| Aerolíneas de Kendell | ||||
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| fecha de fundación | 1967 | |||
| Cese de actividad | 2002 | |||
| Aeropuertos base | Aeropuerto de Wagga Wagga | |||
| concentradores | Aeropuerto de Melbourne , Aeropuerto de Adelaida [2] | |||
| Alianza | Alianza estrella | |||
| Empresa matriz | Ansett Australia [d] | |||
| Sede | Wagga Wagga , Nueva Gales del Sur , Australia | |||
| administración | Don Kendell, Geoff Bruist [3] | |||
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Kendell Airlines es una aerolínea australiana . Basado en el aeropuerto de Wagga Wagga en Nueva Gales del Sur [4] .
La aerolínea era una de las más grandes de Australia, con 23 aviones en su flota, sirviendo a más de 1 millón de pasajeros al año [3] . En 2002 cesó su actividad. Después de fusionarse con Hazelton Airlines , se formó una nueva aerolínea, Regional Express Airlines .
Premiair Aviation fue fundada en 1967 por Don Kendell [5] [6] [7] [2]
En 1971, en un Piper PA-31 Navajo , la aerolínea comenzó a operar vuelos regulares en la ruta Wagga-Wagga - Melbourne , de la que anteriormente había partido Ansett . Simultáneamente con el lanzamiento de vuelos, la aerolínea pasó a llamarse Kendell Airlines [3] [8] .
En 1990, Ansett Holding se convirtió en propietaria del 100% de la aerolínea, mientras que Don Kendell continuó al frente como director ejecutivo y presidente de la junta directiva [6] .
En 1991, Kendell Airlines ganó el premio Air Transport World Regional Airline of the Year, una hazaña que ninguna otra aerolínea australiana había logrado en ese momento [7] .
En 1996, la aerolínea se hizo cargo de las rutas en el sur de Australia que anteriormente operaba South Australia Airways [8]
En julio de 1998, Don Kendell renunció como director ejecutivo [6] .
De 1990 a 1998, el desempeño financiero de Kendell Airlines siguió siendo muy bueno, especialmente en el contexto de los resultados más débiles de Ansett Airlines [6] .
El período de 1996 a 2001 fue desafiante para la aviación australiana, y especialmente para el grupo Ansett [7] . El 14 de septiembre de 2001, se detuvieron todos los vuelos de la aerolínea [9] . Y al año siguiente la empresa dejó de existir [10] .
En 2002, Lim Kim Hai, el futuro presidente de Regional Express Holdings , que compró el 32% de Hazelton Airlines y Kendell Airlines en 2001, fusionó sus activos para crear una nueva aerolínea, Regional Express Airlines [11] .
Fairchild Swearingen Metroliner con librea antigua
Fairchild Swearingen Metroliner con los nuevos colores de Ansett
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