439o Regimiento de Aviación de Cazas de Defensa Aérea
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|---|---|---|
| Fuerzas Armadas | Fuerzas Armadas de la URSS | |
| Tipo de fuerzas armadas |
fuerza aérea de defensa aérea |
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| Tipo de tropas (fuerzas) | aviación de combate | |
| Tipo de formación | defensa aérea iap | |
| Formación | 01/10/1941 | |
| Disolución (transformación) | 01/04/1958 | |
| Zonas de guerra | ||
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Gran Guerra Patriótica (1942 - 1945) : Distrito de Defensa Aérea de Saratov-Balashovsky Distrito de Defensa Aérea de Stalingrado Distrito de Defensa Aérea de Rybinsk-Yaroslavl |
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El 439.º Regimiento de Aviación de Combate de Defensa Aérea ( 439.º IAP PVO ) es una unidad militar de aviación de combate de defensa aérea que participó en las hostilidades de la Gran Guerra Patria.
Nombres de regimiento
Durante todo el período de su existencia, el regimiento no cambió su nombre:
- 439º Regimiento de Aviación de Cazas de Defensa Aérea [1] [2] .
- 439º Regimiento de Aviación de Cazas [1] [2] ;
- Unidad militar ( Correo de campo ) 36669 [1] [2] .
Historia y trayectoria de combate del regimiento
El 439º Regimiento de Aviación de Cazas se formó en el período comprendido entre el 1 de octubre y el 5 de noviembre de 1941 en el 6º Regimiento de Aviación de Cazas de Reserva del Distrito Militar de Oryol en el aeródromo de Rasskazovo en la Región de Tambov según el estado 015/174 en aviones MiG-3 [1] .
Desde el 7 de noviembre de 1941 hasta el 6 de abril de 1942, el regimiento formó parte de la 144.a División de Cazas de Defensa Aérea de la Región de Defensa Aérea de Saratov-Balashov, no realizó trabajos de combate. El 7 de abril de 1942, fue transferido a la 102 División de Cazas de Defensa Aérea de la Región de Defensa Aérea de Stalingrado y comenzó el trabajo de combate para cubrir las instalaciones militares y la ciudad de Stalingrado desde el aire , con 18 MiG-3 en fuerza de combate [1] .
La primera victoria aérea conocida del regimiento en la Guerra Patriótica se obtuvo el 25 de mayo de 1942: el teniente mayor N. A. Kozlov derribó un bombardero alemán Ju-88 en una batalla aérea cerca de la ciudad de Morozovsk [1] .
El regimiento libró la lucha más intensa contra los aviones enemigos en el área de Stalingrado en julio y agosto de 1942, además de las tareas de defensa aérea, también participó en el reconocimiento y ataque de objetivos terrestres en interés del mando del ejército. El 27 de agosto, el regimiento sin material se trasladó al aeródromo de Srednyaya Akhtuba , el 5 de septiembre transfirió el personal del 2.º escuadrón al 788.º IAP y comenzó a trasladarse de la 102.ª División de Cazas de Defensa Aérea a la 147.ª División de Cazas de Defensa Aérea de Rybinsk- Región de defensa aérea de Yaroslavl [1] .
Ya el 22 de septiembre de 1942, el regimiento comenzó el trabajo de combate como parte de la 147 División de Cazas de Defensa Aérea en aviones MiG-3 e I-153. El 25 de septiembre, el regimiento recibió 9 pilotos y 8 MiG-3 del 959° IAP . El 11 de noviembre de 1942, el regimiento tenía 9 aviones MiG-3 (primera fuerza aérea) y 10 aviones I-153 (segunda fuerza aérea) en fuerza de combate [1] .
El 29 de junio de 1943, junto con la 147 División de Defensa Aérea de la Región de Defensa Aérea de Rybinsk-Yaroslavl, se convirtió en parte de las tropas del recién formado Frente de Defensa Aérea Occidental. El 30 de agosto de 1943, fue transferido al personal 015/325 y reabastecido con aviones Yak-7b. El 10 de noviembre de 1943, el 1er escuadrón, entrenado en el Yak-7b, partió hacia la 122ª División de Cazas de Defensa Aérea . En abril de 1944, en relación con la reorganización de las fuerzas de defensa aérea del país, como parte de la división de defensa aérea 147, se incluyó en la división de defensa aérea 80 del Frente de Defensa Aérea del Norte, que se formó el 29 de marzo de 1944 en la base de los Frentes de Defensa Aérea Oriental y Occidental [1] .
