EMD SD40

La SD40 es una locomotora diésel  americana de seis ejes con una potencia diésel de 3300 hp. y producido por General Motors Diesel y Electro-Motive Diesel desde enero de 1966 hasta agosto de 1972 .

Historia

En 1966, la División Electro-Motive introdujo una línea de nuevos modelos de locomotoras diésel en diferentes opciones de potencia y número de ejes (4 ejes y 6 ejes), en los que se montaron los nuevos motores modelo 645 (basado en el 567 diésel ). usó. Se trataba de locomotoras de capó , de diseño unificado al máximo (hasta cabinas ) y con transmisión eléctrica AC/DC, compuesta por un generador de tracción AR-10 y motores de tracción D-77 . De las locomotoras diésel de seis ejes se presentaron:

• SD38  - potencia 2150 hp o 1490 kW (16 cilindros EMD-645)
• SD40 - potencia 3300 hp o 2240 kW (EMD-645 turboalimentado de 16 cilindros)
  • SDP40  - modificación de pasajeros de SD-40, equipada con una caldera de vapor para calefacción de trenes
• SD45  - potencia 3800 hp o 2680 kW (EMD-645 turboalimentado de 20 cilindros)

Estas locomotoras diesel estaban tan unificadas que incluso tenían los mismos cuerpos y, como resultado, las mismas dimensiones generales (longitud - 20 metros, ancho - 3, altura - 4,7).

El propio modelo SD40 se produjo hasta 1972 , y en total se fabricaron más de mil coches. En 1972, en lugar de SD40, las fábricas comenzaron a producir su modificación mejorada: SD40-2 , que ya en la década de 1970 se convirtió en una de las principales locomotoras diésel en los ferrocarriles estadounidenses.

Explotación

De las 1.268 locomotoras diésel SD40 producidas, 856 se destinaron a ferrocarriles en EE . UU ., 330 a Canadá , 72 a México , 6 a Guinea a una empresa minera privada de bauxita y 6 modelos SD40M y construidos en un ancho de vía de 1600 mm  a Brasil . Las siguientes tablas muestran datos sobre la distribución de locomotoras diésel por carretera, sus números de serie y de carretera, así como el plazo de entrega.

Notas

1. ↑ 1 2 Robert Sarberenyi. SD40, SD40A y SDP40 de EMD - Propietarios originales  (ing.)  (enlace no disponible) . red de trenes. Fecha de acceso: 28 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2012.
2. ↑ Esto se refiere a algunas diferencias en el diseño de los elementos de la carrocería y el tren de aterrizaje.

Literatura

• Locomotoras diésel de las series SD-40 y SDP-40 // Locomotoras diésel de países extranjeros / All-Union Research Diesel Locomotive Institute. - M. : NIIINFORMTYAZHMASH, 1972. - S. 17 - 18. - 188 p.