Maravillas de la ingeniería

Maravillas de la ingeniería
inglés  Grande más grande el más grande

Pantalla de presentación de la serie
Género Documental
Productor Carlos Masarella
País
Idioma inglés
Estaciones 3 (20 episodios)
Producción
Longitud de la serie 45-50 minutos
Distribuidor Canal geográfico nacional
Transmisión
canal de televisión National Geographic
en las pantallas 2008  - 2 de agosto de 2011
Formato de audio Apodado monofónico
Enlaces
IMDb identificación 1224381

Marvels of Engineering ( eng.  Big, Bigger, Biggest ) es una serie de televisión documental británica en el canal National Geographic que habla sobre ideas de ingeniería, sin las cuales no sería posible construir las estructuras más grandes del mundo en la actualidad. A lo largo de cada episodio, los espectadores conocen varios inventos que marcaron puntos de inflexión en la historia y permitieron a los ingenieros construir tales estructuras. Esta es una serie educativa que se recomienda ver para el desarrollo general de todas las categorías de espectadores.

La serie se mostró por primera vez en 2008. Se filmaron un total de 20 episodios durante tres temporadas. Cada episodio dura aproximadamente 45-50 minutos. La serie fue producida por Windfall Films. Dirigida por Carlo Masarella, con la producción ejecutiva de Ian Duncan (Temporada 1, 2) y Carlo Masarella (Temporada 3), compuesta por Alistair Reed y Rohan Stevenson, con letra leída por John Michi.

Lista de temporadas

Temporada 1 (2008)

Nº p \ p Nombre nombre original fecha de lanzamiento Resumen Ilustración
01 Rascacielos rascacielos 1 de abril de 2008 Esta serie narra la historia de los avances en los rascacielos que permitieron a los ingenieros construir el Burj Khalifa de 828 m en Dubái . La forma aerodinámica inusual del Burj Khalifa lo protege de los fuertes vientos, evitando que se formen poderosos remolinos. Para proteger el edificio de los terremotos, los ingenieros utilizaron cables de acero delgados utilizados en la torre Taipei 101 , que pueden torcerse y estirarse, absorbiendo la fuerza de los golpes. El uso de paneles de vidrio especiales para proteger del sol, frenos de ascensor capaces de detener una carga tan pesada como un camión y paredes de acero y vidrio de alta tecnología han hecho del rascacielos Burj Khalifa una maravilla arquitectónica moderna [1] . Rascacielos " Burj Khalifa " en Dubái
02 Portaaviones Portaaviones 15 de abril de 2008 Construir uno de los buques de guerra más grandes del mundo, el portaaviones Nimitz , hubiera sido imposible si no fuera por siete importantes inventos. El portaaviones Nimitz es capaz de transportar hasta 90 aviones al mismo tiempo y navegar durante 20 años sin repostar. Debido a la falta de una pista larga en el Nimitz, se implementó la idea de lanzar aviones al aire. Para ayudar a los aviones a aterrizar, los ingenieros extendieron un cable de aterrizaje en la cubierta, lo que permite detener el aterrizaje de los cazas a una velocidad de 225 kilómetros por hora. Portaaviones Nimitz _ _
03 Puente Puente 4 de octubre de 2008 Este episodio muestra cómo varios avances en la construcción de puentes colgantes permitieron a los constructores crear el puente colgante más largo del mundo , el Akashi-Kaikyo , en Japón , con 3,9 km. Para proteger el acero de la corrosión, se utilizan robots que, mediante control remoto, monitorean la aparición de óxido y aplican pintura en las áreas dañadas. Las torres del puente, de 300 metros de altura, están unidas mediante tecnología avanzada de soldadura robótica y 1,5 millones de pernos. El Akashi-Kaikyo puede soportar vientos de 300 kilómetros por hora gracias a vigas de acero y una plataforma reforzada. El puente colgante más largo del mundo " Akashi-Kaikyo " en Japón
04 El aeropuerto Aeropuerto 28 de octubre de 2008 El aeropuerto de Londres Heathrow es el aeropuerto internacional más transitado del mundo. Esta serie habla sobre la construcción de una nueva terminal número 5, que atenderá a 30 millones de pasajeros adicionales al año. Con su llegada, el aeropuerto de Londres Heathrow podrá recibir más de 100 millones de pasajeros al año. Debido a que la Terminal 5 es más alta que las otras terminales de Heathrow, el enorme techo tuvo que ensamblarse en secciones (cada una con un peso de seis aviones) y levantarse centímetro a centímetro con cabrestantes y cables de acero. La Terminal 5 cuenta con cintas transportadoras de 18 km capaces de manejar 4.000 piezas de equipaje por hora. Las pertenencias de aquellos pasajeros que tienen una larga espera para un vuelo son ordenadas por robots. La Terminal 5 tiene capacidad para el avión de pasajeros más grande del mundo, el Airbus A380 , que es tan pesado que el concreto ordinario colapsaría por su peso. Los ingenieros de Heathrow han desarrollado un hormigón especial que contiene un líquido jabonoso que desplaza el agua y fortalece la capa de unión del hormigón. La terminal también está equipada con potentes detectores de explosivos, una nueva torre de mando y control de 1.000 toneladas y un sistema de transporte de alta velocidad que lleva a los pasajeros a las terminales cada tres segundos. Terminal 5 Aeropuerto de Londres Heathrow _ _

