285.a División de Aviación de Bombarderos

La 5ta Orden de la Bandera Roja Orsha de Aviación de Bombarderos de la Guardia de la División Kutuzov  fue una división de bombarderos de aviación en la Gran Guerra Patria .

Historia

Formada el 7/8/1942 como la 285 División de Aviación de Bombarderos . En el ejército activo desde el 26 de julio de 1942.

Camino de batalla

Durante la Gran Guerra Patria , como parte de la Fuerza Aérea del Frente Occidental , participó en batallas como parte del 2º Cuerpo de Aviación de Bombarderos del 2º Ejército Aéreo , 1º Ejército Aéreo .

Los pilotos de la división durante el período del 30 de julio al 1 de septiembre de 1942 ayudaron a las tropas de los ejércitos 29 y 30 del Frente Kalinin, los ejércitos 20 y 31 del Frente Occidental a llevar a cabo esta operación. Desde el comienzo de la operación hasta el 4 de agosto, los ejércitos 29 y 30 del Frente Kalinin lanzaron un golpe en dirección a Rzhev , Zubtsov. En estos días, los pilotos del 3er Ejército Aéreo derribaron ataques aéreos masivos contra las tropas enemigas. Pronto, los ejércitos 20 y 31 del Frente Occidental lanzaron hostilidades. Los aviones de la división comenzaron a operar en interés del Frente Occidental .

El 11 de octubre de 1942, la división pasó a formar parte del 2º Cuerpo de Aviación de Bombarderos [1] . Desde el 1 de diciembre de 1942 El segundo tanque como parte del 16º Ejército Aéreo participó en la Batalla de Stalingrado.

24 de noviembre de 1942 - 20 de enero de 1943, unidades de la división participan en la operación ofensiva de las tropas del Frente Kalinin , que coincidió en el tiempo con la histórica batalla de Stalingrado , que terminó con una brillante victoria del ejército soviético.

Persiguiendo al enemigo, los frentes de Kalinin y Occidental avanzaron 100-120 km, derrotaron la cabeza de puente Rzhev-Vyazma del Grupo de Ejércitos Centro y alcanzaron los accesos distantes a la antigua ciudad rusa de Smolensk .

Después de eso, los frentes de Kalinin y Occidental comenzaron a acumular fuerzas, preparándose para nuevas batallas. Las unidades de aviación de la división se reabastecieron con aviones con altos datos tácticos y técnicos, cuya producción la industria aumentó cada mes, se entrenó al personal de vuelo en los regimientos.

En agosto de 1943, los aviadores de la división aseguraron de manera confiable las acciones de las fuerzas terrestres, para cada día de la operación se elaboró ​​​​un plan para el uso de combate de la aviación: las unidades del 3.er Ejército Aéreo , interactuando con las tropas de dos frentes. , se les asignaron las siguientes tareas:

para prevenir operaciones aéreas enemigas contra nuestras tropas, organizar una cobertura tal que excluya cualquier posibilidad de que los bombarderos enemigos penetren en el área de combate, organizar grupos de combate en servicio en el área del cruce de Smolensk  - Demidov y monitorear el aeródromo enemigo en el Área de Smolensk , realizar reconocimiento, estar listo cada hora para partir para atacar a las tropas enemigas en caso de contraataques en la zona de las tropas terrestres soviéticas. ¡Los soldados de la división hicieron frente con éxito a estas tareas!

El 3 de septiembre de 1943, la 285.a División de Aviación de Bombarderos fue reorganizada por la Orden No. 265 de la NKO de la URSS como la 5.a División de Aviación de Bombarderos de la Guardia .

Los guardias lucharon excelentemente, ganando dos órdenes militares más de la Bandera Roja y el grado Kutuzov II para la Bandera Roja de la Guardia. Terminó la guerra como la 5.ª Orden de la Bandera Roja Orsha de Aviación de Bombarderos de la Guardia de la División Kutuzov , como parte del Frente de Leningrado, bloqueando la agrupación de Courland del enemigo.

División Composición

• 134 ° regimiento de aviación de bombarderos de alta velocidad: del 8 de julio de 1942 al 3 de septiembre de 1942. Renombrado como 127 ° Regimiento de Aviación de Bombarderos de la Guardia por la Orden NKO No. 265.
• 205 ° regimiento de aviación de bombarderos de corto alcance: del 8 de julio de 1942 al 3 de septiembre de 1942. Renombrado 128 ° Regimiento de Aviación de Bombarderos "Leningradsky" de la Guardia por la Orden NKO No. 265.
• 202º regimiento de aviación de bombarderos de alta velocidad: del 12 de septiembre de 1942 al 11 de octubre de 1942. Partió hacia la 263ª División de Aviación de Bombarderos.
• 150 ° regimiento de aviación de bombarderos de alta velocidad: del 11 de octubre de 1942 al 22 de noviembre de 1942. Renombrado como 35 ° Regimiento de Aviación de Bombarderos de la Guardia por la Orden NKO No. 374.
• 35. ° Regimiento de Aviación de Bombarderos de la Guardia: del 22 de noviembre de 1942 al 3 de septiembre de 1943.

