| "Gambia" | |
|---|---|
| HMS Gambia (48) | |
|
Crucero ligero "Gambia" |
|
| Servicio | |
| Gran Bretaña | |
| Clase y tipo de embarcación | Crucero ligero clase Fiji |
| Fabricante | Cazador de cisnes , Newcastle |
| Comenzó la construcción | 24 de julio de 1939 |
| Lanzado al agua | 30 de noviembre de 1940 |
| Oficial | 21 de febrero de 1942 |
| Retirado de la Armada | diciembre de 1960 |
| Estado | Vendido como chatarra |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
Estándar - 8530 toneladas , completo - 10 450 toneladas |
| Longitud | 163,98/ 169,32m |
| Ancho | 18,9 metros |
| Reclutar | 6,1 metros |
| Reserva |
Cinturón - 83 mm; travesaños - 51 mm; cubierta - 51 mm; bodegas - 83 mm; torres - 51 mm; barbetas - 25 mm |
| Motores | 4 malos Parsons |
| Energía | 80.000 l. Con. ( 58.8MW ) |
| velocidad de viaje | 32,25 nudos (59,7 km/h ) |
| gama de crucero | 6520 millas náuticas a 13 nudos |
| Tripulación | 780 personas |
| Armamento | |
| Artillería |
4x3 - 152 mm/50, 4x2 - 102 mm/45 |
| Reproches |
2 × 4 - 40 mm / 40, 2 × 4 - Ametralladora de 12,7 mm |
| Armamento de minas y torpedos | 2 tubos lanzatorpedos de triple tubo de 533 mm |
| grupo de aviación | 1 catapulta, 2 hidroaviones [1] |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
HMS Gambia (48) (El barco de Su Majestad Gambia ) es un crucero ligero británico, la primera serie de cruceros de la clase Crown Colony . Se ordenó en 1939 al astillero Swan Hunter en Newcastle y se depositó el 24 de julio de 1939. El crucero fue botado el 30 de noviembre de 1940, convirtiéndose en el primer barco con este nombre en la Armada británica, y fue comisionado el 21 de febrero de 1942.
Después de la puesta en marcha y las pruebas, el crucero se trasladó a Rosyth , donde se instalaron adicionalmente 6 Oerlikon de 20 mm, después de lo cual, en marzo de 1942, el crucero se trasladó a Scapa Flow en las Islas Orkney , convirtiéndose en parte de la 10ª Flota Nacional de cruceros. a y preparándose para el servicio en el 4º escuadrón de cruceros de la Flota del Este.
Después de completar todo el trabajo, Gambia se trasladó a Clyde para unirse a la escolta del convoy de tropas WS-18 . El 14 de abril, el crucero, junto con el crucero Frobisher , el destructor Tetcott y el destructor holandés Van Galen, partieron como parte de la escolta de este convoy. El destructor base Hecla también fue incluido en el convoy . El 29 de abril, el convoy llegó a Freetown y el 5 de mayo, con la misma escolta, prosiguió. El 13 de mayo, Gambia abandonó la escolta, escoltando al dañado Hecla , que golpeó una mina frente a la costa de Sudáfrica. Ambos barcos se dirigieron a Simonstown . El 18 de mayo, Gambia partió hacia Kilindini para unirse a su nuevo escuadrón. El 29 de mayo, ella, junto con el acorazado Warspite y los portaaviones Illustrious y Formidable , fueron a Ceilán para restablecer una base allí, al llegar el crucero comenzó a patrullar en el Océano Índico durante junio.
El 13 de julio, el crucero, junto con el crucero auxiliar Worcestershire , pasó a formar parte de la escolta del convoy Schooner, regresando unidades ANZAC de Ceilán a Australia a bordo del Queen Mary , Aquitania , Ile de France , Nieuw Amsterdam y Queen of Bermuda . El 19 de julio, fue relevada como parte de la escolta por el crucero estadounidense Phoenix y regresó a Ceilán.
