punto de parada | |
Perovo | |
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Dirección Kazan Dirección Riazán | |
Ferrocarril de Moscú | |
55°44′08″ s. sh. 37°45′54″ E Ej. | |
Estación | Perovo |
DCS | Centro Moscú-Gorki para organizar el trabajo de las estaciones de tren |
Región d. | Moscú-Kursk |
fecha de apertura | 1862 [1] |
Nombres anteriores | Chukhlinka (en 2020-2021) |
Tipo de | recinto |
frescura | una |
Número de plataformas | 2 |
Tipo de plataforma | 1 lado, 1 isla |
forma de plataformas | directo |
Lances adyacentes | Moscú-Pass.-Kazanskaya - Perovo I (2, DC), Moscú-Pass.-Kazanskaya - Perovo IV (2, DC), Perovo I - Lyubertsy I (4, DC), Perovo IV - Perovo I (1 + 3 intranodos, CC), Perovo I - Andronovka (3, no eléctricos), Perovo I - Kuskovo (2, CC y no eléctricos), Perovo I - Novoproletarskaya (1, no eléctricos), Perovo IV - Andronovka (1, no eléctrico) |
Salir a | Autopista Karacharovskoe , calle Kuskovskaya |
Traslado en la estación | Chukhlinka |
Transferir a | R : 7, 36, 46, 59, 83, 131, 314, 334, 371, 449, 469, 617, 759, 787, 842, 987, t77 |
Distancia a Moscú-Pass.-Kazanskaya | 9 kilómetros |
Zona tarifaria | 2 |
Código en ASUZhT | 193947 |
Vecino sobre. PAGS. | Andronovka y Plyushchevo |
Perovo (en 2020-2021 - Chukhlinka ) es un punto de parada de las direcciones Kazan y Ryazan del Ferrocarril de Moscú en el este de Moscú . Es parte del centro Moscú-Gorky para organizar el trabajo de las estaciones de ferrocarril de la Dirección de Control de Tráfico de Moscú.
Un punto de parada llamado Perovo apareció en 1862 , recibió su nombre del pueblo del mismo nombre, que luego se convirtió en una ciudad , que en 1960 pasó a formar parte de Moscú. El punto de parada adquirió su aspecto moderno (pabellones de torniquete, pintura , plataformas) después de la reconstrucción en 2005-2006 . El 17 de septiembre de 2020, pasó a llamarse Chukhlinka. Posteriormente también se cambió el nombre de la parada en los informantes de trenes eléctricos. La estación , a la que pertenece el punto de parada, ha conservado su antiguo nombre. En junio de 2021 , la plataforma volvió a su nombre anterior debido a la propuesta del "Consejo de Madres" del partido Rusia Unida.
El punto de parada se encuentra a lo largo de la autopista Karacharovskoye (desde el lado suroeste) y la calle Kuskovskaya (desde el lado noreste), no lejos del paso elevado sobre la dirección de Gorki . Es posible un traslado peatonal a la plataforma Chukhlinka de la dirección de Gorky, ubicada a 200 metros al sur. El punto de parada se encuentra en el terraplén. El tiempo de viaje desde la estación de tren de Kazansky es de 14 a 17 minutos. Los andenes están equipados con torniquetes. Se refiere a la segunda zona tarifaria. Es un punto de parada para la mayoría de los trenes eléctricos.
Incluye 2 plataformas: una plataforma lateral (desde el lado de la autopista Karacharovskoye, sirve la segunda vía) y una plataforma de isla (primera y cuarta vías). Los pasos subterráneos conducen a ambas plataformas. El pabellón de torniquetes para la plataforma lateral está ubicado en la autopista Karacharovskoye (tiene una ubicación inconveniente, ya que no hay dónde esconderse en caso de mal tiempo), para la isla, directamente en la plataforma, en su extremo norte. La transición desde la plataforma de la isla pasa por debajo de todas las vías de la estación, tiene salidas al callejón sin salida de Kuskovsky y a la autopista Karacharovskoye. Todos los edificios de la estación están pintados en diferentes tonos de verde, al igual que otros puntos de parada en dirección a Kazan. Las marquesinas translúcidas de los andenes tienen un diseño que también es típico de los andenes reconstruidos a principios del siglo XXI .
En esta estación se puede hacer transbordo a las siguientes rutas de transporte urbano de viajeros [2] :