Temporada 2 (2009)

Nº p \ p Nombre nombre original fecha de lanzamiento Resumen Ilustración
05 Túnel Túnel 28 de julio de 2009 El túnel más largo del mundo es el túnel de base de San Gotardo (57 km de largo). Una vez que esté operativo, proporcionará conexiones ferroviarias a través de los Alpes y reducirá la intensidad del transporte de mercancías por carretera reemplazándolo por un transporte ferroviario de mercancías más respetuoso con el medio ambiente. Para la excavación de túneles en rocas, aquí se utilizan varios complejos de perforación de túneles (TPC). El túnel más largo del mundo - Túnel de base de San Gotardo
06 Submarino submarino 4 de agosto de 2009 El submarino más grande de la Marina de los EE. UU. es el Pennsylvania , que tiene 171 metros de largo y puede permanecer sumergido hasta 6 meses. El submarino de Pensilvania en servicio con la Marina de los EE. UU.
07 avión de carga aeronave 11 de agosto de 2009 Con la altura de un edificio de siete pisos, el An-124 Ruslan es uno de los aviones de carga más grandes del mundo , capaz de transportar 50 automóviles a la vez . La característica de diseño de la aeronave es la presencia de dos escotillas de carga en la parte delantera y trasera del fuselaje, lo que facilita y acelera el proceso de carga y descarga de carga. El tren de aterrizaje multirack, equipado con 24 ruedas, permite que la aeronave despegue y aterrice en pistas no pavimentadas , así como cambiar el espacio de estacionamiento y el ángulo del fuselaje, lo que facilita las operaciones de carga y descarga. La autonomía de la operación de la aeronave está garantizada por: un complejo de equipos de transporte aéreo, un sistema a bordo para el monitoreo automatizado del estado técnico de los sistemas y equipos, dos unidades auxiliares de energía con generadores eléctricos y turbobombas . El compartimiento de carga de la aeronave está completamente sellado. Uno de los aviones de carga más grandes del mundo An-124 "Ruslan"
08 torre de perforación de petróleo Plataforma petrolera 18 de agosto de 2009 La plataforma petrolera Perdido es la plataforma petrolera flotante más profunda del mundo. La profundidad del agua en su ubicación alcanza los 2450 metros. La plataforma petrolera flotante más profunda "Perdido"
09 Hazme Hazme 25 de agosto de 2009 La cúpula de techo más grande del mundo se encuentra sobre el Estadio Oita en la ciudad del mismo nombre en Japón . La cúpula tiene una luz de 274 metros y cubre 43.000 asientos. La cúpula de techo más grande del mundo se encuentra sobre el estadio Oita en Japón
diez crucero crucero 1 de septiembre de 2009 El crucero más grande " Independence of the Seas " con un desplazamiento de 160.000 toneladas ha estado navegando por Europa desde 2008. El crucero más grande " Independence of the Seas " con un desplazamiento de 160.000 toneladas
once Estación Espacial estación Espacial 8 de septiembre de 2009 Esta serie explora los avances tecnológicos que hicieron posible la Estación Espacial Internacional . estación Espacial Internacional
12 Presa Presa 15 de septiembre de 2009 La represa más grande del mundo está instalada en la Central Hidroeléctrica de las Tres Gargantas , construida sobre el río Yangtze en China . La represa más grande del mundo en la planta hidroeléctrica de las Tres Gargantas en China
13 Telescopio Telescopio 22 de septiembre de 2009 Ubicado en el Monte Graham en el sureste de Arizona , el Gran Telescopio Binocular es uno de los telescopios ópticos más avanzados y de mayor resolución del mundo. Su construcción no hubiera sido posible si no fuera por varios avances en la construcción de telescopios. El Gran Telescopio Binocular tiene la resolución más alta de todos los telescopios ópticos del mundo .
catorce rueda de la fortuna rueda de la fortuna 29 de septiembre de 2009 La noria más alta del mundo, la Singapore Flyer , mide 165 metros de altura y tiene una capacidad de 1.260 pasajeros por hora. Es 5 metros más alta que la estrella de Nanchang y 30 metros más alta que el London Eye . La rueda de la fortuna más alta del mundo " Singapur Flyer "

