Brabham BT53

El chasis BT53 fue una evolución del chasis BT52B de la temporada pasada y solo se diferenciaba en un ligero cambio en la posición de las turbinas y los sistemas de refrigeración. El chasis se realizó en forma de monocasco fabricado en fibra de carbono y aluminio , se utilizaron motores BMW M12/13 L4T turboalimentados de 1.5 litros y 850 caballos de fuerza y 4 cilindros .

El comienzo de la temporada resultó ser muy difícil para el equipo, y las carreras acabaron con abandonos.

En el Gran Premio de Canadá, el automóvil fue equipado con un nuevo enfriador de aceite en la parte delantera del automóvil. Debido a su sobrecalentamiento , Nelson Piquet sufrió una quemadura pero pudo ganar la carrera. También ganó la siguiente carrera en los EE . UU ., con su compañero de equipo Theo Fabi terminando en tercer lugar. Piqué subió dos veces más al podio: en Austria, 2º, y en Italia , 3º; también fue capaz de terminar sexto en los puntos en el Gran Premio de Portugal final . Fabi terminó dos veces más en la zona de puntos: 4º en el Gran Premio de Austria y 5º en el Gran Premio de Holanda .

Como resultado, el equipo sumó 38 puntos, lo que les permitió ocupar el 4° lugar en el Campeonato de Constructores .

Resultados de la carrera

Fuente: [1]

Códigos de Gran Premio Los nombres de los Grandes Premios individuales se indican mediante códigos de letras abreviados según la tabla:

El código	Título Gran Premio	El código	Título Gran Premio
500	500 millas de Indianápolis	MAYO	Gran Premio de Miami
70L	Gran Premio 70 Aniversario	AIF	Gran Premio de Marruecos
ABU	Gran Premio de Abu Dabi	MEK	Gran Premio de México
A B C	Gran Premio de Australia	PELAJE	Gran Premio de la Ciudad de México
AWT	Gran Premio de Austria	LUN	Gran Premio de Mónaco
AZE	Gran Premio de Azerbaiyán	DNI	Gran Premio de Holanda
FIA	Gran Premio de Eifel	PERRO	Gran Premio de Pescara
ARG	Gran Premio de Argentina	POR	Gran Premio de Portugal
LLEVAR UNA VIDA DE SOLTERO	Gran Premio de Baréin	ROF	Gran Premio de Rusia
BEL	Gran Premio de Bélgica	SAN	Gran Premio de San Marino
BRA	Gran Premio de Brasil	muermo	Gran Premio de Sao Paulo
VEL	Gran Premio de Gran Bretaña	ACS	Gran Premio de Arabia Saudita
VEN	Gran Premio de Hungría	MAR	Gran Premio Sahir
Alemania	Gran Premio de Alemania	SYN	Gran Premio de Singapur
DAL	Gran Premio de Dallas	COE	Gran Premio de Estados Unidos
DET	Gran Premio de Detroit	SShZ	Gran Premio de EE. UU. Oeste
EUR	Gran Premio de Europa	TRANQUILO	Gran Premio del Pacífico
INDIANA	Gran Premio de India	TCC	Gran Premio de Toscana
COI	Gran Premio de España	TUTS	Gran Premio de Turquía
ITA	Gran Premio de Italia	FRA	Gran Premio de Francia
PUEDEN	Gran Premio de Canadá	SHVA	Gran Premio de Suiza
GATO	Gran Premio de Catar	SHWE	Gran Premio de Suecia
BALLENA	Gran Premio de China	ITS	Gran Premio de Estiria
KOR	Gran Premio de Corea	AMY	Gran Premio de Emilia-Romaña
LAN	Gran Premio Caesars Palace	YUZHN	Gran Premio de Sudáfrica
LUCAS	Gran Premio de Luxemburgo	JPO	Gran Premio de Japón
MAZ	Gran Premio de Malasia

Año	Chasis	Motor	Neumáticos	pilotos	una	2	3	cuatro	5	6	7	ocho	9	diez	once	12	13	catorce	quince	dieciséis	Lentes	control de calidad
1984	Brabham BT53	BMW M12/13 1.5L, L4T	METRO		BRA	YUZHN	BEL	SAN	FRA	LUN	PUEDEN	DET	DAL	VEL	Alemania	AWT	DNI	ITA	EUR	POR	38	cuatro
				Piqué	reunión	reunión	9	reunión	reunión	reunión	una	una	reunión	7	reunión	2	reunión	3	reunión	6
				t fabi	reunión	reunión	reunión	reunión	9			3		reunión	reunión	cuatro	5	reunión	reunión
				c fabi						reunión	reunión		7
				Winkelhock																diez

Leyenda de la tabla

La tabla enumera los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula Uno en los que se ha utilizado el automóvil. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla.

Ejemplo	Descripción
una	Ganador
2	Segundo lugar
3	Tercer lugar
5	Terminado con puntos
12	Terminado sin puntos
NKL	Terminó pero no llegó a la clasificación final
quince	Participó fuera de la clasificación, o según una clasificación separada
Dieciocho	No terminó, pero se metió en la clasificación final
reunión	no termino
NKV	no calificó
NPKV	no calificó
DSC	Descalificado
ISK	Excluidos del protocolo de la competición
TT	Participó solo en el entrenamiento.
NS	Participó en la calificación pero no comenzó la carrera.
T	herido o enfermo
OTK	Optar por no
revolución científica y tecnológica	Llegó a la competencia, pero no fue a la pista
PND	Se declaró entre los participantes, pero no llegó al inicio de la competencia
O	Competición cancelada
	no participó
Posición de privilegio
vuelta rápida

Notas

↑ Estadísticas en F1news.ru

Enlaces

Brabham BT53

brabham
Fundadores	jack brabham Ron Tauranak
Personal	gordon murray bernie ecclestone charlie pescadilla
Chasis de Fórmula Uno	BT3 BT6 BT7 BT10 BT11 BT18 BT19 BT20 BT23B/C BT24 BT26 BT30 BT33 BT34 BT37 BT39 BT42 BT44/B BT45/B/C BT46/B/C BT48 BT49/B/C/D BT50 BT51 BT52/B BT53 BT54 BT55 BT56 BT58 BT59/Y BT60Y/B
Chasis Indy-500/USAC	BT12 BT25 BT32
Chasis de fórmula 2	BT10 BT11/A BT16 BT18 BT23 BT23C BT30 BT36 BT38 BT40
Chasis Fórmula Atlántico	BT23F/G BT29 BT35A/B BT38B BT40
Chasis de fórmula 3	BT9 BT15 BT16A BT18A BT21 BT21B BT21X BT28 BT35C BT38C BT41
Chasis Fórmula Junior	BT1 BT2 BT6
Chasis de otras Fórmulas	BT4 BT7A BT14 BT18B BT21A BT21C BT22 BT23A BT23B BT23D BT23E BT30X BT31 BT35X BT36X BT43
carros deportivos	BT5 BT8A BT17

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