Ide, Yuuji
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ciudadanía | Japón | ||||||||||||||||||||||||
| Fecha de nacimiento | 21 de enero de 1975 (47 años) | ||||||||||||||||||||||||
| Lugar de nacimiento | Saitama ( Japón ) | ||||||||||||||||||||||||
| Actuaciones en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 | |||||||||||||||||||||||||
| Estaciones | 2006 | ||||||||||||||||||||||||
| Coches | Súper Aguri | ||||||||||||||||||||||||
| el gran premio | cuatro | ||||||||||||||||||||||||
| Debut | Bahrein 2006 | ||||||||||||||||||||||||
| último gran premio | San Marino 2006 | ||||||||||||||||||||||||
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| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||
Yuji Ide ( en japonés 井出 有治 Ide Yu:ji , nacido el 21 de enero de 1975 en Saitama ) es un piloto de carreras japonés que pasó de la Fórmula Nippon a la Fórmula 1 con el equipo Super Aguri en 2006, pero perdió su Superlicencia FIA debido a un peligro . conducción [1] .
Ide regresó a la Fórmula Nippon después de sus cuatro carreras de Fórmula Uno y corrió para el Autobacs Racing Team Aguri [2] [3] .
Carrera temprana
Ide comenzó su carrera deportiva en 1990 en karting . En 1991, ganó la Copa del Campeonato Nacional de Karting de Kanto. En 1992, fue segundo en el campeonato regional de karts A1 en Kantō East y también ganó el Japan Kart Grand Prix SS stock class [4] . Al año siguiente, se unió a la clase de Fórmula A de la All Japan Karting Series antes de pasar a la Fórmula Tres de Japón [4] .
En 1999, se convirtió en subcampeón en el All-Japan GT300 Class [4] GT Championship . También se convirtió en el campeón de la serie Formula Dream en Japón [4] . En 2002, Yde se unió a la serie francesa de Fórmula 3 y terminó séptimo allí. Al año siguiente, 2003, se unió al Campeonato All Japan Formula Nippon y también quedó séptimo [4] . En 2004, corrió tres veces antes de ganar la serie Super Endurance Race Class 3 . El japonés completó su primer descanso en la Fórmula Nippon y terminó la temporada en la segunda posición en 2005 [4] .
Fórmula Uno
A los 31 años, Ide se convirtió en uno de los novatos de mayor edad en la Fórmula Uno cuando ganó un asiento en el Super Aguri para la temporada 2006, en gran parte debido al compromiso de Super Aguri de que todo en el equipo fuera japonés [5] . Según un comunicado de prensa, Ide conocía a Aguri Suzuki [6] desde hacía mucho tiempo , pero el japonés no tenía buenos comentarios del equipo, ya que no hablaba bien el inglés [7] .
En su carrera de debut en Bahrein , Ide no se alejó mucho de su compañero de equipo Takuma Sato , pero se retiró debido a problemas de motor [8] . En Malasia , volvió a retirarse por culpa del motor tras 33 vueltas de carrera [9] .
En la tercera carrera , el japonés bloqueó a Rubens Barrichello en una vuelta rápida, debido a esto, el brasileño se mantuvo en la primera parte de la calificación y tomó solo el decimosexto lugar en la parrilla, y el propio culpable salió último [10] . En la carrera, terminó por primera y última vez. El fin de semana en Melbourne también estuvo marcado por la gran cantidad de cambios de sentido de Ide y el jefe del equipo, Aguri Suzuki, dijo posteriormente que su lugar estaba en peligro si sus resultados no mejoraban.
En la primera vuelta del Gran Premio de San Marino, Ide chocó contra Christian Albers , por lo que el coche del holandés dio varias vueltas y aterrizó boca abajo [11] . Los comisarios reprendieron a Ide y advirtieron de futuras consecuencias [12] . Muchos admitieron que esto no fue del todo culpa suya, sino que se debió al hecho de que el proyecto Aguri se confirmó tarde y Ide recibió poco tiempo para las pruebas [13] .
