| "Bangari" | |
|---|---|
| inglés Bungaree HMAS | |
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Bungaree HMAS |
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| Servicio | |
| Australia | |
| Clase y tipo de embarcación | minador auxiliar |
| Fabricante | Empresa de ingeniería y construcción naval de Caledon |
| Lanzado al agua | 1937 |
| Oficial | 9 de junio de 1941 |
| Retirado de la Armada | 7 de agosto de 1946 |
| Características principales | |
| Longitud | 357 pies 2 pulgadas (108,86 m ) |
| Ancho | 48 pies 8 pulgadas (14,83 m) |
| Altura | 20 pies 8 pulgadas (6,30 m) |
| Motores | Turbina de vapor |
| Energía | 2 500 l. Con. |
| velocidad de viaje | 10,5 nudos (19,4 km/h ) |
| Tripulación | 175 |
| tonelaje registrado | 3043 bruto |
| Armamento | |
| Reproches |
1 cañón de 12 libras, 2 Bofors de 40 mm , 8 Oerlikon de 20 mm , 6 ametralladoras Vickers |
| Armas de misiles | Cañones de 2 × 4 pulgadas |
| Armamento de minas y torpedos | 467 minutos |
HMAS Bungaree ( His Majesty's Ship of Australia Bangari ) fue un minador auxiliar australiano que participó en la Segunda Guerra Mundial . El único minador de la Royal Australian Navy en esa guerra .
Establecido en Dundee por Caledon Shipbuilding & Engineering Company como buque de transporte para viajes comerciales en aguas australianas para Adelaide Steamship Company . Lanzado en 1937 .
La Armada australiana requisó Bungaree en octubre de 1940 , después de lo cual el barco se convirtió en un minador capaz de albergar 423 minas navales (luego aumentó a 467). El armamento de artillería constaba inicialmente de dos cañones de 4 pulgadas [1] . 9 de junio de 1941 Bungaree se incluye en la flota.
En agosto de 1941, plantó un campo minado en el área de Port Moresby . Siendo el único minador de la Armada australiana, durante los años de la guerra instaló unas 10.000 minas en aguas de Australia y Nueva Zelanda . [2]
El 31 de mayo de 1942 estaba en el puerto de Sydney , que ese día fue atacado por mini -submarinos japoneses . [3]
La necesidad de la colocación defensiva de minas desapareció después de que los aliados cambiaran a operaciones ofensivas activas. La capa de mina , que estaba fuera de servicio, fue convertida en enero de 1944 en un buque hidrográfico , que en agosto del mismo año fue reclasificado como transporte de abastecimiento.
El 7 de agosto de 1946, HMAS Bungaree fue retirado de la lista de la Armada y devuelto a sus propietarios originales el 5 de noviembre de 1947 . [4] Vendido y renombrado Dampier en 1957 . Vendido de nuevo en 1960 . Renombrado Marinero del Este . El 26 de mayo de 1966 chocó contra una mina en el río Saigón y se hundió.
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| Notas: ND : Donado por los Países Bajos; S : El único barco de este tipo | ||