"Willem van der Zaan" | |
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Willem van der Zaan | |
Servicio | |
Países Bajos | |
Clase y tipo de embarcación | Minador |
Fabricante | "Nederlandse Dok-en Scheepsbouw Mij" |
Comenzó la construcción | 18/01/1938 |
Lanzado al agua | 15/12/1938 |
Oficial | 21/08/1939 |
Retirado de la Armada | 27/02/1970 |
Estado | desmantelado |
Características principales | |
Desplazamiento |
1247 toneladas (estándar) 1407 toneladas (lleno) |
Longitud | 75,2 metros |
Ancho | 11,2 metros |
Altura | 3,9 metros |
Motores | 14:00, 3 PC |
Energía | 2200 caballos de fuerza |
velocidad de viaje | 15,5 nudos |
gama de crucero | 3 |
Tripulación | 92 personas + 40 cadetes |
Armamento | |
Artillería | 2x1 - 120 mm/50 |
Reproches | 2x2 - 40 mm/56, 2x2 - 12,7 mm |
Armamento de minas y torpedos | 120 minutos |
grupo de aviación | 1 hidroavión |
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"Willem van der Zaan" es un minador de la Armada holandesa , el último minador holandés especialmente construido. Podría usarse como barco escuela, llevar a bordo 40 cadetes.
13/5/1940 "Willem van der Zaan" parte para Inglaterra. En junio - julio de 1940, se convirtió en Portsmouth para recibir minas británicas (la capacidad de la mina disminuyó a 90 unidades).
13/11/1950 reclasificado a fragata. A principios de 1961, se convirtió en un TSC de base flotante, a partir de septiembre de 1963, no autopropulsado.
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Notas: B : Donado por el Reino Unido; C : Completado después de la guerra; S : El único barco de esta clase; X : compilación cancelada |
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