HU-16 Albatros | |
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Restaurado US Navy UF-1/HU-16C #131906 construido en junio de 1953 | |
Tipo de | barco volador |
Desarrollador | Corporación Grumman |
Fabricante | grumman |
el primer vuelo | 1949 |
Inicio de operación | 1949 |
Operadores | Marina de los EE. UU., Fuerza Aérea de los EE. UU. y Comando de Aviación Naval de Alemania [d] |
Años de producción | 1949 - 1961 |
Unidades producidas | 466 |
modelo base | Grumman G-73 Mallard |
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Grumman HU-16 "Albatross" [1] ( Ing. Grumman HU-16 Albatross ) es un gran avión anfibio bimotor ( barco volador ). El nombre original SA-16 se cambió a HU-16 en 1962 .
Una versión mejorada del Grumman Mallard , llamada "Albatross", fue diseñada para el amerizaje en mar abierto para rescatar a los pilotos caídos o estrellados. La parte inferior de la aeronave tiene forma de V y es lo suficientemente larga para aterrizar en el agua. El Albatross fue diseñado para aterrizar sobre olas de hasta 1,2 m de altura, pero puede aterrizar en condiciones más difíciles. Para despegar con olas de 3 metros o más , necesita propulsores de chorro.
Dado que la aeronave pesa 5,6 toneladas, los pilotos de Albatros registrados en EE. UU. deben tener un permiso especial. Los cursos de preparación se pueden tomar en Boulder City, Nevada .
La mayoría de los Albatros fueron utilizados por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , principalmente por el Servicio de Rescate Aéreo. Los SA-16 se utilizaron ampliamente durante la Guerra de Corea para rescatar a los pilotos, donde demostraron ser confiables y adecuados para aterrizar en el mar en condiciones climáticas difíciles. Más tarde, una modificación del avión HU-16B con un ala larga fue ampliamente utilizada por la Fuerza Aérea de los EE. UU. durante la Guerra de Vietnam .
HU-16D (n/n N20861) participó en el rodaje de la película " Batman: The Dark Knight"
En la primera parte de la trilogía "The Expendables", el HU-16 desempeñó el papel de avión del equipo de los personajes principales.
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