Brabham BT60

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Brabham BT60Y/BT60B
Categoría Fórmula 1
Desarrollador Sergio Rinland
Tim Densham
Constructor brabham
Especificaciones
Chasis Monocasco de fibrocarbono y Kevlar
Suspensión (delantera) Trapecios gemelos con barras de tracción, muelles Koni y amortiguadores en el interior de la carrocería
Suspensión (trasera) como en frente
Motor 1991 - BT60Y: Yamaha OX99 ,
3.5L , 660HP S. , V12 (72°),
1992 - BT60: Judd GV,
3,5 años, 750 años s., V10 (72°), atmosférica, posición media
Transmisión Brabham/ Hewland manual de 6 velocidades
El peso 505 kg
Combustible PA
Neumáticos Pirelli / Goodyear
Historial de rendimiento
equipos Desarrollos automovilísticos
pilotos Martin Brundle Mark Blundell Giovanna Amati Eric van de Poulet Damon Hill



Debut San Marino 1991
La raza victorias polacos antes de Cristo
17 (25) [1] 0 0 0
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El Brabham BT60  es el último coche de carreras del equipo Brabham de Fórmula Uno , compitiendo en las temporadas 1991 y 1992 .

BT60Y

El chasis de 1991 estaba propulsado por un motor Yamaha OX99 de 12 cilindros . El auto fue conducido por Martin Brundle , quien regresaba a Brabham ya la Fórmula Uno nuevamente después de conducir para Jaguar en el Campeonato Mundial de Autos Deportivos de 1990 , y el novato británico Mark Blundell .

Brabham anotó solo tres puntos, con un Brundle quinto y Blundell sexto. El equipo terminó décimo en el Campeonato de Constructores.

BT60B

Para la temporada de 1992 , el equipo preparó una versión modificada del auto de 1991 con el índice BT60B , que estaba equipado con un motor Judd GV V10 . Este automóvil fue conducido por el belga Eric van de Poole y la recién llegada de Italia, Giovanna Amati . Sin embargo, durante el campeonato, fue reemplazada por el futuro campeón, el británico Damon Hill . El BT60B fue el último automóvil construido por Brabham.

Esta temporada ha sido un desastre para el equipo. Después de que van de Poole lograra clasificarse 26º y último y 13º (también último) en Sudáfrica , el equipo luchó por llegar al GP de Gran Bretaña , donde Hill también se clasificó 26º.

Dos carreras después, en el GP de Hungría , Hill logró terminar 11º, cuatro vueltas por detrás del ganador Ayrton Senna . Además, Brabham llegó allí con un coche. Fue el mejor resultado de Brabham en 1992.

Resultados de la carrera

Año Chasis Motor Neumáticos pilotos una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 diez once 12 13 catorce quince dieciséis Lentes control de calidad
1991 BT60Y Yamaha OX99
V12 , 3,5
PAGS COE
BRA
SAN
LUN
PUEDEN
MEK
FRA
VEL
Alemania
VEN
BEL
ITA
POR
COI
JPO
A B C
3 9
Brundle once reunión reunión reunión reunión reunión once reunión 9 13 12 diez 5 17
Blundell ocho reunión NKV NKV reunión reunión reunión once reunión 6 12 reunión NPKV NKV
1992 BT60B Judd GV
V10 , 3,5
GRAMO YUZHN
MEK
BRA
COI
SAN
LUN
PUEDEN
FRA
VEL
Alemania
VEN
BEL
ITA
POR
JPO
A B C
0 NKL
van de poole 13 NKV NKV NKV NKV NKV NKV NKV NKV NKV
Amati NKV NKV NKV
Cerro NKV NKV NKV NKV NKV dieciséis NKV once

Notas

  1. 17 largadas en 25 carreras