57 ° Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |
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◄ 2005 Temporada 2006 2007 ► | |
Campeón mundial | |
Fernando Alonso ( Renault ) | |
Copa de constructores | |
renault | |
Portal:Fórmula 1 |
La 57ª temporada de Fórmula Uno se desarrolló del 12 de marzo al 22 de octubre de 2006 y consistió en 18 Grandes Premios.
En la temporada baja y en el primer Gran Premio de la temporada, se determinaron inmediatamente 4 equipos favoritos: Renault , McLaren , Ferrari y Honda .
La temporada estuvo marcada por la rivalidad entre Renault y Ferrari en el Campeonato de Constructores y entre Fernando Alonso ( Renault ) y Michael Schumacher ( Ferrari ) en la competición individual. A medida que avanzaba la temporada, Renault dominó la primera mitad, ganando las 3 primeras carreras de la temporada, con doblete en la 2ª (1ª y 2ª en meta), mientras que Ferrari lo hizo en la segunda mitad. Como resultado, todo se decidió solo en la última carrera. En términos de velocidad, McLaren no pudo competir con los dos líderes y, al no haber obtenido una sola victoria, retrocedió al tercer lugar.
Un fallo inesperado marcó el comienzo de la temporada para el equipo Toyota : tras el éxito de la temporada anterior , el equipo retrocedió hasta las últimas posiciones. Sin embargo, en la tercera carrera, Ralf Schumacher consiguió subir al podio. Williams estaba en mala forma , a diferencia del debutante en la F1 Nico Rosberg . Red Bull y BMW estaban ligeramente por detrás, pero ambos equipos también lograron sumar puntos en las carreras iniciales.
Completando el pelotón estaban Toro Rosso , Midland y Super Aguri . Este último mostró muy buena confiabilidad y velocidad para un equipo organizado con mucha prisa y usando autos Arrows 2002 modificados. Toro Rosso logró competir casi en pie de igualdad con equipos mucho más fuertes, muy por delante de Midland y Super Aguri. Esto llevó a que estos equipos se quejaran regularmente del uso de motores V10 en los automóviles Toro Rosso.
La temporada 2006 constó de 18 Grandes Premios y se disputó del 12 de marzo al 22 de octubre . Comenzó con el Gran Premio de Bahrein y terminó con el Gran Premio de Brasil . Por primera vez desde 1995 , el Gran Premio de Australia no inauguró el Campeonato Mundial: esto se debió al hecho de que los populares Juegos de la Commonwealth en Australia coincidieron con los días del primer Gran Premio [1] , y la carrera en Melbourne fue aplazado al 2 de abril.
Originalmente estaba previsto que la temporada 2006 constara de 19 etapas, sin embargo, debido a problemas económicos de los dueños del circuito, el Gran Premio de Bélgica en Spa - Francorchamps , la pista favorita de muchos pilotos de Fórmula 1 , fue cancelado [2] .
Leyenda de la tabla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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No. | Corredor | LLEVAR UNA VIDA DE SOLTERO |
MAZ |
A B C |
SAN |
EUR |
COI |
LUN |
VEL |
PUEDEN |
COE |
FRA |
Alemania |
VEN |
TUTS |
ITA |
BALLENA |
JPO |
BRA |
Lentes |
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una | fernando alonso | una | 2 | una | 2 | 2 | una | una | 1 [D 1] | una | 5 | 2 | 5 | reunión | 2 | reunión | 2 | una | 2 | 134 |
2 | Michael Schumacher | 2 | 6 | reunión | una | una | 2 | 5 | 2 | 2 | 1 [D 1] | 1 [D 1] | una | ocho | 3 | una | una | reunión | cuatro | 121 |
3 | felipe masa | 9 | 5 | reunión | cuatro | 3 | cuatro | 9 | 5 | 5 | 2 | 3 | 2 | 7 | una | 9 | reunión | 2 | una | 80 |
cuatro | Giancarlo Fisichella | reunión | una | 5 | ocho | 6 | 3 | 6 | cuatro | cuatro | 3 | 6 | 6 | reunión | 6 | cuatro | 3 | 3 | 6 | 72 |
