| Flechas FA1 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Categoría | Fórmula 1 | ||||||||
| Desarrollador | Tony Southgate, Dave Wass | ||||||||
| Constructor | flechas | ||||||||
| Especificaciones | |||||||||
| Chasis | Monocasco de aluminio _ | ||||||||
| Suspensión (delantera) | Balancines superiores, triangulares inferiores, muelles en el interior del cuerpo | ||||||||
| Suspensión (trasera) | Brazos inferiores paralelos, brazo superior único y barras de torsión, amortiguadores Koni | ||||||||
| Motor | Ford - Cosworth DFV 3.0 litros, 470 hp, V8 , aspiración natural, posición media | ||||||||
| Transmisión | Hewland FGA 400, 5 marchas + marcha atrás, manual | ||||||||
| El peso | 593 kg | ||||||||
| Combustible | Petrofina, Valvoline | ||||||||
| Neumáticos | buen año | ||||||||
| Historial de rendimiento | |||||||||
| equipos | Equipo de carreras de flechas | ||||||||
| pilotos |
Riccardo Patrese Rolf Stommelen |
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| Debut | Brasil 1978 | ||||||||
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El Arrows FA1 es un auto de carreras de Fórmula Uno Arrows diseñado por Tony Southgate para la temporada de 1978 .
El equipo Arrows fue creado por Jack Oliver , quien dejó la Sombra . Con él llegaron al equipo los diseñadores Tony Southgate, Dave Wass y el piloto Riccardo Patrese .
El chasis FA1 fue construido por Southgate en dos meses, el equipo incluso se perdió la primera ronda del Campeonato de 1978 . En la segunda etapa se exhibió un solo auto en Jacarepaguá . En la tercera carrera se le unió un segundo a los mandos de Rolf Stommelen . El auto estaba bien diseñado y pudo sumar puntos ya en su tercera carrera. En el Gran Premio de Suecia, Patrese logró terminar segundo.
Sin embargo , el Shadow DN9 apareció en Long Beach , una copia casi exacta del Arrows FA1 y los propietarios del Shadow demandaron a los diseñadores y al equipo de Arrows . Y aunque Southgate trató de justificarse diciendo que este chasis fue diseñado por él, el tribunal dictaminó que se detuviera el uso del FA1. El equipo tuvo que crear urgentemente un nuevo automóvil: Arrows A1 .
| Año | Equipo | Motor | Neumáticos | Nº | pilotos | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | Lentes | control de calidad |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1978 | Flechas FA1 | Ford Cosworth DFV V8 |
GRAMO | ARG |
BRA |
YUZHN |
SShZ |
LUN |
BEL |
COI |
SHWE |
FRA |
VEL |
Alemania |
AWT |
DNI |
ITA |
COE |
PUEDEN |
11 [1] | 9. | ||
| 35 | patricio | diez | reunión | 6 | 6 | reunión | reunión | 2 | ocho | reunión | 9 | ||||||||||||
| 36 | Stommelen | 9 | 9 | reunión | reunión | catorce | catorce | quince | NKV | DSC |
| Leyenda de la tabla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| La tabla enumera los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula Uno en los que se ha utilizado el automóvil. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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