| Daga Delta F-102 | |
|---|---|
| Un F-102 de la Guardia Nacional Aérea de Florida realiza un aterrizaje en paracaídas. | |
| Tipo de | caza interceptor |
| Desarrollador | Convair |
| Fabricante |
División Convair de General Dynamics Co ( San Diego , California ) |
| el primer vuelo | 24 de octubre de 1953 |
| Inicio de operación | abril de 1956 |
| Fin de la operación | 1979 |
| Estado | retirado del servicio |
| Operadores |
Fuerza Aérea de los Estados Unidos Fuerza Aérea Helénica |
| Años de producción | 1954 - julio de 1958 |
| Unidades producidas | 1000 |
| modelo base | Convair XF- |
| Opciones | Convair F-106 Delta dardo |
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El Convair F-102 Delta Dagger [1] ( Ing. Convair F-102 Delta Dagger ) es un caza-interceptor estadounidense desarrollado por Convair (una división de General Dynamics ) a finales de la década de 1940 y principios de la de 1950. Adoptado en 1956. El objetivo principal de la aeronave es interceptar bombarderos estratégicos soviéticos (Tu-95) durante la Guerra Fría. Desarrollado y producido en masa en una gran serie por Convair . Entró en la historia de la aviación como el primer avión de combate en serie con ala delta , el primer interceptor supersónico para todo clima y el primer interceptor con armas exclusivamente de misiles .
Permaneció en servicio con la Fuerza Aérea de los EE. UU. hasta finales de la década de 1970.
El F-102 vio un uso limitado en la Guerra de Vietnam , realizando misiones de escolta de bombarderos y atacando objetivos terrestres. Fue utilizado en conjunto con el refuerzo del F-101 Voodoo , y más tarde el F-4 Phantom .
Cuatro Dagas Delta volaron en 1965 durante un ataque norvietnamita a un aeródromo estadounidense en Da Nang. [2] El 3 de febrero de 1968, un caza MiG-21 de Vietnam del Norte [3] derribó un F-102 .
Los F-102 turcos realizaron salidas de combate durante la invasión turca de Chipre en 1974. Estuvieron involucrados en combate aéreo con cazas F-5 griegos . El 22 de julio, según Turquía, los F-102 derribaron dos F-5 griegos, mientras que Grecia afirmó que sus cazas derribaron dos Delta Dagger turcos. Oficialmente, ambos bandos negaron pérdidas en combate aéreo [4] .
Como el F-102 se retiró del servicio, se decidió convertir el avión restante en objetivos no tripulados QF-102. Se utilizaron para probar nuevos tipos de armas y para entrenar lanzamientos de misiles.
Las características dadas corresponden a la modificación F-102A .
Fuente de datos: Características estándar de aeronaves [5]
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