5 | Kimi Raikkonen | 3 | reunión | 2 | 5 | cuatro | 5 | reunión | 3 | 3 | reunión | 5 | 3 | reunión | reunión | 2 | reunión | 5 | 5 | sesenta y cinco |
6 | botón de jenson | cuatro | 3 | 9 | 7 | reunión | 6 | once | reunión | 9 | reunión | reunión | cuatro | una | cuatro | 5 | cuatro | cuatro | 3 | 56 |
7 | Rubens Barrichello | quince | diez | 7 | diez | 5 | 7 | cuatro | diez | reunión | 6 | reunión | reunión | cuatro | ocho | 6 | 6 | 12 | 7 | treinta |
ocho | Juan Pablo Montoya | 5 | cuatro | reunión | 3 | reunión | reunión | 2 | 6 | reunión | reunión | 26 | ||||||||
9 | Nick Heidfeld | 12 | reunión | cuatro | 13 | diez | ocho | 7 | 7 | 7 | reunión | ocho | reunión | 3 | catorce | ocho | 7 | ocho | 17 | 23 |
diez | Ralf Schumacher | catorce | ocho | 3 | 9 | reunión | reunión | ocho | reunión | reunión | reunión | cuatro | 9 | 6 | 7 | quince | reunión | 7 | reunión | veinte |
once | pedro de la rosa | 7 | reunión | 2 | 5 | reunión | 5 | once | ocho | 19 | ||||||||||
12 | Jarno Trulli | dieciséis | 9 | reunión | reunión | 9 | diez | 17 | once | 6 | cuatro | reunión | 7 | 12 | 9 | 7 | reunión | 6 | reunión | quince |
13 | David Coulthard | diez | reunión | ocho | reunión | reunión | catorce | 3 | 12 | ocho | 7 | 9 | once | 5 | quince | 12 | 9 | reunión | reunión | catorce |
catorce | marca webber | 6 | reunión | reunión | 6 | reunión | 9 | reunión | reunión | 12 | reunión | reunión | reunión | reunión | diez | diez | ocho | reunión | reunión | 7 |
quince | jacques villeneuve | reunión | 7 | 6 | 12 | ocho | 12 | catorce | ocho | reunión | reunión | once | reunión | 7 | ||||||
dieciséis | Roberto Kubica | DSC | 12 | 3 | 13 | 9 | 9 | 6 | ||||||||||||
17 | nico rosberg | 7 | reunión | reunión | once | 7 | once | reunión | 9 | reunión | 9 | catorce | reunión | reunión | reunión | reunión | once | diez | reunión | cuatro |
Dieciocho | cuña cristiana | ocho | reunión | reunión | reunión | reunión | 13 | reunión | catorce | once | reunión | 12 | ocho | reunión | once | once | 2 | |||
19 | Vitantonio Liuzzi | once | once | reunión | catorce | reunión | quince | diez | 13 | 13 | ocho | 13 | diez | reunión | reunión | catorce | diez | catorce | 13 | una |
veinte | velocidad de scott | 13 | reunión | once | quince | once | reunión | 13 | reunión | diez | reunión | diez | 12 | once | 13 | 13 | catorce | Dieciocho | once | 0 |
21 | Tiago Monteiro | 17 | 13 | reunión | dieciséis | 12 | dieciséis | quince | dieciséis | catorce | reunión | reunión | DSC | 9 | reunión | reunión | reunión | dieciséis | quince | 0 |
22 | cristian albers | reunión | 12 | diez | reunión | 13 | reunión | 12 | quince | reunión | reunión | quince | DSC | diez | reunión | 17 | quince | reunión | catorce | 0 |
23 | takuma sato | Dieciocho | catorce | 12 | reunión | reunión | 17 | reunión | 17 | quince | reunión | reunión | reunión | 13 | reunión | dieciséis | DSC | quince | diez | 0 |
24 | Roberto Doornbos | 12 | 13 | 12 | 0 | |||||||||||||||
25 | Ide de Yuji | reunión | reunión | 13 | reunión | 0 | ||||||||||||||
26 | sakon yamamoto | reunión | reunión | reunión | reunión | dieciséis | 17 | dieciséis | 0 | |||||||||||
27 | Frank Montagny | reunión | reunión | dieciséis | Dieciocho | reunión | reunión | dieciséis | 0 | |||||||||||
No. | Piloto | LLEVAR UNA VIDA DE SOLTERO |
MAZ |
A B C |
SAN |
EUR |
COI |
LUN |
VEL |
PUEDEN |
COE |
FRA |
Alemania |
VEN |
TUTS |
ITA |
BALLENA |
JPO |
BRA |
Lentes |
Lugar | Equipo | Chasis | Motor | Neumáticos | victorias | pasarelas | Posiciones de polo | Lentes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