Desembarco en MadagascarEn agosto, el crucero, junto con los barcos de la Flota del Este, se trasladó a Mombasa para el desembarco previsto en Madagascar ( Operación Stream ). El 5 de septiembre, con el acorazado Warspite , el portaaviones Illustrious , los cruceros Birmingham , Dauntless y Caradoc y destructores, se hizo a la mar y formó la Fuerza "M", que aseguró los desembarcos. El 13 de septiembre, el crucero, junto con el crucero Birmingham y el crucero holandés Van Heemskerk , escoltaron los transportes de la 29.ª Brigada de Infantería (29.ª Brigada de Infantería), que desembarcaron en Majunga. El crucero permaneció en la zona de aterrizaje durante toda la operación, tras lo cual partió para atracar en Bombay . Después de terminar de atracar el 12 de noviembre, regresó a las operaciones de patrulla en el Océano Índico.
Reemplazó al crucero australiano Adelaide y al holandés Heemskerck como escolta del convoy OW-1 el 28 de noviembre . En diciembre - enero 1943, el crucero continuó patrullando en el Océano Índico.
El 6 de febrero, procedente de Socotra , junto con el crucero Devonshire , entró bajo la protección del convoy militar ANZAC que regresaba tropas de Suez a Australia ( Operación Panfleto ). El convoy estaba formado por los transatlánticos Queen Mary , Aquitania , Ile de France , Nieuw Amsterdam y Queen of Bermuda , cubiertos por los acorazados Revenge , Resolution y Warspite , el crucero Mauritius y 6 destructores. El 17 de febrero, el crucero partió de Fremantle hacia Durban . El 17 de marzo, el crucero se convirtió en el buque insignia del 4º Escuadrón de Cruceros y hasta mayo protegió la navegación mercante en el Océano Índico.
El 28 de mayo el crucero partió rumbo a Reino Unido vía Ciudad del Cabo, donde el 16 de junio se levantó para reparaciones y refitting en un astillero comercial de Liverpool, ya que se decidió trasladar el crucero a la flota de Nueva Zelanda, reemplazando los cruceros averiados. Aquiles y Leandro . Durante la reparación, se retiró el equipo de la aeronave, se agregó un radar de búsqueda de 10 cm Tipo 272 y un radar adicional de control de fuego Tipo 283. En septiembre, el crucero fue probado en puerto y, al mismo tiempo, el 22 de septiembre, fue trasladado al Armada de Nueva Zelanda. Después de la finalización de las pruebas, Gambia se unió a Home Fleet en Scapa Flow el 11 de octubre. En diciembre, el crucero fue transferido a Plymouth para recibir servicio en los accesos del noroeste.
El 12 de diciembre, junto con el crucero Glasgow , se desplegó al noroeste de las Azores para la búsqueda e interceptación de barcos de suministro y rompebloqueos alemanes ( Operación Stonewall ) conjuntamente con el mando costero de la aviación. El 23 de diciembre, la operación fue cancelada luego de que el rompebloqueos fuera hundido por aviones. El 27 de diciembre Gambia se encontraba en la isla de Faial , cuando se recibió la orden de interceptar la motonave alemana Alsterufer . Evitó con éxito la detección de los cruceros, pero el 27 de diciembre fue descubierto a 500 millas al noroeste del cabo Finisterre, sin pasar por las posiciones de los cruceros del sureste. El Gambia y los entonces existentes cruceros Glasgow , Enterprise , Penelope y Ariadne fueron desviados para interceptarlo, pero incluso antes de la llegada de los cruceros , el Alsterufer fue incendiado y hundido por Halifax del Coastal Command. El 28 de diciembre, el crucero no tuvo tiempo de tomar parte en la batalla en el Golfo de Vizcaya entre los cruceros Glasgow , Enterprise y los destructores alemanes y fue enviado a rescatar a marineros alemanes del Alsterufer . El 30 de diciembre, el crucero fue reemplazado en patrulla por los líderes de la Francia Libre Le Fantasque y Le Malin y regresó a Plymouth.
El 30 de enero de 1944, el crucero se dirigió nuevamente a la Flota del Este a través del Mediterráneo. El 19 de febrero, se unió al 4º Escuadrón de Cruceros en Trincomalee . Ya el 22 de febrero se hizo a la mar en busca de rompedores de bloqueo al suroeste de las Islas Cocos junto al portaaviones Illustrious , el crucero pesado Sussex , el destructor Rotherham y el destructor holandés Tjerk Hiddes ( Operación Sleuth ). El 28 de febrero, Gambia partió para repostar en Fremantle , donde llegó el 2 de marzo.
El 8 de marzo, Gambia escoltó un convoy en el Océano Índico, después de lo cual, el 17 de marzo, llegó a Trincomalee.