El 17 de mayo de 1944, de la 147.ª División de Defensa Aérea, se transfirió a la 148.ª División de Cazas de Defensa Aérea del 4.º Cuerpo de Defensa Aérea del Frente de Defensa Aérea del Norte. Realizó trabajos de combate en aviones Yak-7b y Hurricane . En julio, como parte de la 148 División de Defensa Aérea, ingresó a la 84 División de Defensa Aérea del Frente de Defensa Aérea del Norte. En septiembre de 1944, junto con la 148.ª División de Defensa Aérea, fue devuelto al 4.º Cuerpo de Defensa Aérea del Frente de Defensa Aérea del Norte [1] .
El 1 de noviembre de 1944, de la 148.ª División de Defensa Aérea, se transfirió a la 144.ª División de Cazas de Defensa Aérea del 4.º Cuerpo de Defensa Aérea del Frente de Defensa Aérea del Norte. Realizó trabajos de combate en el Yak-7b y el Yak-9 . El 24 de diciembre de 1944, junto con la 144ª División de Defensa Aérea del 4º Cuerpo de Defensa Aérea, fue incluido en las tropas del Frente de Defensa Aérea Occidental (2ª formación), transformado del Frente de Defensa Aérea del Norte [1] .
En total, durante los años de la Gran Guerra Patria, el regimiento [1] :
- Misiones de combate completadas - 1004.
- Batallas aéreas realizadas - 69.
- Aviones enemigos derribados - 22, de los cuales:
- bombarderos - 16;
- luchadores - 3;
- exploradores - 1.
- Pérdidas propias (combate, solo como parte de 102 unidades de defensa aérea):
- pilotos - 5;
- avión - 7.
En total, el regimiento formó parte del ejército activo: desde el 7 de abril de 1942 hasta el 9 de mayo de 1945 [1] [3] .
Comandantes de regimiento
- Capitán Kudryavtsev Dmitry Nikolaevich [1] , 10.1941 - 01.07.1942
- Mayor Semyonov Stepan Ivanovich [1] , 26/03/1942 - 25/09/1942
- mayor, teniente coronel Georgy Alexandrovich Marchenko [1] , 31/10/1942 - 30/06/1944
- comandante, teniente coronel Tkachenko Alexey Mikhailovich [1] , 02/07/1944 - 26/07/1946
Guerreros Distinguidos
Kozlov Nikolai Alexandrovich , teniente mayor, comandante del 2º escuadrón del regimiento [4] . Recibió el título de Héroe de la Unión Soviética como comandante de escuadrón del 788.º Regimiento de Aviación de Cazas de la 102.ª División de Aviación de Cazas del Distrito del Cuerpo de Defensa Aérea de Stalingrado por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 14 de febrero de 1943. . Estrella de oro nº 702.- Sytov Ivan Nikitovich , teniente de guardia, piloto del regimiento en abril - septiembre de 1942. Recibió el título de Héroe de la Unión Soviética como subcomandante de escuadrón del 5.º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia de la 207.ª División de Aviación de Cazas del 3.er Cuerpo Mixto de Aviación del 17.º Ejército Aéreo por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS. del 8 de septiembre de 1943. Estrella de oro nº 1094.
Historia de posguerra del regimiento
Después de la guerra, el regimiento continuó siendo parte de su 144 División de Combate de Defensa Aérea del 4 Cuerpo de Defensa Aérea del Frente de Defensa Aérea Occidental y tuvo su base en el aeródromo de Baranovichi desde enero de 1945 [1] [2] .
El 15 de junio de 1946, recibió un nuevo avión R-39 Airacobra y comenzó a entrenarse. El 23 de diciembre de 1949, el regimiento recibió 38 jets MiG- 9 del 139º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia y comenzó su desarrollo [1] [2] .
El 16 de octubre de 1950, sobre la base del 2.º escuadrón del regimiento, se formó el 23.º Regimiento de Aviación de Cazas de Defensa Aérea como parte de la 17.ª División de Aviación de Cazas de Defensa Aérea del 88.º Cuerpo de Aviación de Cazas de Defensa Aérea del 64.º Cuerpo de Aviación de Cazas de Defensa Aérea. Ejército [1] [2] .
