Lagonda 2.6 Litros

El Lagonda 2.6-Litre  es un automóvil de lujo fabricado por Lagonda . Este es el primer Lagonda producido desde la adquisición de la compañía en 1947 por David Brown . El nuevo automóvil se diferenciaba de los automóviles Lagonda de antes de la guerra por una carrocería más ligera y elegante. Estaba equipado con un motor lineal de 6 cilindros con carburador de 2,6 litros (2580 mm 3 , 105 hp [1] ), diseñado por Walter Owen Bentley , director de Bentley Motors [2] . El mismo motor se instaló más tarde en el Aston Martin DB2 ( 1950 ). [2]

El 2.6 litros estaba disponible en dos estilos de carrocería: un sedán de cuatro puertas y un convertible de dos puertas y cuatro asientos . Las carrocerías convertibles fueron fabricadas por Tickford .. El automóvil tenía una suspensión independiente , mientras que la suspensión delantera era de resorte y la trasera era un eje de Dion. [3]

La producción del automóvil terminó en 1953 cuando fue reemplazado por el más potente Lagonda de 3 litros . Se fabricaron un total de 510 coches.

En 1949 la revista El Motorprobó un descapotable de 2,6 litros y publicó los resultados. La velocidad máxima que se alcanzó durante la prueba fue de 145,2 km / h, aceleración a 60 millas - 17,6 segundos. [cuatro]

• vista trasera

• vista lateral

Notas

1. ↑ 1949-1958 Lagonda 2,6/3,0 litros  (inglés)  (enlace inaccesible) . HowStuffWorks.com. Consultado el 7 de enero de 2012. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2012.
2. ↑ 1 2 Lagonda 2.6-Litre - Motorbase  (ing.)  (enlace inaccesible) . Fecha de acceso: 6 de enero de 2012. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2012.
3. ↑ Lagonda 2.6/2.9  (inglés)  (enlace descendente) . classicandperformancecar.com. Fecha de acceso: 6 de enero de 2012. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2012.
4. ↑ La prueba en carretera del Lagonda Drophead de 2,5 litros // El motor. — 1949.

Enlaces