El 21 de marzo, Gambia se hizo a la mar con los acorazados Queen Elizabeth y Valiant , el crucero de batalla Renown , los cruceros London y Ceylon , escoltados por 10 destructores para realizar operaciones ofensivas en el Océano Índico ( Operación Diplomat ). El 27 de marzo, los barcos se encontraron con el portaaviones estadounidense Saratoga con destructores de escolta, y estos barcos, junto con los barcos de la Flota del Este, llegaron a Trincomalee el 2 de abril.
El 18 de abril, Gambia participó en la Operación Cockpit : el ataque a Sabang por parte de Force 70 como parte del portaaviones británico Illustrious y la Flota Oriental asignada temporalmente del Saratoga estadounidense . Inicialmente, el crucero era parte de la Formación TF69 que cubría portaaviones. Además del Gambia, estaba formado por los acorazados Queen Elizabeth y Valiant , el acorazado francés Richelieu , los cruceros Nigeria , Ceilán , Newcastle y el crucero holandés Tromp . El 21 de abril, los barcos regresaron a Trincomalee.
El 6 de mayo, el crucero participa en la cobertura de la próxima incursión. Esta vez Surabaya ( Operación Transom ). El crucero pasó a formar parte de Force TF65: los acorazados Queen Elizabeth y Valiant , el acorazado francés Richelieu , el crucero Nigeria y el crucero holandés Tromp . Los portaaviones Illustrious y Saratoga formaron Force TF66. El 8 de mayo, el crucero finalmente fue transferido a la Armada de Nueva Zelanda, excluyendo el control operativo. El 15 de mayo, los barcos repostaron en Exmouth Bay, en Australia Occidental. El 17 de mayo, los portaaviones atacaron Surabaya y el 27 de mayo los barcos regresaron a Trincomalee.
El 10 de junio, Gambia, escoltando al portaaviones Illustrious y al portaaviones de escolta Atheling , entró en la Bahía de Bengala para llevar a cabo operaciones ofensivas allí. El 11 de junio, los portaaviones atacaron Sabang, lo que fue una distracción de los desembarcos estadounidenses en las Marianas. El 13 de julio, el crucero partió hacia Madrás para llevar personal de la FAA a bordo y llevarlo a Colombo. 17 de julio Gambia llegó a Colombo después de haber recibido un descanso para el resto de la tripulación.
En julio, el crucero realizó ejercicios junto con los barcos de la Flota del Este.
El 22 de julio, el crucero salió a participar en la operación de bombardeo de Sabang ( Operación Crimson ), junto a los cruceros Kenya , Ceylon , Nigeria , Cumberland , y los destructores holandeses Tromp y, escoltó a los acorazados Queen Elizabeth y Valiant , el el crucero de batalla Renown y el acorazado francés Richelieu . El 25 de julio, ella, junto con Kenia , dispararon contra las baterías costeras de Sabang.
Del 10 de septiembre al 6 de octubre, el crucero se sometió a otra reparación en Colombo, luego de lo cual se unió a su escuadrón.
El 16 de octubre, el crucero escoltó un convoy a Fremantle y siguió hasta Nueva Zelanda. En noviembre, el crucero visitó varios puertos de Nueva Zelanda antes de su llegada a Wellington .
El 22 de noviembre, el crucero fue transferido a la Flota del Pacífico, y en diciembre fue reparado en el astillero de Auckland, que se completó el 26 de enero de 1945.
El 14 de febrero, el crucero zarpó hacia Sydney como parte de la fuerza de escolta del acorazado Howe , junto con los destructores australianos Quality y Queenborough . Durante la transición, se realizaron prácticas de tiro en el acorazado.