Subyugación

• Del 8 de julio de 1942 al 26 de julio de 1942 - como parte de la Reserva del Alto Mando Supremo.
• Desde el 26 de julio de 1942 hasta agosto de 1942, como parte del 3.er Ejército Aéreo del Frente Kalinin.
• Desde agosto de 1942 hasta el 14 de septiembre de 1942, como parte del 1.er Ejército Aéreo del Frente Occidental.
• Del 14 de septiembre de 1942 al 29 de noviembre de 1942 - como parte de la Reserva del Alto Mando Supremo.
• Del 29 de noviembre de 1942 al 30 de noviembre de 1942 - como parte de las Formaciones de Aviación Separadas del Cuartel General del Alto Mando Supremo.
• Del 1 de diciembre de 1942 al 15 de febrero de 1943, como parte del 16º Ejército Aéreo del Frente Don.
• Desde el 15 de febrero de 1943 hasta marzo de 1943, como parte del 16 Ejército Aéreo del Frente Central.
• Desde marzo de 1943 hasta abril de 1943, como parte del 2. ° Ejército Aéreo del Frente Voronezh.
• Desde abril de 1943 hasta julio de 1943, como parte del 4º Ejército Aéreo del Frente del Cáucaso del Norte.
• Desde julio de 1943 hasta el 3 de septiembre de 1943, como parte del 1.er Ejército Aéreo del Frente Occidental.

En los cascos:

• Del 18 de septiembre de 1942 al 11 de octubre de 1942, como parte del 1er Cuerpo de Aviación de Bombarderos.
• Del 11 de octubre de 1942 al 3 de septiembre de 1943, como parte del 2.º Cuerpo de Aviación de Bombarderos.

La división estaba comandada por

• Sandalov, Vladimir Alexandrovich Coronel, del 04/02/44 Mayor General de Aviación 08/07/1942 - 09/05/1945

Premios y títulos

• Por la orden NKO No. 374 del 22 de noviembre de 1942, el 150 ° Regimiento de Aviación de Bombarderos de Alta Velocidad pasó a llamarse 35 ° Regimiento de Aviación de Bombarderos de la Guardia.
• Por orden NKO No. 265 del 3 de septiembre de 1943, la 285.a División de Aviación de Bombarderos pasó a llamarse 5.a División de Aviación de Bombarderos de la Guardia.
• Por la orden NKO No. 265 del 3 de septiembre de 1943, el 134 ° Regimiento de Aviación de Bombarderos de Alta Velocidad pasó a llamarse 127 ° Regimiento de Aviación de Bombarderos de la Guardia.
• Por orden de la NPO No. 265 del 3 de septiembre de 1943, el 205º regimiento de aviación de bombarderos de corto alcance pasó a llamarse 128º regimiento de aviación de bombarderos de guardias.

Títulos honoríficos:

• Por orden de la NPO No. 207 del 4 de mayo de 1943, el 35º Regimiento de Aviación de Bombarderos de la Guardia recibió el nombre honorífico de "Stalingrado".
• Por orden de la NPO No. 207 del 4 de mayo de 1943, el 205º regimiento de aviación de bombarderos de corto alcance recibió el nombre honorífico de "Leningradsky".
• Por orden NKO No. 265 del 3 de septiembre de 1943, la 285.a División de Aviación de Bombarderos pasó a llamarse 5.a División de Aviación de Bombarderos de la Guardia.

Véase también

• 6.a División de Aviación de Bombarderos de la Guardia
• 8º Ejército del Aire

Fuentes

1. ↑ Orden de la NPO de la URSS No. 00219 del 11 de octubre de 1942

Literatura

• Lista No. 6 de divisiones de caballería, tanques, aerotransportadas y direcciones de artillería, artillería antiaérea, morteros, aviación y cazas que formaron parte del Ejército en los años de la Gran Guerra Patria de 1941-1945.
• Batalla de Stalingrado. Crónica, hechos, personas.: en 2 libros. - M.: OLMA-PRESS, 2002. - Libro. una.
• Rychilo B., Morozov M. Divisiones de aviación de guardias, cuerpos, escuadrones 1941-45. - Mundo de la Aviación, 2003, No. 3.
• Liberación de ciudades: una guía para la liberación de ciudades durante la Gran Guerra Patria de 1941-1945 / M. L. Dudarenko, Yu. G. Perechnev, V. T. Eliseev y otros - M .: Voenizdat, 1985.
• Prussakov G.K. y otros. Ensayo histórico-militar sobre la ruta de combate del 16º Ejército Aéreo (1942-1945). - M.: Editorial Militar, 1973.
• Gapeyonok N. I. Roads of Victory: The Battle Path of the 81st Guards Bomber Aviation Regiment. - Shchyolkovo: MUP "Editorial de la revista" Shchyolkovo ", 2002.

Enlaces

• Lista No. 6 de divisiones de caballería, tanques, aerotransportadas y direcciones de artillería, artillería antiaérea, morteros, aviación y cazas que formaron parte del Ejército en los años de la Gran Guerra Patria de 1941-1945. Archivado el 25 de noviembre de 2010 en Wayback Machine .
• 5ª División de Aviación de Bombarderos de la Guardia. Archivado el 22 de agosto de 2014 en Wayback Machine .
• 5ta Guardia "Orshanskaya" Orden de la Bandera Roja de la división de aviación de bombarderos de grado Kutuzov II. Archivado el 26 de agosto de 2014 en Wayback Machine .
• 5to Guardias bombardero aviación división Orsha Archivado el 26 de agosto de 2014 en Wayback Machine .
• 285.a División de Aviación de Bombarderos Archivado el 26 de agosto de 2014 en Wayback Machine .
• 285.a División de Aviación de Bombarderos 5.o Bombardero de la Guardia Orsha Orden de la Bandera Roja de la División de Aviación de Kutuzov Archivado el 18 de julio de 2014 en Wayback Machine .