Temporada 3 (2011)

Nº p \ p Nombre nombre original fecha de lanzamiento Resumen Ilustración
quince canal de Panama Canal 5 de julio de 2011 En esta serie, aprendemos sobre los inventos científicos y tecnológicos que hicieron del Canal de Panamá uno de los mayores logros de la ingeniería. Para comprender cómo se construyó el Canal de Panamá, primero consideremos la construcción de canales como el Canal de Briare , el Canal de Bridgewater y el Canal de navegación de Manchester. canal de Panama
dieciséis Bajo tierra Metro 12 de julio de 2011 Este episodio narra cómo se construyeron los subterráneos en Londres , Nueva York y París . Metro de Londres
17 Rompehielos rompehielos 19 de julio de 2011 Esta serie es sobre rompehielos. El buque cisterna rompehielos del Ártico " Timofei Guzhenko ", que pesa más de 93 mil toneladas, es el buque cisterna lanzadera más grande del Ártico. Puede, como si nada, moverse a través del espacio de hielo con una capa de hielo de hasta un metro y medio de espesor. En esta serie, los espectadores se familiarizarán con varios rompehielos, comenzando con el primer rompehielos del mundo, el alemán Eisbrecher 1, y terminando con el poderoso rompehielos nuclear " Lenin ". Cada uno de los rompehielos representó un gran avance de ingeniería en la construcción naval, lo que permitió a los ingenieros construir barcos cada vez más grandes. Petrolero rompehielos del Ártico " Timofey Guzhenko "
Dieciocho Torre Torre 26 de julio de 2011 La Torre de Televisión de Guangzhou en China es la segunda torre de televisión más alta del mundo. Con una altura de 610 metros, es uno de los mayores logros del arte de la ingeniería. Esta serie explora las revolucionarias ideas de ingeniería que hay detrás. Torre de televisión de Guangzhou en China
19 Prisión Prisión 2 de agosto de 2011 El nuevo Departamento Correccional del Norte de Maryland es el más grande de los EE . UU . y el más avanzado tecnológicamente. Esta serie cuenta la historia de las innovaciones que hicieron posible una prisión de máxima seguridad de alta tecnología. Prisión del Departamento Correccional del Norte de New Maryland en los Estados Unidos
veinte Tren Tren 2 de agosto de 2011 El tren de ruedas más rápido SNCF AGV puede alcanzar velocidades de más de 500 km/h (sin embargo, el más rápido es el tren sin ruedas de levitación magnética japonés ) . Esta serie muestra el desarrollo de las ideas de ingeniería detrás de ella. El tren de ruedas más rápido SNCF AGV

Enlaces

Notas

  1. ↑ Carmichael, 2014 , pág. 107.

Literatura