El 1 de marzo, Gambia zarpó con una parte de la Flota del Pacífico como parte de la Fuerza TF113 para realizar ejercicios antes de aterrizar en Manus . El 17 de marzo, TF113 llegó a Manus. El 23 de marzo, la formación británica adoptó la designación estadounidense TF57, después de que se decidiera que la formación operaría como parte de la 5.ª flota de EE. UU. contra los aeródromos de las islas Sakishima . El Gambia, junto con los cruceros Swiftsure , Black Prince y Argonaut , formó el Grupo TG57.5. Después de eso, los barcos partieron de Uliti ( Operación Iceberg One ). El 27 de marzo, el crucero cubrió una serie de incursiones de los portaaviones Indomitable , Victorious , Illustrious e Implacable en los aeródromos de las islas Sakishima. El 1 de abril, los barcos fueron atacados por aire, incluidos por primera vez ataques kamikaze . El 2 de abril, Gambia se separó de la fuerza principal, remolcando el destructor dañado Ulster con el destructor australiano Quiberon , con destino a Leyte para reparaciones. El 4 de abril, los dragaminas australianos Ballarat y Lismore se encontraron con los barcos . El 6 de abril, Gambia volvió a la Unión con el crucero Uganda y los destructores Urchin y Ursa . Partió de TF57 con Uganda el 11 de abril y escoltó al portaaviones Indefatigable , que estaba atacando los aeródromos de Formosa ( Operación Iceberg Oolong ). El 13 de abril, el crucero derribó por error a un caza Hellcat. El 16 de abril, los barcos regresaron a las fuerzas principales en Sakishima. 20 de abril La formación TF57 partió de Leyte después del sexto ataque a las islas, donde llegó el 23 de abril. A bordo del Gambia había 45 tripulantes infectados con paperas .
El 4 de mayo, TF57 se hizo a la mar para operaciones conjuntas con US TF58 en ataques aéreos y bombardeos de las islas Sakishima ( Operación Iceberg Two ). El Gambia, junto con los cruceros Swiftsure , Uganda , Euryalus y Black Prince , volvió a formar el grupo TG57.5. Este grupo se separó con los acorazados King George V y Howe para bombardear el aeródromo de la isla de Miyako , que fue cancelado tras recibir una señal de los portaaviones del grupo TG57.2 de que estaban bajo un intenso ataque aéreo. El 8 de mayo continuaron los ataques kamikazes, durante los cuales resultaron dañados los portaaviones Formidable y Victorious . El 23 de mayo, la formación partió hacia Manus para la posterior transición a Sydney para descansar y reorganizarse. El 27 de mayo, en relación con la transferencia de formaciones operativas de la 5ª Flota a la 3ª, la formación británica también cambió su designación a TF37. El 30 de mayo, los barcos partieron hacia Sydney, donde llegaron el 5 de junio.
TF37 partió hacia Manus el 28 de junio y llegó el 4 de julio. El 6 de julio, Gambia fue a las costas de Japón para conectarse con los barcos de la Flota del Pacífico que realizan la fase inicial de la Operación Olímpica ( Operación Olímpica ), el bombardeo de la metrópoli japonesa. El 16 de julio, el crucero se unió a barcos de TF37: el acorazado King George V , los portaaviones Formidable , Victorious , Implacable , los cruceros Newfoundland , Achilles , Euryalus , Uganda y Black Prince , y destructores. El 18 de julio, el crucero cubrió un grupo de portaaviones que atacaba objetivos en el área de Tokio - Yokohama . Del 2 al 4 de agosto, Gambia, junto con los cruceros Argonaut , Black Prince y Newfoundland , proporcionó comunicaciones por radio entre la Flota del Pacífico británica y el TF38 estadounidense. El 9 de agosto, el crucero, junto con el crucero Newfoundland y los destructores Termagant y Terpsichore , formaron la Unidad de tareas 37.1.8 como parte de la Unidad de tareas estadounidense 34.8.1 para bombardear conjuntamente las acerías de Kamaishi . Los barcos fueron atacados por aire y Gambia derribó un avión. Tras esta operación, las naves regresaron a TF37. El 12 de agosto, Gambia, junto con el acorazado King George V , el portaaviones Indefatigable , el crucero Newfoundland y los destructores 9 de la flotilla 24, fueron transferidos al control de los estadounidenses formando el grupo TG38.5. El 13 de agosto, el crucero cubrió los ataques del portaaviones contra objetivos y barcos en el norte de Honshu y Hokkaido . El 15 de agosto, artilleros antiaéreos derribaron un avión japonés que atacaba la formación durante el alto el fuego oficial.
El 31 de agosto, Gambia ingresó a la bahía de Tokio junto con el crucero Newfoundland , donde el 2 de septiembre representó a Nueva Zelanda durante la ceremonia de rendición de la flota japonesa.
| Cruceros clase Crown Colony de la Royal Navy | ||
|---|---|---|
| Subtipo "Fiyi" | ||
| Subtipo "Uganda" | ||
| (†) - los barcos que murieron durante la Segunda Guerra Mundial están marcados | ||