| Destructor Ivanhoe | |
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| HMS Ivanhoe (D16) | |
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HMS Ivanhoe (D16), septiembre de 1938 |
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| Servicio | |
| Gran Bretaña | |
| Clase y tipo de embarcación | Destructor |
| Organización | Marina Real Británica |
| Fabricante | Constructores navales de milenrama |
| Comenzó la construcción | 12 de febrero de 1936 |
| Lanzado al agua | 11 de febrero de 1937 |
| Oficial | 24 de agosto de 1937 |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
estándar - 1391 full - 1918 toneladas |
| Longitud | el más grande - 98,5 m |
| Ancho | 10,05 metros |
| Reclutar | 4,10 metros |
| Motores | 2 TZA Parsons de una etapa, 3 calderas Admiralty de tres colectores |
| Energía | 34.000 l. Con. |
| agente de mudanzas | 2 tornillos |
| velocidad de viaje | 35,6 nudos |
| gama de crucero | 5530 millas a 15 nudos |
| Tripulación | 145 |
| Armamento | |
| Artillería | 4 × 1 - 120- mm / 45 cañones QF Mk. IX |
| Reproches | 2 × 4 - Ametralladora de 12,7 mm |
| Armas antisubmarinas | ASDIC, 2 BMB , 1 lanzador de bombas, 20 cargas de profundidad |
| Armamento de minas y torpedos | 2 × 4 - 533 mm TA [1] [2] |
HMS Ivanhoe (D16) ( OE Ivanhoe / ˈ aɪ v ən ˌ h oʊ / ) ( HMS Ivanhoe , banderín número D16) es un destructor Tipo I de la Royal Navy . Ivanhoe fue depositado el 6 de febrero de 1936 al mismo tiempo que el Isis del mismo tipo en el astillero de Yarrow Shipbuilders en Glasgow . Botado el 11 de febrero de 1937, convirtiéndose en el segundo barco de la Royal Navy en llevar este nombre. Entró en servicio el 24 de agosto de 1937. El costo de construir el barco fue de aproximadamente £ 400,000 . En particular, el costo sin armas y comunicaciones instaladas por el Almirantazgo ascendió a £ 259,371. Golpeó las minas y se hundió el 1 de septiembre de 1940.
"Ivanhoe" pertenecía a la última serie de "destructores estándar" de Gran Bretaña. Los destructores Tipo I eran un diseño ligeramente modificado del tipo H anterior, difiriendo de él solo en tubos de torpedos de cinco tubos. Para compensar el aumento del peso "superior", se tuvo que colocar lastre en el interior de los barcos . Los destructores Tipo I desplazaron 1.370 toneladas largas (1.390 t) con carga estándar y 1.888 toneladas largas (1.918 t) con carga completa. La longitud total era de 323 pies (98,5 m), manga: 33 pies (10,1 m), calado de diseño: 12 pies y 6 pulgadas (3,8 m). Estaban equipados con dos turbinas de vapor Parsons de un solo paso, cada una impulsada por su propio eje, utilizando vapor, representado por tres calderas Admiralty de tres colectores. Tripulación - 145 oficiales y marineros.
Tras entrar en servicio en 1937, Ivanhoe consiguió formar parte de la Flota del Mediterráneo . Basado en Malta [3] . Durante la Guerra Civil Española patrulló frente a las costas españolas como parte del " Comité de No Intervención " [4] .
En el otoño de 1939 fue transferido a la Marina Metropolitana . El 14 de octubre de 1939 participó en el hundimiento del submarino alemán U-45 .
En abril de 1940 participó en la operación noruega , y en mayo en las evacuaciones de Holanda, Bélgica y Francia . Dañado por aviones alemanes.
Después de la finalización de los trabajos de reparación, participó en las producciones mineras. 1 de septiembre a las 0000 horas. 51 minutos golpeó una mina, luego fue atacado por un avión. La tripulación abandonó la nave en el punto de coordenadas 53°26′42″ s. sh. 03°45′24″ pulg. E. . Rematado por el destructor Kelvin a las 17:00.
| Destructores tipo I | ||
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