F (ruta del metro, Nueva York)
| Ruta local de la línea Sixth Avenue • Ruta local de la línea Sixth Avenue, ruta exprés de la línea Culver | |
|---|---|
  metro de nueva york | |
Opera: las  24 horas  durante las horas pico en la dirección pico | |
| Número de estaciones |
45 39 |
| Estaciones finales |
Jamaica - Calle 179Coney Island - Avenida Stilwell Jamaica - Calle 179Coney Island - Avenida Stilwell |
F Sixth Avenue Local - dos rutas del metro de la ciudad de Nueva York , que pasan por Queens , Manhattan y Brooklyn : la regular (indicada por una letra en un círculo) y su variante expresa (que va en tren expreso parte del camino en Brooklyn y indicado por una letra en un cuadrado colocado en la esquina). Las rutas recorren las líneas de Queens Boulevard, IDN , 63rd Street, IDN , Sixth Avenue, IDN y Culver, IDN . En mapas, estaciones, vagones, etc., están marcados en naranja porque siguen la línea de la Sexta Avenida .
El F regular funciona las 24 horas, los 7 días de la semana desde Jamaica-179th Street Station en Queens hasta Coney Island-Stillwell Avenue en Brooklyn, siendo local en todas partes excepto en la sección en Queens entre Forest Hills-71st Avenue y 21st Street-Queensbridge. Entre semana, durante las horas pico en dirección punta, también existe una variante expresa de esta ruta <F> , cuyos trenes expresos circulan en el tramo entre Jay Street–MetroTech y Church Avenue, con parada en Seventh Avenue, y su terminal sur es Carretera de los Reyes.
F es una de las cuatro líneas expresas que operan las 24 horas del día (las otras son D , Q y 3 ).
Historia
- F comenzó a operar el 15 de diciembre de 1940 entre las estaciones Parsons Boulevard y Church Avenue, vía Queens Boulevard, Sixth Avenue e IND Culver Lines. Los trenes de esta ruta eran trenes expresos en Queens y se detenían en todas las estaciones de Manhattan y Brooklyn.
- Durante la Segunda Guerra Mundial, los trenes circulaban por la tarde, la noche y los domingos por la mañana hasta la estación de la calle 169.
- El 11 de diciembre de 1950 , se amplió el servicio a la estación de la calle 179 en las tardes, noches y domingos por la mañana. Unos años más tarde, se abrió el tráfico a esta estación de forma permanente.
- El 30 de octubre de 1954 , se construyó una conexión entre IND Culver Line y BMT Culver Line . Durante las horas pico, los trenes F van a Broadway-Lafayette Street para que los trenes D puedan viajar a Brooklyn a través del túnel de Rutgers Street. El 28 de junio de 1956 , el tráfico se amplió hasta el Lower East Side-2nd Avenue.
- A partir del 6 de octubre de 1957 , los trenes circulaban hacia 34th Street-Herald Square en las tardes, noches y fines de semana.
- Desde el 10 de noviembre de 1958 , los trenes circulaban hacia Broadway-Lafayette Street los días de semana mientras se construía la conexión IND Chrystie Street .
- A partir del 9 de julio de 1967 , los trenes dejaron de funcionar como trenes expresos entre Jamaica-179th Street y 71st-Continental Avenues.
- El 26 de noviembre de 1967 , se construyó la conexión IND Chrystie Street y los trenes D se desviaron sobre ella, sobre el extremo norte del puente de Manhattan y sobre la línea BMT Brighton hasta Brooklyn. F lo reemplazó con BMT Culver Line . Había un tren expreso que circulaba entre Jay Street-Borough Hall y Kings Highway durante horas, que se canceló en la década de 1980 debido a reparaciones en las vías.
- El 24 de mayo de 1987 , N y R cambiaron de terminal en Queens. Según el plan, los trenes F comenzaron a ir a la calle 57 por la noche.
- El 30 de septiembre de 1990 , la terminal R se trasladó de Jamaica-179th Street a Forest Hills-71st Avenue, cediendo parte de las vías a la ruta F.
- Más tarde ese año, el servicio nocturno se amplió a 21st Street-Queensbridge, reemplazando al transbordador Q.
- En mayo de 1997 , el servicio IND 63rd Street Line F fue cancelado por la noche, reemplazado por un servicio de transporte al 63rd Street Shuttle. Los trenes de la línea F ahora operan con todas las paradas hasta la calle 179.
- El 16 de diciembre de 2001 , se inauguró la estación 63rd Street Connection, que conecta la línea IND 63rd Street con la línea IND Queens Boulevard . Los trenes V reemplazaron al expreso F en el túnel de la calle 53, que estaba muy cargado , entre Manhattan y Queens, mientras que el tren F fue desviado al túnel de la calle 63 . F se convirtió en el expreso de 24 horas de Queens entre la estación 71st Avenue y 21st Street-Queensbridge.
- El 8 de septiembre de 2002 , Coney Island-Stillwell Avenue se cerró por renovación. Los trenes de la línea F comenzaron a funcionar hasta la avenida X y los trenes a la avenida Stillwell fueron reemplazados por autobuses. Los trenes regresaron a Stillwell Avenue el 23 de mayo de 2004 después de que se completaran los trabajos de construcción.
- Desde septiembre de 2019, se ha lanzado la variante de ruta F , que recorre parte del camino a lo largo de la línea Culver por expreso . Según esta opción, dos trenes circulan en la dirección punta durante las horas punta de la mañana y dos por la tarde. [una]
Ruta
Rutas utilizadas según el día de la semana y la hora del día
| Desde la estación inclusive |
Hasta e incluyendo la estación |
|
| |
|---|---|---|---|---|
| alrededor del reloj | Horas punta | El resto del tiempo | ||
| Jamaica - Calle 179 | Avenida 75 | caminos locales | caminos locales; solo en la dirección pico | — |
| Colinas del bosque - Avenida 71 | calle 36 | expresar formas | Autopista; solo en la dirección pico | — |
| Calle 21 - Queensbridge | Calle Jay - Metrotech | caminos locales | caminos locales; solo en la dirección pico | — |
| Calle Bergen | avenida de la iglesia | caminos locales | Autopista; solo en la dirección pico | — |
| Avenida Ditmas | Coney Island - Avenida Stilwell | caminos locales | caminos locales; solo en la dirección pico | — |
Mapa de ruta
| Convenciones |
|---|
| para los días y horas de operación de las rutas (más precisamente indicado en la información sobre herramientas para estas designaciones): |
 alrededor del reloj
 todo el día, excepto por la noche
 las 24 horas, excepto los días de semana durante el día (u horas pico) en la dirección pico
 de lunes a viernes durante el día (y posiblemente por la noche)
 los días laborables las 24 horas
 durante las horas pico
 de lunes a viernes durante el día (o durante las horas pico) en la dirección pico
 de lunes a viernes durante el día (o durante las horas pico) en la dirección opuesta al pico
 en el fin de semana
 por la noche
 por la noche y los fines de semana (y posiblemente por la noche)
 sin tráfico de trenes
|
Notas
- ↑ MTA lanza servicio expreso en el tren F, la línea de metro más lenta de la ciudad de Nueva York . Consultado el 16 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2019.
- ↑ 1 2 3 4 El cruce requiere salir del metro y volver a entrar por el torniquete, pero es gratuito para los pasajeros que pagan con MetroCard u OMNY .
Enlaces
- MTA NYC Transit - F Local de la Sexta Avenida
- Horario de rutas en la web de la MTA ( PDF ) (ing.)
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