| HMS Dublín | |
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| HMS Dublín | |
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Dibujos tipo Dublin |
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| Servicio | |
| Gran Bretaña | |
| Clase y tipo de embarcación | Tipo Dublín |
| tipo de equipo | barco de tres mástiles |
| Organización | Marina Real |
| Fabricante | Astillero Real, Deptford |
| Autor de dibujos de barcos | Tomas Slade |
| Lanzado al agua | 6 de mayo de 1757 |
| Retirado de la Armada | disuelto, 13 de mayo de 1784 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 1561 63/94 toneladas ( aprox . ) [ 1] |
| Longitud Gondek | 165 pies 6 pulgadas (50,44 m ) [2] |
| Ancho de la mitad del barco | 46 pies 9 pulgadas (14,25 m) |
| profundidad del intrio | 19 pies 9 pulgadas (6,02 m) |
| Motores | Navegar |
| Tripulación | 550 [2] |
| Armamento | |
| Número total de armas | 74 |
| Armas en el gondek | 28 × 32 - cañones de libra |
| Armas en el operdeck | 28 cañones de 18 libras |
| Armas en el alcázar | 14 cañones de 9 libras |
| Armas en el tanque | 4 cañones de 9 libras |
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El HMS Dublin (1757) fue un barco de línea de la Royal Navy de tercera categoría de 74 cañones y el tercer barco que lleva el nombre de Dublin .
Ordenado el 26 de agosto de 1755 . Botado el 6 de mayo de 1757 en el Royal Dockyard, Deptford . [1] Barco líder del mismo tipo , inspirado en el Invencible francés capturado ; Los barcos de este tipo se ordenaron como barcos de 70 cañones (aprobados el 26 de agosto de 1755 ), pero ya durante la colocación se actualizaron a 74 cañones (los primeros 3 barcos se actualizaron oficialmente el 1 de noviembre ). Dublin fue el primer barco británico construido desde el principio como un barco de 74 cañones. [2]
Entró en servicio en abril de 1757 , Capitán George Rodney .
1757 - participó en la expedición contra Rochefort[ especificar ] ; en otoño estuvo con la flota de Edward Hawke.
1758 - 16 de marzo se fue a América del Norte ; el 21 de marzo, tomó el corsario francés Montmartel ; a su llegada a América estaba cerca de Louisbourg .
1759 - Enero, Capitán William Goosetrey , buque insignia del Contraalmirante Charles Holmes ; el 18 de marzo fue a América del Norte; Participó en el asalto a Quebec .
1760 - Febrero (?), Capitán Edward Gascoigne ( Ing. Edward Gascoigne ), buque insignia del Capitán James Douglas ( Ing. James Douglas ); a principios de año fue nombrado comodoro de la Estación de Sotavento, izó su gallardete trenzado a Dublín , y el 10 de marzo (según otras fuentes 23 de marzo [2] ), junto con el HMS Bienfaisant y el HMS Belliqueux , partió de St. Helens para Antigua ; [3] El 1 de agosto Dublín tomó al corsario Charlotte ; El 23 de agosto tomó el corsario Intrépide .
1761 - El 8 de junio fue en la captura de Dominica ; [2] el escuadrón estaba comandado por Sir James, las fuerzas terrestres por Lord Rollo: [3]
El Capitán Innis, del barco de Su Majestad Arundell [4] vino con él anoche con el siguiente informe, redactado por el Comodoro Sir James Douglas para el Sr. Cleveland, a bordo de Dublín, en la rada de Roseau, Dominica, el 13 de junio:
El 4 de junio zarpé de Guadalupe con las tropas que teníamos en Dominica, con los navíos Dublin, Belliqueux, Sutherland y Montague, y el 6 antes del mediodía llegué a Roseau, donde mandé a tierra a un teniente, acompañado de un oficial de la tierra, con un manifiesto firmado por Lord Rollo y yo, con una dirección a los ciudadanos respetados, y a todos los demás que viven en la isla neutral de Dominica, que el oficial leyó a la gente de la ciudad; y poco después vinieron a mí en un bote dos de los habitantes más respetables, quienes, según parecían todos sus discursos, no estaban muy disgustados con nuestra llegada para tomar posesión de la isla; pero por la tarde, cuando los desembarcaron, encontramos que el gobernador, monseñor Longprie, instó a la gente a que se defendiera y declaró que habían tomado la decisión de defenderse, por lo que ordené a los barcos anclarse lo más cerca posible. como fue posible, alrededor de las cinco de la tarde las tropas desembarcaron al amparo de los barcos, y a pesar de las 4 fortificaciones enemigas en la ladera de una colina empinada, con dos cañones de nueve libras en la parte superior, Lord Rollo a la cabeza de sus tropas y el coronel Melville a la cabeza de los granaderos, con asombrosa habilidad y audacia, expulsó al enemigo de las fortificaciones y baterías, con la pérdida de sólo ocho personas muertas y heridas, y tomó posesión de Roseau.
La resistencia ofrecida por el enemigo nos ha dado el derecho de imponerle las condiciones que nos plazca; y ahora acuden en masa de todas partes de la isla para prestar juramento de lealtad a su majestad el rey Jorge.
Tengo el agrado de asegurar a Sus Señorías el buen entendimiento que existe entre los soldados y oficiales de flota y ejército.
