1,1-Dimetilhidrazina | |||
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General | |||
Nombre sistemático |
1,1-dimetilhidrazina | ||
nombres tradicionales | Dimetilhidrazina asimétrica (UDMH), "heptilo" | ||
química fórmula | C 2 H 8 N 2 | ||
Rata. fórmula | (CH 3 ) 2 NNH 2 | ||
Propiedades físicas | |||
Estado | líquido | ||
Masa molar | 60,1 g/ mol | ||
Densidad | 0,79 ± 0,01 g/cm³ [2] | ||
Energía de ionización | 8,05 ± 0,01 eV [2] | ||
Propiedades termales | |||
La temperatura | |||
• fusión | 216 K, -57 °C | ||
• hirviendo | 336 K, +63 °C | ||
• parpadea | 258 K, -15 °C | ||
Límites explosivos | 2 ± 1 % vol. [2] | ||
Presion de vapor | 103 ± 1 mmHg [2] | ||
Clasificación | |||
registro número CAS | 57-14-7 | ||
PubChem | 5976 | ||
registro Número EINECS | 200-316-0 | ||
SONRISAS | NN(C)C | ||
InChI | InChI=1S/C2H8N2/c1-4(2)3/h3H2,1-2H3RHUYHJGZWVXEHW-UHFFFAOYSA-N | ||
RTECS | MV2450000 | ||
CHEBI | 18853 | ||
un numero | 1163 | ||
ChemSpider | 5756 | ||
La seguridad | |||
LD 50 |
122 mg/kg (ratas, oral) 100 mg/m3 4 horas (conejillos de Indias, cuando se exponen) [1] |
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Toxicidad | Altamente toxico | ||
NFPA 704 | 3 cuatro una | ||
Los datos se basan en condiciones estándar (25 °C, 100 kPa) a menos que se indique lo contrario. | |||
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La dimetilhidrazina asimétrica ( UDMH , 1,1-dimetilhidrazina , nombre en clave "heptilo" [a] ) es una sustancia química, un derivado de la hidracina , un componente del combustible para cohetes de alto punto de ebullición (que tiene un punto de ebullición superior a 0 ° C ) . El tetróxido de dianitrógeno (AT), puro o mezclado con ácido nítrico , se usa a menudo como agente oxidante junto con UDMH ; se conocen casos de uso de ácido puro y oxígeno líquido . Para mejorar las propiedades, se puede utilizar en una mezcla con hidracina , conocida como aerozina [3] .
UDMH es un líquido transparente incoloro o ligeramente amarillento con un fuerte olor desagradable característico de las aminas (el olor a pescado en mal estado es similar al olor a amoníaco, muy similar al olor de los espadines ) [4] , sustancia volátil, punto de ebullición +63.1 ° C [5] .
Temperatura de cristalización −57,78 °C, densidad 790 kg / m³ [6] . Se mezcla bien con agua , etanol , la mayoría de los productos derivados del petróleo y muchos solventes orgánicos . Es higroscópico, absorbe la humedad del aire, lo que provoca una disminución del empuje específico de los motores (100 m/s por cada 0,5 % de agua en la mezcla).
Se enciende automáticamente al entrar en contacto con agentes oxidantes a base de ácido nítrico y tetróxido de dinitrógeno, lo que simplifica el diseño y proporciona un lanzamiento fácil y la capacidad de encender repetidamente los motores de los cohetes . [3]
La interacción de UDMH y sus soluciones acuosas con ácido nítrico ocurre rápidamente. La ignición se produce hasta una concentración del 50% de una solución acuosa. Las soluciones de menor concentración reaccionan con la formación de una sal de ácido nítrico. UDMH es térmicamente estable hasta +350 °C. En el rango +350 ... +1000 °C, los productos de descomposición son amoníaco , aminas , ácido cianhídrico , hidrógeno , nitrógeno , metano , etano , resinas y otras sustancias.
