Destructores del tipo "Almirante"

Destructores del tipo "Almirante"
Clase Admiralén
Destructor "Bankert", tipo "Van Galen"
Proyecto
País
Operadores
Seguir tipo escriba "Gerard Callenburg"
Años de construcción 1925 - 1931
Años en servicio 1928 - 1945
Programado ocho
Construido ocho
Pérdidas ocho
Características principales
Desplazamiento 1316 t (estándar), 1640 (tipo Van Ghent)
1650 (tipo Van Galen) t (completo)
Longitud 93,15 m ( DWL ), 98,15 m (más alto)
Ancho 9,53 metros
Reclutar 2,97 metros
Motores 2 TZA, 3 PC
Energía 31.000 l. Con.
velocidad de viaje 36 nudos
gama de crucero 3200 millas a 15 nudos (clase Van Ghent)
3300 millas a 15 nudos (clase Van Galen)
Tripulación 129
Armamento
Artillería 4x1 120 mm Australia
Reproches 2x1 - 75 mm / 55 (tipo "Van Ghent"), 4 - 12,7 mm
1x1 - 75 mm / 55, 4x1 - 40 mm / 40, 4 - 12,7 mm (tipo "Van Galen")
Armas antisubmarinas 4 BMB (12 GB)
Armamento de minas y torpedos 2x3 - 533 mm TA
32 minas (solo tipo Van Ghent)
grupo de aviación 1 hidroavión
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Los destructores de clase Admiralen ( en holandés  Admiralenklasse onderzeebootjager ) son un tipo de destructores construidos para la Marina Real de los Países Bajos en la década de 1920 . Fueron construidos en series ligeramente diferentes, como resultado de lo cual a veces se distinguen dos tipos de barcos: el tipo Van Ghent y el tipo Van Galen. El nombre de los almirantes de la Marina holandesa.

Historia de la construcción y el servicio

A principios de la década de 1920 La armada holandesa comenzó a reemplazar a los envejecidos destructores de la clase Roofdier (Fret) construidos antes del estallido de la Primera Guerra Mundial. El proyecto fue desarrollado por Yarrow y se basó en el diseño de la flota Ambuscade EM que construyó para los británicos , pero se adaptó a las condiciones de construcción en los astilleros holandeses. Cuatro destructores fueron colocados en el verano de 1925.

La segunda serie de destructores del tipo "Admiralen" difería de la primera principalmente en calderas con mayores parámetros de vapor (25 atm. en lugar de 17), un aumento en la capacidad de combustible de 30 toneladas y un mayor rango de crucero debido a esto.

El detalle más insólito del proyecto era la posibilidad de embarcar un hidroavión, necesario, según la dirección de la Armada, para el servicio en las aguas de las Indias Orientales Holandesas. Para situar la aeronave por encima del segundo tubo lanzatorpedos, se dispuso una plataforma ligera, sobre la que debía elevarse con una flecha situada junto al palo mayor.

Todos los barcos se perdieron durante la Segunda Guerra Mundial. El "Bankert" fue subsecuentemente levantado por los japoneses y comisionado como patrullero. Después de la guerra, fue devuelto a los Países Bajos y hundido en 1949 como objetivo.

Representantes del proyecto

Tipo furgoneta de Gante

Nombre Marcador Lanzamiento Entrada en servicio Destino
Van Gante _ 28/08/1925 23/10/1926 31 de mayo de 1928 Fuertemente dañado el 15/2/1942 como consecuencia del aterrizaje en un arrecife cerca de Chilichap, rematado por artillería de EM "Bankert"
" Everssen " 8/5/1925 29/12/1926 31 de mayo de 1928 Muy dañado el 28/2/1942 en batalla con los japoneses. EM "Shirakumo" y "Murakumo" en el estrecho. Sunda , arrastrado a tierra, donde el 3/1/1942 fue volado por la tripulación
" Kortenaer " 24/8/1925 30.7.1927 3.9.1928 Hundido el 27/2/1942 por un torpedo japonés. KPT "Haguro" en el mar de Java
"Piet Hein" (hasta 1933 - "De Ruyter") 16/08/1925 2.4.1927 25.1.1928 Hundido el 19/02/1942 por los japoneses. EM "Asashio", "Oshio", "Mitishio" en el estrecho. Badung


tipo van galeno

Nombre Marcador Lanzamiento Entrada en servicio Destino
" banquero " 15/8/1928 14/11/1929 14/11/1930 3/2/1942 hundido en Surabaya; planteada por los japoneses, el 20/4/1944 pasó a formar parte de los japoneses. flota como TFR R-106; en agosto de 1945 regresó a los Países Bajos, pero no comisionado, hundido como objetivo en septiembre de 1949
Van Galen _ 28/05/1927 28/6/1928 22/10/1929 5/10/1940 hundido por bombarderos alemanes en Rotterdam.
Van Nes _ 15/8/1928 30.3.1930 12.3.1931 17/2/1942 hundido por aviones japoneses. AB "Ryujo" en el estrecho. Frasco.
Witte de With 28/05/1927 9/11/1928 20.2.1930 03/01/1942 japoneses muy dañados. avión en Surabaya, hundido allí el 2/3/1942.

Literatura

Enlaces