Texto original (inglés)[ mostrarocultar]capitán Innis del barco de su majestad el Arundell, llegó anoche con el siguiente relato transmitido por el comodoro Sir James Douglas al señor Cleveland, fechado a bordo del Dublin, en la carretera de Roseau, Dominique el 13. Junio.
el día 4 Junio I zarpó de Guadalupe con las tropas que teníamos para Dominique, con los Dublin, Belliqueux, Sutherland y Montague, y el día 6. llegué a Roseau por la mañana, cuando envié a tierra a un teniente, acompañado de un oficial de tierra, con un manifiesto, firmado por lord Rollo y por mí, dirigido a los habitantes principales y a todos los demás que residían en la isla neutral de Dominique, que fue leído por el oficial a la gente del pueblo; y poco después, dos de los habitantes más notables vinieron en el bote hacia mí, quienes, en toda su conversación, parecían no estar disgustados por nuestra llegada para tomar posesión de la isla; pero por la tarde, cuando fueron desembarcados, encontramos a la gente animada por el gobernador, Mons. Longprie, para estar en su defensa, y declaró que habían llegado a la determinación de defenderse a sí mismos; sobre lo cual mandé a los navíos fondear lo más cerca posible, desembarcaron las tropas como a las cinco de la tarde, al amparo de la navegación; y no obstante el enemigo tenía 4 atrincheramiento sobre la cara de un cerro empinado, con dos cañones nueve en el superior, lord Rollo, al frente de sus tropas, y el coronel Melvill al frente de los granaderos, con una vigilancia y una atención sorprendentes. intrepidez, expulsaron al enemigo de su trinchera y batería, y con la pérdida de solo ocho hombres muertos y heridos, se hicieron dueños de Roseau.
La resistencia que opuso el enemigo ha puesto en nuestro poder llevarlo a los términos que nos plazca; y están llegando de todas partes de la isla para prestar juramento de lealtad a su majestad el rey Jorge.
Con mucho gusto aseguro a sus señorías el buen entendimiento que subsiste entre los oficiales y hombres de la marina y del ejército. [5]
En noviembre, Douglas, en Barbados , recibió órdenes de bloquear Martinica mientras se reunía una fuerza expedicionaria, que llegó a contar con casi 14.000 hombres.
1762 - del 7 de enero al 10 de febrero estuvo en Martinica; [2]
El 7 de enero, el contraalmirante Rodney y su flota se unieron a Douglas frente a la isla. El escuadrón de Douglas abrumó las baterías en St. Anne's Bay y desembarcaron tropas. Luego comprobaron que desde allí la marcha hasta Fort Royal era prácticamente imposible, por lo que la tropa volvió a abordar los barcos, debiendo volver a desembarcar el 16 de enero en la bahía de Ca de Navir ( Fr. Cas de Navires ), a unas 5 millas de Fort -Royal, después de que las baterías fueran suprimidas de los barcos.
Con 1.000 marineros en botes para proporcionar fuego de flanqueo, el 24 de enero, las tropas superaron terrenos difíciles a lo largo de la costa. La fortaleza se rindió el 4 de febrero y la isla entera el 16.
El almirante Sir George Pocock , que se preparaba para atacar La Habana , llegó a Barbados el 20 de abril y se unió a Rodney en Martinica cuatro días después, mientras que el Dublin, con otros nueve navíos de línea, fue asignado a Jamaica , donde el comodoro Douglas relevó al Capitán Forest. .bosque ) . [3]
abril en Jamaica; del 6 de junio al 13 de agosto en operaciones contra La Habana. [2]
La expedición contra La Habana salió de Martinica en mayo y el 23 de mayo Dublín se unió al resto de la escuadra jamaicana en Mole Saint-Nicolas. El comodoro Douglas fue asignado del HMS Centurion a Jamaica para acelerar los barcos que se retrasaron allí, mientras que Pocock condujo su flota a través de la peligrosa Vieja Bahamas y llegó a La Habana el 6 de junio . Para el 30 de julio, los bombardeos y las minas habían abierto una brecha en el Fuerte Morro y se produjo un asalto . El 11 de agosto se ofreció un armisticio y el 13 se firmó una rendición .
Dublin regresó a Inglaterra con el HMS Centaur , el HMS Alcide , el HMS Hampton Court , el HMS Edgar , varias fragatas y algunas de las presas españolas, todo ello bajo el mando del Capitán Arbuthnot en el HMS Oxford . [3]
1763 - julio, retirado a la reserva y calculado; 04 de noviembre pasó la inspección. [2]
1765 - octubre, revisión en Plymouth hasta octubre de 1767 .
1771 - febrero, convertido en torre de bomberos en Plymouth; comisionado en noviembre, Capitán Paul Ourry ; el buque insignia del vicealmirante Lord Edgecombe ( ingl. George Edgecumbe ) en Plymouth.
1772 - Pequeñas reparaciones en el mismo lugar.
1773 - reparaciones menores; El 23 de junio estuvo presente en la revisión real, el entonces Capitán John Reynolds ( Ing. John Reynolds ).
1774 - Capitán Thomas Fitzherbert ( ing. Thomas Fitzherbert ), todavía como guardia.
1775 Crucero en el Canal durante el verano .
1776 - Febrero, preparado para lodo en Plymouth .
1779 - comisionado en octubre, capitán Samuel Wallis ( ing. Samuel Wallis ); Octubre-diciembre, revestimiento de cobre y accesorios para servicio en el extranjero en Plymouth.
1780 - Estuvo en acción el 8 de enero y en la Batalla a la luz de la luna ; el 19 de enero con la expedición llegó a Gibraltar ; Octubre, Capitán Samuel Uvedale ( Ing. Samuel Uvedale ).
1781 - febrero, capitán Archibald Dickson ( ing. Archibald Dickson ); El 12 de abril, con la flota, Darby participó en la operación de abastecimiento de Gibraltar.
1782 con el almirante Howe en los Downs ; en el verano con él en el Canal; navegó por los accesos occidentales en otoño ; estaba en el Cabo Espartel .
1783 - Febrero, preparado para lodos en Plymouth.
Desmantelado en el mismo lugar el 13 de mayo de 1784 .
| Dublín -clase de veleros de la línea | |
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