Opel Antara
| Opel Antara | |
|---|---|
| datos común | |
| Fabricante | Opel |
| Años de producción | 2006 - 2015 |
| Clase | crossover compacto |
| Otras designaciones |
Chevrolet Captiva Sport Daewoo Winstorm MaXX GMC Terrain Holden Captiva 5 Saturn Vue Vauxhall Antara Holden Captiva MaXX |
| Diseño y construcción | |
| tipo de cuerpo | 5 puertas Todoterreno (5 plazas) |
| Plataforma | GM Theta |
| Diseño | motor delantero, tracción total |
| fórmula de la rueda | 4×4 |
| Motor | |
|
2,0 l. diésel l4 (150 cv) 3,2 l. V6 gasolina (227 CV) 2,4 litros. gasolina (140 CV) 2,4 l. gasolina (167 cv) |
|
| Transmisión | |
| 5/6 calle. | |
| Masa y características generales | |
| Longitud | 4575mm |
| Ancho | 1850mm |
| Altura | 1704mm |
| Autorización | 200mm |
| distancia entre ejes | 2707mm |
| Vía trasera | 1572mm |
| Tracción delantera | 1562mm |
| En el mercado | |
| Relacionado | chevrolet captiva |
| Modelos similares |
Toyota RAV4 Mazda CX-5 Ford Kuga Mitsubishi Outlander |
| Segmento | segmento J |
| Opel Grandland X | |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
El Opel Antara es un SUV crossover compacto de cinco puertas y tracción total creado por GM Daewoo. El modelo de producción del Opel Antara debutó en el Salón del Automóvil de París en 2006. El automóvil está construido sobre la plataforma GM Theta, que también es la base para el Chevrolet Captiva . Los crossover se produjeron en Corea, el ensamblaje de automóviles para el mercado ruso se llevó a cabo inicialmente en la planta de General Motors cerca de San Petersburgo y, después de 2011, en Avtotor Kaliningrad .
Coche de concepto
El prototipo de este modelo fue presentado en 2005 en el Salón del Automóvil de Frankfurt bajo el nombre de Antara GTC Concept , y la versión de serie debutó en octubre en París . Un SUV similar de tres puertas se mostró más tarde en enero de 2006 en Nueva York como Saturn PreVue.
Modelo de producción
La serie Antara apareció en noviembre de 2006. Su "doble" - Chevrolet Captiva se presentó un mes antes. El Antara previo al lavado de cara estaba equipado con un motor de cuatro cilindros y 2.4 litros que producía 103 kW (140 PS) y un V6 de 3.2 litros que producía 167 kW (227 PS). El motor diésel de partida era el 2.0 CDTI de 110 kW (150 CV). Fue acompañado en mayo de 2007 por una variante más débil (93 kW/127 hp) del mismo desplazamiento.
Seguridad
| EuroNCAP | |||
|---|---|---|---|
| Calificaciones | Pasajero | 31 | |
| Niño | 36 | ||
| Un peatón | 17 | ||
| Modelo probado: Opel Antara (2007) | |||
Restauración
El lavado de cara se dio a conocer en marzo de 2011 en el Salón del Automóvil de Ginebra .
- Tamaño de rueda - 225 / 70R16 (A24XE R4 2.4L); 235/55 R18 (A24XE R4 2.4L; A22DM R4 2.2L; A30XH V6 3.0L); 235/50 R19 (A24XE R4 2.4L; A22DM R4 2.2L; A30XH V6 3.0L)
- Diámetro de rueda - 6.5Jx16 (A24XE R4 2.4L); 7Jx18 ((A24XE R4 2.4L; A22DM R4 2.2L; A30XH V6 3.0L)
- Suspensión delantera - independiente, MacPherson , con barra estabilizadora
- Suspensión trasera - independiente, multibrazo , con barra estabilizadora
- Radio de giro - 10,8 metros
- Frenos delanteros - disco, ventilados)
- Frenos traseros - disco, ventilados
Modelos
El coche está disponible en variantes con tracción total exclusivamente y tracción trasera conectada por medio de un embrague electromagnético . Motores: dos diésel: 2,2 litros. (184 CV, par 400 Nm), 2,2 litros (163 CV, par 380 Nm) y dos gasolina: 2,4 litros (167 CV y 230 Nm), y un volumen de 3,0 litros. (249 CV y 287 Nm).
En Rusia, el consumidor podía elegir opciones:
- Disfruta de 2,4 l. 167 CV (6 MT Tracción en las cuatro ruedas) + Premium Plus - 64 000 R
- Disfruta de 2,4 l. 167 CV (6 AT Tracción en las cuatro ruedas) + Premium Plus - 64 000 R
- Cosmo 2.2l. 163 CV (6 MT Tracción en las cuatro ruedas) + Premium Plus - 64 000 R
- Cosmo 2.2l. 184 CV (6 AT Hydra-Matic con tracción en las cuatro ruedas) + Premium Plus - 64 000 R
- Cosmo 3.0l. 249 CV (6 AT Hydra-Matic con tracción en las cuatro ruedas) + Premium Plus - 64 000 R
Seguridad
El coche también pasó la prueba Euro NCAP en 2011:
| EuroNCAP | |||
|---|---|---|---|
 calificación general | |||
88%
|
82%
|
48%
|
71%
|
pasajero adulto |
niño | un peatón | seguridad activa |
| Modelo probado: Opel Antara 2.2 diesel LS, RHD (2011) | |||