Aston martin v8

El Aston Martin V8  es una serie de automóviles Gran Turismo con motores de ocho cilindros producidos entre 1972 y 2000 por la empresa inglesa Aston Martin .

AM V8 (1972–1989)

Tras la venta de la empresa por parte de David Brown en enero de 1972, el Aston Martin DBS V8 pasó a llamarse simplemente Aston Martin V8 (AM V8) y se actualizó ligeramente. En el frente, obtuvo faros simples y una parrilla nueva. El automóvil retuvo el motor V- 8 de inyección de combustible .

A partir de agosto de 1973, el costoso y difícil sistema de inyección de combustible fue reemplazado por cuatro carburadores Weber . Dicho automóvil se distinguía por una entrada de aire agrandada en el capó, diseñada para acomodar un filtro de aire.

En 1977, se actualizó el motor, lo que se llamó la primera etapa de cambio. Entre otras cosas, el motor recibió un nuevo sistema de escape, que aumentó su potencia en unos 25 hp. Con. [A. 1] En 1978, apareció un modelo actualizado, informalmente llamado Oscar India, con un lujoso interior de nogal. Desde el exterior, el automóvil se notaba con una protuberancia amortiguada y sin agujeros en el capó y una parte trasera actualizada con un alerón.

Desde aproximadamente 1978, cada motor llevaba una placa con el nombre del maestro que lo montaba. Este motor de larga data evolucionó gradualmente, su importante actualización se realizó en 1980 con la llegada de la serie 580.

En 1983, se comenzaron a instalar ruedas nuevas en los automóviles y, desde 1985, el motor adquirió un sistema de inyección de combustible Marelli . Estos coches, conocidos como 585, tenían un capó plano y así se mantuvo hasta el final de la producción [1] .

Se fabricaron un total de 2360 vehículos [6] .

V8 Vantage (1977–1990)

El motor de ocho cilindros demostró ser una unidad sólida y confiable, y era obvio que tenía un gran potencial para aumentar la potencia. Presentado el 17 de febrero de 1977, el AM V8 Vantage estaba equipado con este motor mejorado. Árboles de levas y colector de admisión cambiados , válvulas más grandes y carburadores mejorados, bujías nuevas  : todo esto hizo posible aumentar la potencia del motor en un 40% y aumentar su par en un 10% [7] . Tal motor desarrolló aproximadamente 410-435 hp. Con. [ocho]

AM V8 Volante/V8 Vantage Volante (1978–1989)

En 1978, apareció la tan esperada versión abierta del automóvil, el AM V8 Volante con techo plegable automático [1] .

Algunos modelos AM V8 Volante se produjeron con el acabado Vantage. Además del X-pack de 410 CV o 435 CV. Con. en la configuración Big Bore, el modelo tenía un estampado de entrada de aire agrandado, un alerón trasero más grande y pasos de rueda ensanchados [8] .

V8 Vantage Zagato/V8 Zagato Volante (1986–1990)

Anunciado en el Salón del Automóvil de Ginebra en 1985, este automóvil original se presentó allí un año después y cada una de las 50 copias previstas para su lanzamiento se vendió por adelantado. El AM V8 Vantage estándar era uno de los autos más rápidos, si no el más rápido, del mundo en ese momento. Pero gracias a la distancia entre ejes reducida , al haber perdido las plazas traseras, al tener un motor aún más forzado y una carrocería aerodinámica, el modelo Zagato se ha convertido en un coche Aston Martin más extremo.

Sin embargo, muchos no estaban contentos con la protuberancia que sobresalía en el capó, que era necesaria para acomodar el filtro de aire de los enormes carburadores Weber . Inicialmente, se utilizó un capó plano junto con un motor de inyección de combustible, pero no era lo suficientemente potente como para acelerar el automóvil a los 300 km/h prometidos [9] .

En el Salón del Automóvil de Ginebra de 1987 se mostró un prototipo del Zagato Volante V8 abierto . Al mismo tiempo, se anunciaron planes para producir solo 25 de estos autos, pero, al final, se fabricaron y vendieron 37 copias.

El convertible era diferente del cupé, tenía una parrilla diferente, más aerodinámica y faros cubiertos por cortinas. Además, el uso de un motor de inyección de combustible, de aproximadamente 100 hp. Con. menos potente, no requería una protuberancia fea en el capó, era plano. Pero, a pedido del cliente, las copias individuales estaban equipadas con un motor de carburador más potente, o podían tener una parte delantera diseñada al estilo de un cupé [10] [11] .

El coche de James Bond (1987)

Casi 20 años después, la modelo de Aston Martin volvió a protagonizar una película de James Bond . Dos coches, el descapotable AM ​​V8 Vantage Volante y el cupé AM V8 Vantage [12] , asignados personalmente para estos fines por el jefe de la empresa , Victor Gauntlett , estaban, como era de esperar, equipados con todos los "trucos" de espionaje necesarios. Entre ellos: propulsores a reacción detrás de la matrícula trasera; neumáticos con clavos emergentes para conducir sobre hielo; esquís retráctiles para conducir en nieve profunda; cohetes escondidos detrás de luces antiniebla; cortadores láser integrados en los cubos de las ruedas delanteras; una pantalla extensible desde el panel frontal, diseñada para apuntar misiles; radio policial y sistema de autodestrucción [13] .  