El 4 de mayo de 2006, Super Aguri anunció que, debido a la advertencia de la FIA , Ide se perdería el próximo Gran Premio de Europa en Nürburgring , donde fue reemplazado por el ex piloto de pruebas de Renault , Franck Montagny . Ide fue degradado a piloto de pruebas [14] .
El 10 de mayo de 2006 , la superlicencia de Ide fue revocada por la FIA , lo que significaba que ya no podría competir en la Fórmula Uno durante la temporada 2006 [15] . El servicio de prensa de Super Aguri ha confirmado que Ide no volverá a la Fórmula 1 [1] .
Regreso a Japón
En julio de 2006, se anunció que Ide conduciría para Team Dandelion Racing en las últimas seis rondas del Campeonato de Fórmula Nippon, con miras a ganar más experiencia en carreras [3] .
En 2007 permaneció en la Fórmula Nippon pero pasó al Autobacs Racing Team Aguri [2] , también propiedad de Aguri Suzuki [16] . Su mejor resultado fue tercero en la quinta ronda en Suzuka [17] .
Vida personal
Ide es un buen amigo de Shouichi Funaki .
Resultados de rendimiento
Carrera deportiva
| Temporada | Serie | Equipo | La raza | polacos | victorias | Lentes | Lugar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | Todo Japón Fórmula 3 | Activo | 6 | 0 | 0 | 0 | NKL |
| Carreras Asada | 0 | 0 | 0 | ||||
| 1997 | Todo Japón Fórmula 3 | Carreras Asada | 2 | 0 | 0 | 0 | NKL |
| 1998 | Todo Japón Fórmula 3 | Ahora los deportes de motor | 7 | 0 | 0 | 0 | NKL |
| 2000 | Todo Japón Fórmula 3 | Proyecto Cúpula Mugen | diez | una | 2 | 35 | 2 |
| Gran Premio de Macao | Velocidad de habilidad | una | 0 | 0 | - | 24 | |
| Súper premio coreano | una | 0 | 0 | - | 13 | ||
| 2001 | Todo Japón Fórmula 3 | Carreras de tres bonos | Dieciocho | 0 | 0 | 100 | 5 |
| Gran Premio de Macao | Concurso de firmas | una | 0 | 0 | - | 5 | |
| Súper premio coreano | una | 0 | 0 | - | 12 | ||
| 2002 | Fórmula 3 francesa | Equipo Autobacs Racing Aguri | catorce | 0 | una | 84 | 7 |
| Copa de Europa de Fórmula 3 | una | 0 | 0 | - | 6 | ||
| Gran Premio de Macao | una | 0 | 0 | - | NKL | ||
| Maestros de Fórmula 3 | una | 0 | 0 | - | 25 | ||
| Súper premio coreano | una | 0 | 0 | - | diez | ||
| 2003 | fórmula nipón | Equipo de carreras Cerumo | diez | 0 | 0 | 19 | 7 |
| Campeonato de GT de todo Japón | Impulso del equipo | ocho | 0 | 2 | 64 | 7 | |
| 2004 | fórmula nipón | Impulso del equipo | 9 | una | una | 32 | 3 |
| 2005 | fórmula nipón | Impulso del equipo | 9 | una | 2 | 39 | 2 |
| Súper GT | Impulso del equipo (GT500) | ocho | una | 0 | 35 | 21 | |
| 2006 | Fórmula 1 | Súper Aguri | cuatro | 0 | 0 | 0 | 25 |
| fórmula nipón | Equipo Dandelion Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | NKL | |
| Súper GT | NISMO | una | 0 | 0 | 0 | NKL | |
| 2007 | fórmula nipón | Equipo Autobacs Racing Aguri | 9 | 0 | 0 | 6 | 13 |
| Súper GT | Equipo Autobacs Racing Aguri (GT500) | una | 0 | 0 | quince | Dieciocho | |
| 2008 | fórmula nipón | Equipo Autobacs Racing Aguri | once | 0 | 0 | 2 | 19 |
| Súper GT | Equipo Kunimitsu (GT500) | 9 | 0 | 0 | 41 | once | |
| 2009 | Súper GT | Equipo Kunimitsu (GT500) | 9 | 0 | 0 | 29 | 13 |
| 2010 | fórmula nipón | Equipo Motul | ocho | 0 | 0 | una | catorce |