una | Mil Siete Renault F1 | R26 | renault | Michelin | ocho | 19 | 7 | 206 |
2 | Scuderia Ferrari Marlboro | 248 F1 | ferrari | Bridgestone | 9 | 19 | 7 | 201 |
3 | Equipo McLaren Mercedes | MP4-21 | mercedes | Michelin | 9 | 3 | 110 | |
cuatro | Carreras Lucky Strike Honda | RA106 | honda | Michelin | una | 3 | una | 86 |
5 | Equipo BMW Sauber F1 | F1.06 | BMW | Michelin | 2 | 36 | ||
6 | panasonic toyota carreras | TF106 TF106B | Toyota | Bridgestone | una | 35 | ||
7 | carreras de toros rojos | RB2 | ferrari | Michelin | una | dieciséis | ||
ocho | Equipo WilliamsF1 | FW28 | Cosworth | Bridgestone | once | |||
9 | Escudería Toro Rosso | STR01 | Cosworth | Michelin | una | |||
diez | Carreras MF1 | M16 | Toyota | Bridgestone | 0 | |||
once | Súper Aguri Honda | SA05 | honda | Bridgestone | 0 |
notas
Cuatro equipos de Fórmula Uno cambiaron de dueño y de nombre antes del inicio de la temporada 2006. El equipo Jordan fue comprado por Midland en 2005 , pero actuaba con su antiguo nombre.
BMW compró [4] el equipo Sauber a su propietario privado, Peter Sauber . Al mismo tiempo, aunque BMW adquirió por completo la empresa, se decidió dejar la palabra "Sauber" en su nombre en homenaje al fundador de la escudería.
Red Bull compró [5] Minardi a Paul Stoddart y creó su equipo "subsidiario" Scuderia Toro Rosso sobre esta base . El 9 de febrero de 2006, el expiloto de Fórmula 1 Gerhard Berger adquirió una participación del 50% en Toro Rosso.
Honda compró BAR , convirtiéndolo en su equipo de fábrica . Además, apareció en el pelotón un nuevo, el 11º Super Aguri F1 Team , fundado en poco tiempo bajo el patrocinio de Honda . Por primera vez desde 2002 , había 11 equipos en el pelotón.
NeumáticosEn 2006 la empresa de neumáticos Bridgestone adquirió 3 nuevos clientes: Williams , Toyota y Super Aguri . La Scuderia Toro Rosso consideró correr con neumáticos Bridgestone , como su antecesor Minardi , pero optó por Michelin . No fue el último papel en esta decisión el hecho de que el socio cercano de Toro Rosso, el equipo Red Bull , firmó un contrato con Michelin.
MotoresDado que BMW dejó a Williams para crear su propio equipo, Williams se enfrentó a la cuestión de un proveedor de motores. Era posible suministrar motores de la misma empresa BMW , pero ya en términos generales también se estaban negociando con Toyota . Sin embargo, Williams optó por utilizar los servicios de Cosworth . Además, el equipo Scuderia Toro Rosso usó motores Cosworth en 2006 (pero los de 10 cilindros del año pasado).
La escudería Red Bull , por el contrario, no continuó la relación con Cosworth , habiendo firmado un contrato para el suministro de motores con Ferrari . Midland decidió usar motores Toyota , el resto de los equipos se quedaron con sus socios naturales: McLaren - Mercedes , Super Aguri F1 Team - Honda , el resto de los equipos usaron motores de producción propia.
2 carreras antes del final de la temporada, el equipo de Midland fue vendido a la compañía holandesa Spyker y cambió al esquema de color naranja nacional holandés.
Renault y McLaren no han cambiado su composición: como en 2005, en ellos jugaron Fernando Alonso y Giancarlo Fisichella , Kimi Raikkonen y Juan Pablo Montoya , respectivamente . La composición de los pilotos de pruebas de los equipos ha cambiado: Alexander Wurz dejó McLaren , en el que jugó durante 5 años, pasándose a Williams también como piloto de pruebas. Franck Montagny , que probó a Renault hasta diciembre de 2005, fue sustituido por Heikki Kovalainen . El año pasado Pedro de la Rosa y el novato Gary Puffett fueron designados como pilotos de pruebas de McLaren .