El modelo AM V8 se ve a menudo en tomas promocionales de la nueva película de James Bond, cuyo lanzamiento está programado para principios de 2020 [14]

Cupé V8 (1996–2000)

Tras el final de la producción del cupé Virage en 1994, la empresa se quedó con solo dos modelos con motor de ocho cilindros : el Vantage sobrealimentado y el Vantage Volante . En 1996, la gama se amplió con la incorporación del nuevo V8 Coupé presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra .

El automóvil se parecía al Vantage en el que se basó y era una versión simplificada del mismo con un motor de aspiración natural. Las principales diferencias externas eran la malla cromada de la parrilla enmarcada y las tomas de aire menos pronunciadas debajo del parachoques [15] . Y gracias a los neumáticos más estrechos, el modelo tenía un aspecto más elegante que brutal.

El automóvil estaba equipado con un motor actualizado de ocho cilindros y 32 válvulas en forma de V con una cilindrada de 5,3 litros. Y fue ensamblado con alta calidad, gracias a inversiones provenientes de la corporación Ford , propietaria de la empresa en ese momento.

Este raro coche, fabricado en solo 101 ejemplares [6] , ocupó su lugar en la historia de Aston Martin [3] .

V8 Volante (1997–2000)

Según la tradición adoptada por la empresa, un año después de la aparición del cupé, se presentó en el Salón del Automóvil de Londres un Volante V8 abierto , tanto con distancia entre ejes estándar como extendida (LWB V8 Volante). Copiando el aspecto y la tecnología del cupé, este convertible recibió 200 milímetros más de espacio para las piernas. La versión extendida se distinguía por estampados en la carrocería delante de las ruedas traseras [3] .

Véase también

• vehículos de James Bond

Comentarios

1. ↑ Según la tradición adoptada en aquellos años, la empresa no indicaba la potencia de los motores en los documentos oficiales [5] .

Notas

1. ↑ 1 2 3 AMV8  . _ Aston Martin. Consultado el 1 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2019.
2. ↑ Aston Martin V8. Dimensiones _
3. ↑ 1 2 3 V8 Coupe & LWB Volante  (inglés)  (enlace no disponible) . Aston Martin. Consultado el 23 de enero de 2020. Archivado desde el original el 23 de enero de 2020.
4. ↑ Aston Martin. Especificación del cupé V8 .
5. ↑ Aston Martin: poder, belleza y alma. — P. 27. AM V8 Último de la línea .
6. ↑ 12 Aston Martin 2012. Nuestra historia
7. ↑ Ventaja  V8 . Aston Martin. Consultado el 19 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2019.
8. ↑ 1 2 V8 VANTAGE VOLANTE  . Medios de comunicación de Aston Martin. Consultado el 18 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2019.
9. ↑ VANTAGE ZAGATO  . Medios de comunicación de Aston Marton. Consultado el 19 de enero de 2020. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2019.
10. ↑ V8 ZAGATO  VOLANTE . Medios de comunicación de Aston Martin. Consultado el 22 de enero de 2020. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2019.
11. ↑ Aston  Martín . Zagato. Consultado el 22 de enero de 2020. Archivado desde el original el 1 de febrero de 2020.
12. ↑ 007 y Aston Martin . JAMES BOND & ASTON MARTIN - V8 Vantage  (Inglés) . Astón Martín . Consultado el 22 de enero de 2020. Archivado desde el original el 21 de junio de 2019.
13. ↑ 007 V8 Vantage/V8  Volante . Astonmartins. Consultado el 18 de enero de 2020. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2019.
14. ↑ Chris Bruce. James Bond muestra su elegante Aston Martin V8  Vantage . Motor1 (02 de julio de 2019). Consultado el 18 de enero de 2020. Archivado desde el original el 22 de mayo de 2020.
15. ↑ V8 COUPÉ  . Medios de comunicación de Aston Martin. Consultado el 23 de enero de 2020. Archivado desde el original el 23 de enero de 2020.

Literatura

1. Aston Martin V8  (inglés)  : folleto. Newport Pagnal: Asron Martin Lagonda Limited. — Pág. 9 . Archivado desde el original el 20 de agosto de 2018.
2. Aston Martin  (inglés)  : folleto. Newport Pagnal: Asron Martin Lagonda Limited. — Pág. 26 . Archivado desde el original el 7 de diciembre de 2018.
3. Aston Martin 2012  (inglés)  : folleto. - Gaydon Warwickshire Inglaterra: Asron Martin Lagonda Limited, 1912. - Octubre ( núm. 705545 ). — Pág. 81 . Archivado desde el original el 22 de junio de 2019.
4. David Dowsey  Aston Martin: poder, belleza y alma  en Google Books