50 ° Ejército Aéreo de Aviación de Largo Alcance | |
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años de existencia | 02.1949 - 07.1960 |
País | URSS |
Subordinación | Comando de aviación de largo alcance |
Incluido en | Fuerza Aérea de la URSS |
Tipo de | ejercito aereo |
Dislocación |
Región de Smolensk , Región de Bryansk , Región de Vitebsk , Región de Mogilev |
Apodo | Unidad militar 55135 |
Predecesor | 1er Ejército Aéreo de Aviación de Largo Alcance |
El 50º Ejército Aéreo de Aviación de Largo Alcance (50 VA DA) es el ejército aéreo de la URSS como parte del Comando de Aviación de Largo Alcance de la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de la URSS .
En los años 50 del siglo XX, las tropas del ejército dominaron una serie de nuevos modelos de equipos de aviación: Tu-4 , Tu-16 , MiG-15 y MiG-17 . En 1957, las unidades de la asociación dominaron con éxito el reabastecimiento de combustible de los aviones en el aire . Se crearon bases técnicas y de reparación en el ejército, que en poco tiempo dominó la tecnología de preparación para el uso en combate de municiones nucleares que entraron en servicio con las tropas. Los regimientos de aviación del ejército dominaron el uso de combate de las armas nucleares y en 1957 hicieron el primer lanzamiento de una bomba nuclear en los ejercicios del Ministro de Defensa [4] .
En 1958, el comandante de la aviación de largo alcance, el mariscal del aire V. A. Sudets , ordenó al cuartel general del ejército que comenzara la formación de unidades de misiles en el ejército [4] .
Desde agosto de 1958, un grupo de oficiales de comando y control del ejército y unidades formadas partieron hacia una de las primeras formaciones de misiles para estudiar la tecnología de misiles, y la formación del primer regimiento de misiles, el 115º regimiento de misiles (unidad militar 18288), comenzó en el ejército. El regimiento de misiles y la base móvil de reparación y mantenimiento se formaron sobre la base del 362° regimiento de aviación de bombarderos pesados de la 11° aviación de bombarderos pesados de guardias de la división aérea Oryol-Berlin Red Banner en el aeródromo de Sescha en la región de Bryansk [4] .
En noviembre de 1958, sobre la base del 454º regimiento de aviación de bombarderos pesados , se formó el segundo regimiento de misiles: el 94º regimiento de misiles (unidad militar 18291). Cada regimiento tenía 4 escuadrones. El desarrollo de la tecnología de cohetes se llevó a cabo mediante el estudio del modelo de transición: el cohete R-2 (8Zh38) bajo la guía de un grupo de instructores que llegó a la unidad. Los regimientos recibieron 4 equipos de tierra y un misil de entrenamiento R-2 ( 8Zh38 ) [4] .
En la primavera de 1959, sobre la base de la 11.ª División de Bandera Roja Oryol-Berlín de Aviación de Bombarderos Pesados de la Guardia , se formó el mando de la 25.ª División de Cohetes . Después de la disolución de la 11.ª División de la Bandera Roja Oryol-Berlín de Aviación de Bombarderos Pesados de la Guardia a partir del 1 de julio de 1960, los títulos honorarios y premios de la división se transfirieron a la 25.ª División de Misiles, y pasó a llamarse 23.ª División de la Bandera Roja de la Guardia Oryol-Berlín. División de Misiles [4] .
En 1959, se formaron en el ejército otros cinco regimientos de misiles y cinco bases técnicas de misiles móviles, y se transfirieron tres regimientos de misiles y tres bases técnicas de misiles de otras asociaciones al ejército [4] .
En enero-febrero de 1960, todos los regimientos de misiles y cinco bases técnicas de misiles móviles fueron transferidos al Cuartel General Principal de las Fuerzas de Misiles Estratégicos. En el otoño de 1960, la mayoría de los oficiales de los órganos de mando y control del ejército pasaron a formar parte del departamento recién formado del 50º Ejército de Misiles de las Fuerzas de Misiles Estratégicos [4] .
En 1949, el 79.º Cuerpo de Aviación de Bombarderos de la Guardia pasó a llamarse 79.º Cuerpo de Aviación de Bombarderos Pesados de la Guardia en relación con el reequipamiento de las formaciones del cuerpo con nuevos aviones Tu-4 , y en 1950 el 51.º Cuerpo de Aviación de Bombarderos de la Guardia pasó a llamarse 51.º Cuerpo de aviación de guardias Cuerpo de aviación de bombarderos pesados .
En marzo de 1951, se formó la 160.a División de Aviación de Bombarderos Pesados como parte del 79.o Cuerpo de Aviación de Bombarderos Pesados de la Guardia (cuartel general de la división - Bolbasovo , región de Vitebsk) que consta de:
El 2 de noviembre de 1951, la 144 División de Aviación de Combate ingresó al ejército , la división fue transferida del 26 Ejército Aéreo con toda su fuerza. El 10 de julio de 1957, la división fue transferida nuevamente al 26 Ejército Aéreo .
En febrero de 1955, la 57.ª División de Aviación de Bombarderos Pesados fue transferida a la Fuerza Aérea de la Flota del Báltico y pasó a llamarse 57.ª División de Aviación Naval de Transporte de Misiles .
En julio de 1956, el 79º Cuerpo de Aviación de Bombarderos Pesados de la Guardia y el 51º Cuerpo de Aviación de Bombarderos Pesados de la Guardia se disolvieron, las unidades y formaciones se transfirieron directamente al cuartel general del ejército aéreo.
En diciembre de 1959, la 160 División de Aviación de Bombarderos Pesados se disolvió junto con el 291 Regimiento de Aviación de Bombarderos Pesados. El 402º Regimiento de Aviación de Bombarderos Pesados fue transferido a la 45ª División de Aviación de Bombarderos Pesados.
Para 1958, la composición del ejército incluía:
Una asociación | Período |
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Comando de aviación de largo alcance | febrero de 1949 - julio de 1960 |