Hesketh 308E
| Hesketh 308E |
|---|
| |
| Categoría |
Fórmula 1 |
| Desarrollador |
Frank DerneyNigel
Stroud |
| Constructor |
Carreras Hesketh |
| Chasis |
Semi - monocasco de aluminio |
| Suspensión (delantera) |
Balancines superiores, brazos triangulares inferiores, muelles y amortiguadores en el interior de la carrocería |
| Suspensión (trasera) |
Brazos inferiores paralelos, brazo superior único y barras de torsión, amortiguadores |
| Motor |
Ford Cosworth DFV 3.0L, 480HP, V8 (90°), aspiración natural, posición media |
| Transmisión |
Hewland FGA 400, 6 marchas + marcha atrás, manual |
| El peso |
602 kg |
| Combustible |
patos |
| Neumáticos |
buen año |
| equipos |
Hesketh Racing
Penthouse Rizla Racing
Cámaras Olympus/Hesketh Racing |
| pilotos |
Héctor Rebake Divina Galica Derek Daly Eddie Cheever Rupert Keegan Harald Ertl Jan Ashley
|
| Debut |
España 1977 |
|
|
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
El Hesketh 308E es un coche de carreras del equipo de Fórmula 1 Hesketh Racing , que participó en las temporadas 1977-1978 .
Historia
El chasis del 308E, diseñado por Frank Derney y Nigel Stroud, fue el último en la historia del equipo Hesketh. El mejor resultado del coche en las carreras fue el séptimo puesto de Rupert Keegan en Austria .
En la temporada de 1978 , el equipo solo pudo montar un auto: la corredora británica Divina Galitsa se puso al volante . No logró clasificarse para los dos primeros Grandes Premios y fue reemplazada en el Gran Premio de Sudáfrica por Eddie Cheever . Pudo llevar el 308E al inicio de la carrera, pero se retiró con una avería. Esta fue la última salida de carrera para el chasis Hesketh. En tres Grandes Premios más bajo el control de Derek Daley, el chasis no calificó y el equipo se disolvió.
Resultados de la carrera
| Leyenda de la tabla
|
| La tabla enumera los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula Uno en los que se ha utilizado el automóvil. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla.
|
| Ejemplo |
Descripción
|
| una
|
Ganador
|
| 2
|
Segundo lugar
|
| 3
|
Tercer lugar
|
| 5
|
Terminado con puntos
|
| 12
|
Terminado sin puntos
|
| NKL
|
Terminó pero no llegó a la clasificación final
|
| quince
|
Participó fuera de la clasificación, o según una clasificación separada
|
| Dieciocho
|
No terminó, pero se metió en la clasificación final
|
| reunión
|
no termino
|
| NKV
|
no calificó
|
| NPKV
|
no calificó
|
| DSC
|
Descalificado
|
| ISK
|
Excluidos del protocolo de la competición
|
| TT
|
Participó solo en el entrenamiento.
|
| NS
|
Participó en la calificación pero no comenzó la carrera.
|
| T
|
herido o enfermo
|
| OTK
|
Optar por no
|
| revolución científica y tecnológica
|
Llegó a la competencia, pero no fue a la pista
|
| PND
|
Se declaró entre los participantes, pero no llegó al inicio de la competencia
|
| O
|
Competición cancelada
|
|
|
no participó
|
| Posición de privilegio
|
| vuelta rápida
|
|
Notas
Enlaces