El 24 de octubre de 1950, el regimiento partió con la división en una misión del gobierno a Mukden (RPC), donde realizó tareas de defensa aérea y entrenó a pilotos chinos para volar aviones MiG-9. Exactamente un año después, el 24 de octubre de 1951, el regimiento, junto con la división, llegó desde una misión gubernamental en China al 26º Ejército Aéreo del Distrito Militar de Bielorrusia en el aeródromo de Zyabrovka en la región de Gomel [1] [2] .
Una semana después, el 2 de noviembre de 1951, el regimiento, junto con la división, ingresó al 50º Ejército Aéreo de Aviación de Largo Alcance como regimiento de escolta. Al llegar a la nueva base, el regimiento recibió un nuevo equipo: el MiG-15 y comenzó a dominarlo. Desde 1955, el regimiento comenzó a dominar un nuevo avión: el MiG-17 [1] [2] .
El 10 de julio de 1957, el regimiento, junto con el 144.º IAD, fue transferido del 50.º Ejército Aéreo de Aviación de Largo Alcance al 26.º Ejército Aéreo del Distrito Militar de Bielorrusia. A lo largo de este período, el regimiento estuvo basado en su aeródromo de Zyabrovka en la región de Gomel [1] [2] .
Por Directiva del Ministro de Defensa de la URSS No. org / 4 / 23062 del 15.01.1958 y directiva del Código Civil de la Fuerza Aérea No. 304681 del 29.01.1958, el regimiento fue disuelto junto con la 144 División Aérea de Combate en el 26º Ejército Aéreo del Distrito Militar de Bielorrusia en el aeródromo de Zyabrovka en la región de Gomel [1] [2] .
Ases pilotos del regimiento
| Nombre completo | Premios | Aeronave derribada (+ en el grupo) | Nota |
|---|---|---|---|
 Kozlov Nikolái Alexandrovich [4] |
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16+3 | Comandante del 2º escuadrón del regimiento: marzo - junio de 1942. Misiones de combate: 620; Batallas aéreas: 130. 2 aviones enemigos derribados por embestida. Murió el 11 de julio de 2005 |
| Mitenkov Mijail Mijailovich [4] |  |
6+3 | Piloto de regimiento: junio de 1944 - mayo de 1945. |
| Sytov Iván Nikitovich [4] |
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25+3 | Piloto de regimiento: abril - septiembre de 1942. Salidas de combate: más de 250; batallas aéreas: alrededor de 100. Muerto el 16 de octubre de 1943. Derribado en combate aéreo. |
Notas
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Todos los regimientos de combate de Stalin. La primera enciclopedia completa. — Edición de divulgación científica. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 591. - 944 p. - 1500 copias. — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 M. Holm. 439º Regimiento de Aviación de Cazas . Luftwaffe . M.Holm (25 de diciembre de 2019). Consultado el 25 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 25 de diciembre de 2019.
- ↑ Equipo de autores. Lista No. 11 de formaciones, unidades y divisiones de las fuerzas de defensa aérea del país que formaron parte del Ejército en el Campo durante la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945 / Zavizion. — Ministerio de Defensa de la URSS. Dirección Científica Militar del Estado Mayor General. - Moscú: Editorial Militar, 1973. - T. Directiva del Estado Mayor General de 1973 No. DGSh-044. — 112 págs.
- ↑ 1 2 3 4 M. Yu. Bykov. All Aces of Stalin 1936-1953 - Publicación de divulgación científica. - M. : Yauza-press LLC, 2014. - 1392 p. - (Enciclopedia Elite de la Fuerza Aérea). - 1500 copias. - ISBN 978-5-9955-0712-3 .
Literatura
- Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Todos los regimientos de combate de Stalin. La primera enciclopedia completa. — Edición de divulgación científica. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 591. - 944 p. - 1500 copias. — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
- M. Yu. Bykov. All Aces of Stalin 1936-1953 - Publicación de divulgación científica. - M. : Yauza-press LLC, 2014. - 1392 p. - (Enciclopedia Elite de la Fuerza Aérea). - 1500 copias. - ISBN 978-5-9955-0712-3 .
Enlaces
- Fuerza de combate de la Fuerza Aérea
- 439o Regimiento de Aviación de Cazas PVO
- 439º Regimiento de Aviación de Cazas de Defensa Aérea. Sitio web de aviadores de la Segunda Guerra Mundial