| Súper GT | Equipo Autobacs Racing Aguri (GT500) | 7 | 0 | una | 29 | once | |
| 2013 | Súper GT | Carreras de bonos (GT300) | una | 0 | 0 | 6 | 22 |
| 2015 | Súper GT | Forma equipo en el garaje con Bandoh (GT300) | 6 | 0 | 0 | 2 | 25 |
Resultados de Fórmula 1
| Leyenda de la tabla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| La tabla enumera los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula 1 en los que ha participado el piloto. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temporada | Equipo | Chasis | Motor | W | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | 17 | Dieciocho | Lugar | Lentes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Súper Aguri F1 | Súper Aguri SA05 | Honda RA806E 2.4 V8 | B | Salida BACH |
MAZ Skod |
ABC 13 |
DOM Salida |
EUR |
COI |
LUN |
VEL |
PUEDEN |
COE |
FRA |
Alemania |
VEN |
TUTS |
ITA |
BALLENA |
JPO |
BRA |
25 | 0 |
Notas
- ↑ 1 2 FIA retira la súper licencia de Yuji Ide , f1news.ru (10 de mayo de 2006). Consultado el 13 de mayo de 2007.
- ↑ 1 2 Super Aguri Company Archivado el 6 de febrero de 2008.
- ↑ 1 2 Ide regresa a las carreras , F1 ITV (6 de julio de 2006). Archivado desde el original el 13 de marzo de 2007. Consultado el 13 de mayo de 2007.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Perfiles de piloto del equipo Super Aguri F1 , Perfiles de piloto del equipo Super Aguri F1. Archivado desde el original el 24 de marzo de 2007. Consultado el 18 de mayo de 2007.
- ↑ Segundo asiento de Super Aguri , F1Racing.net ( 2006-01-17 ). Consultado el 14 de mayo de 2007.
- ↑ Ide esperando una buena temporada , F1Racing.net ( 2006-02-27 ). Consultado el 14 de mayo de 2007.
- ↑ Preguntas y respuestas con Aguri Suzuki , F1Racing.net (26 de abril de 2006). Consultado el 14 de mayo de 2007.
- ↑ ¡Alonso gana el Gran Premio de Baréin! , f1news.ru (03-12-2006). Consultado el 12 de marzo de 2006.
- ↑ Malasia: Fisichella gana, Renault gana el doble , f1news.ru (19-03-2006). Consultado el 19 de marzo de 2006.
- ↑ Gran Premio de Australia: Sábado: Clasificación... , f1news.ru (04-01-2006). Consultado el 1 de abril de 2006.
- ↑ Christian Albers: Ni siquiera tuve tiempo de asustarme..." , f1news.ru (23 de abril de 2006). Consultado el 23 de abril de 2006.
- ↑ Los administradores de San Marino advirtieron a Yuji Ide, http://www.f1news.ru/news/f1-13392.html (23 de abril de 2006). Consultado el 23 de abril de 2006.
- ↑ Yuji Ide not out (todavía) , F1Racing.net (24 de abril de 2006). Consultado el 14 de mayo de 2007.
- ↑ Franck Montagny reemplazará a Yuji Yde en Nurburgring , f1news.ru (05-04-2006). Consultado el 4 de mayo de 2006.
- ↑ La FIA retira la superlicencia de Yuji Ide , f1news.ru (05-10-2006). Consultado el 10 de mayo de 2006.
- ↑ Información de personal clave (enlace descendente) . Equipo Súper Aguri F1. Consultado el 19 de noviembre de 2008. Archivado desde el original el 30 de mayo de 2007.
- ↑ Yuji Ide Point Standing (enlace no disponible) . Fórmula nipona. Consultado el 19 de noviembre de 2008. Archivado desde el original el 4 de julio de 2007.
Enlaces
- Yuji Ide (ruso) en wildsoft.motorsport.com
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