parte superior de la antena principal hay una antena del sistema de reconocimiento de radar "amigo o enemigo" [1] .

Características tácticas y técnicas

El rango máximo de visualización es de 145-150 km, el mínimo es de 2 km. Rango de detección de objetivos aéreos: misil a una distancia de 27-30 km, avión  - 125-130 km [2] . Tiempo de alerta de combate - 5 minutos [3] .

Instalaciones en barcos

Foto

Véase también

Notas

  1. 12 Norman Friedman . La guía del Instituto Naval sobre los sistemas mundiales de armas navales, 1997-1998 . - Prensa del Instituto Naval, 1997. - 808 p. ISBN 1557502684 , 9781557502681. Archivado el 19 de septiembre de 2018 en Wayback Machine .
  2. DBO tipo Udaloy de Pavlov A.S. - Yakutsk, 1997. - P. 27. - ISBN no especificado. Archivado el 23 de marzo de 2012 en Wayback Machine .
  3. Fregat-MAE . Consultado el 17 de abril de 2011. Archivado desde el original el 26 de abril de 2011.