Ferrari sufrió un importante cambio de alineación: Rubens Barrichello , que jugaba en la escudería italiana desde 2000 , se fue a Honda , en sustitución de Takumu Sato , que seguía jugando en la Fórmula 1 para otra escudería japonesa , Super Aguri . En lugar de Barrichello , el compañero de equipo de Michael Schumacher en Ferrari fue Felipe Massa , quien impresionó a la dirección del equipo jugando para Sauber en 2005 y en las pruebas de Ferrari , en las que participó Massa desde 2003 .
Williams amplió el contrato con Mark Webber , y su compañero era un recién llegado a la Fórmula 1, Nico Rosberg . El hijo del campeón mundial de 1982 , Keke Rosberg , impresionó al equipo Williams con una victoria en el campeonato Grand Prix 2 y buenos resultados en las pruebas. Nick Heidfeld se fue a BMW y se emparejó con Jacques Villeneuve , cuyo contrato BMW adquirió con el equipo Sauber .
El piloto de pruebas de Williams fue Alexander Wurz , que sustituyó en este puesto a Antonio Pizzonia , que en 2006 no encontró sitio en el pelotón de Fórmula 1. El cuarto piloto de Williams lo tomó el indio Narain Karthikeyan .
El equipo Toyota ha conservado por completo su composición . En Red Bull , tomaron a Christian Klin como compañero de David Coulthard , quien causó mejor impresión en el equipo en 2005 que Vitantonio Liuzzi , quien alternó actuaciones con él . Liuzzi también se convirtió en el primer piloto del nuevo equipo Scuderia Toro Rosso , su compañero fue el piloto estadounidense Scott Speed .
La numeración de todos los pilotos fue bastante natural (según los resultados de la temporada anterior y mayor experiencia e influencia en el equipo) a excepción del equipo Honda : a pesar de la prioridad de Jenson Button , que lleva 3 años en el equipo , el primer número (11º del pelotón) fue para Barrichello por sugerencia del propio Button [6] (enlace inaccesible) , ya que el número 11 Rubens lo considera afortunado.
En 2004 , la FIA decidió [8] que en 2006 se utilizarán motores V8 ( ocho cilindros , 2,4 litros) en lugar de V10 (diez cilindros, 3,0 litros). Sin embargo, debido a los altos costos de tal transición, se decidió [9] que al equipo Minardi (el equipo más pobre del campeonato) se le permitiría usar los viejos motores V10 con límite de velocidad hasta el final de la temporada 2007 . para ahorrar dinero , ya que el equipo era tan débil que, a pesar de algunas de las ventajas del V10 sobre el V8, difícilmente sería capaz de construir un auto lo suficientemente eficiente para competir con otros equipos.
Sin embargo, el 31 de octubre de 2005 , Red Bull adquirió el equipo Minardi [10] , rebautizándolo como Scuderia Toro Rosso . El Minardi se compró con la licencia V10, y esto es lo que enfureció a los equipos MidlandF1 y Super Aguri Honda , ya que su principal competidor en el Campeonato de Constructores de 2006 9º-11º lugar distribución tenía motores más rentables mientras que ya no era débil Minardi , pero Scuderia Toro Rosso , con el enorme presupuesto de Red Bull .
Después del éxito de la Scuderia Toro Rosso en las pruebas de invierno, los equipos MidlandF1 y Super Aguri comenzaron a preparar una protesta y la archivaron [11] después de las primeras 3 carreras de la temporada, cuando quedó claro que Toro Rosso no solo tenía un ventaja significativa sobre Midland y Super Aguri, pero también puede competir con otros equipos. Los equipos propusieron que a Toro Rosso se le permitiera correr y el Campeonato del Mundo, pero no tomar en cuenta sus resultados en el Campeonato de Constructores.
Como la protesta no fue apoyada por el resto de equipos del campeonato, la FIA se negó a considerarla [12] . A su vez, la dirección de Red Bull anunció que no tenían la intención de cambiar a V8 ni en 2006 ni en 2007 [13] . Esto se debe a dos razones: en primer lugar, el equipo tiene la intención de utilizar su ventaja y centrarse en mejorar otras partes de la máquina; en segundo lugar, el contrato de Toro Rosso con Cosworth para el suministro de motores de 10 cilindros expira a finales de 2007 [14] .
En el Gran Premio de San Marino, Michael Schumacher rompió el récord de pole position de la carrera de Ayrton Senna .