Se utiliza como combustible para cohetes con tetróxido de dinitrógeno oxidante (AT) [7] :
Las ventajas de un par de UDMH + AT incluyen:
Las desventajas de UDMH+AT incluyen:
Otras propiedades:
UDMH ha sido y está siendo utilizado en motores de cohetes líquidos
En 1949, el Instituto Estatal de Química Aplicada recibió un certificado de autor para la dimetilhidrazina asimétrica como combustible eficaz para cohetes de lanzamiento, que tiene una serie de propiedades únicas en comparación con el combustible TG-02 , un período de retardo de encendido cinco veces más corto, menos dependencia de la temperatura y mayor eficiencia energética (el impulso específico con AK es 10 unidades mayor que el de TG-02) [9] .
Liquido inflamable. Punto de inflamación -15 °C; temperatura de autoignición 249 °C; límites de concentración de propagación de llama 2-95% vol.
Medios de extinción: agua pulverizada, espuma mecánica de aire, polvos [10] .
UDMH es una sustancia altamente tóxica y volátil [7] . Por ejemplo, sus propiedades cancerígenas se han utilizado en estudios para producir carcinoma colorrectal en ratas [11] . Heptyl tiene un fuerte efecto tóxico y mutagénico. Efecto en el cuerpo humano: irritación de las membranas mucosas de los ojos, vías respiratorias y pulmones; fuerte excitación del sistema nervioso central; trastorno del tracto gastrointestinal (náuseas, vómitos), en altas concentraciones, puede ocurrir pérdida del conocimiento.
En una disputa entre Sergei Korolev y Valentin Glushko sobre los principios de elección de combustible para cohetes (que es más importante: eficiencia energética o respeto por el medio ambiente), Korolev llamó al heptilo "maldito veneno" [12] [13] .
La UDMH se obtiene a partir de la dimetilamina , que es un producto de síntesis orgánica a gran escala, en dos etapas a través de la N-nitrosodimetilamina:
La N-nitrosodimetilamina también es altamente tóxica y cancerígena [7] .
Los combustibles de hidracina se caracterizan por una baja estabilidad química en contacto con la atmósfera, sin embargo, prácticamente no provocan corrosión de los materiales estructurales en las fases de vapor y líquido. La UDMH se almacena en tanques de acero con bajo contenido de carbono instalados sobre el suelo o bajo tierra. Al igual que el tetróxido de dinitrógeno , la UDMH se almacena bajo presión de nitrógeno en un estado saturado.
En el aire, la UDMH reacciona con el oxígeno para formar 1,1,4,4-tetrametiltetraceno, amoníaco, diazometano, polimetilenos y sustancias resinosas básicas. Los productos más peligrosos de tales reacciones son carcinógenos y mutágenos (CH 3 ) 2 NHO y CH 2 N 2 [7] .
El transporte de la UDMH se realiza principalmente por ferrocarril, agua y vehículos. Prohibido el transporte aéreo de la UDMH.
Los combustibles de hidracina se transportan en tanques de ferrocarril y carretera con una capacidad de 40-60 m³, fabricados con aceros de bajo contenido en carbono. Para excluir el contacto del combustible con la atmósfera, se mantiene un exceso de presión de nitrógeno de 100-150 kPa en los tanques de los trenes y automóviles .
Los estrechos se pueden neutralizar por absorción con shungite [14] .
La UDMH se puede neutralizar mediante hidrogenación catalítica para formar (CH 3 ) 2 NH y NH 3 . Las aguas contaminadas se pueden purificar por oxidación catalítica con peróxido de hidrógeno [7] .
Las existencias de 1,1-dimetilhidracina acumuladas con fines militares pueden utilizarse como materia prima para la producción de poliuretanos, tensioactivos, inhibidores de corrosión, sustancias biológicamente activas, productos químicos farmacéuticos y fertilizantes con oligoelementos [7] .