Estación | |
Estación Central de Milánitaliano Milán central | |
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45°29′08″ s. sh. 9°12′14″ pulg. Ej. | |
Operador | Trenitalia , Trenord [d] , Trenitalia Tper [d] , Nuovo Trasporto Viaggiatori [d] y Rete Ferroviaria Italiana |
fecha de apertura | 1931 |
Naturaleza del trabajo | Estación de tren de pasajeros |
Ubicación | Italia , Milán |
Transferir a | Líneas de metro M2 , M3 |
Código en " Express 3 " | 8301700 |
Vecino sobre. PAGS. | Estación de tren Milano Lambrate [d] , Estación de tren Milano Greco Pirelli [d] , Estación de tren Milano Porta Garibaldi [d] y Estación de tren Milano Greco Pirelli [d] |
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La Estación Central de Milán ( italiano: Milano Centrale ) es una de las estaciones de tren más grandes de Europa. La estación está realizada en estilo Art Deco , aunque no se sostiene en su totalidad.
La Estación Central de Milán es una de las principales estaciones de tren de Europa. La estación se inauguró en 1931 y reemplazó a la antigua estación (construida en 1864), que ya no podía hacer frente al aumento del tráfico de pasajeros debido a la apertura del Túnel del Simplón en 1906.
La reconstrucción de la estación estuvo a cargo del arquitecto Ulisse Stacchini , quien tomó como modelo a Union Station en Washington . La construcción avanzó con bastante lentitud debido a la crisis económica posterior a la Primera Guerra Mundial que azotó a Italia . La llegada al poder de Benito Mussolini cambió radicalmente la fisonomía de la emisora. El proyecto en sí, inicialmente bastante simple, se volvió cada vez más complejo y confuso. Los planes del nuevo primer ministro incluían hacer la estación de tal manera que representara el poder y la fuerza del régimen fascista.
Ferrocarril Milán-Venecia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Convenciones
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El principal cambio fue la construcción de una cúpula de acero diseñada por Albert Fava. La cúpula tiene 341 metros de largo, su área es de 66.500 metros cuadrados. M. La fachada de la estación tiene una longitud de 200 metros y una altura de 72 metros. La estación tiene 24 andenes. El tráfico aproximado de pasajeros por día es de unas 400.000 personas [5] .
La estación central se encuentra en el área zona 2 . Las líneas de metro M2 y M3 conducen hasta allí .
La parada de taxis se encuentra justo enfrente de la estación. Los autobuses paran en el lado occidental del edificio de la estación de tren (Plaza 4 de noviembre). Los autobuses a los aeropuertos de Linate , Malpensa y Orio al Serio salen del lado este de la estación (Piazza Luigi di Savoia).
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