Lamborghini Murcielago

El Lamborghini Murciélago ( [muɾˈθjelaɣo] ) es un superdeportivo fabricado por Lamborghini en Sant'Agata Bolognese . Reemplazó al Lamborghini Diablo en 2001. La última versión naranja del LP 670-4 SuperVeloce salió de la línea de montaje el 5 de noviembre de 2010. Durante toda la existencia del modelo Murciélago se produjeron 4099 ejemplares, lo que lo convierte en el Lamborghini de 12 cilindros más masivo en la historia de la empresa [1] .

Origen del nombre

Como es costumbre en Lamborghini, el nombre del nuevo modelo de coche está asociado a la historia del toreo . Según la leyenda presentada por la compañía, durante la batalla de 1879 en el ruedo de Córdoba , el legendario toro famoso llamado Murciélago ( español:  Murciélago , de murciélago  ) quedó en pie después de 24 golpes con la espada del matador . El torero sorprendido salvó la vida del toro, lo cual es bastante raro. Posteriormente, este toro fue adquirido por el ganadero Antonio Miura y sentó las bases de una de las razas de toros de lidia . Sin embargo, no hay evidencia documental de esta leyenda. Los toros de Rancho Miura participaron por primera vez en una corrida de toros en 1849, 30 años antes de la pelea descrita. El nombre del matador y el apodo del toro no eran conocidos por los aficionados a la tauromaquia hasta la llegada del automóvil. Desde un punto de vista veterinario , parece poco probable que un animal que recibió 24 puñaladas profundas pueda sobrevivir a un estrés y una pérdida de sangre tan severos, y mucho menos reproducirse.

Versiones y modificaciones

Murciélago

Cuando Audi se convirtió en propietario de Lamborghini, el modelo sucesor del Lamborghini Diablo , diseñado por Zagato , estaba casi listo . Se planeó que el automóvil se llamara Canto , pero el proyecto no fue aprobado por Ferdinand Piech , el nuevo gerente de la compañía, y exigió un rediseño. Piech también invitó al departamento de diseño de Audi ya la empresa italiana Bertone a participar en el proyecto . El diseño de la empresa Zagato fue rechazado nuevamente, suerte similar corrió el diseño de la empresa Bertone. Así, se eligió para el diseño propuesto por el diseñador de Audi Luc Donckerwolke En comparación con el Lamborghini Diablo, la longitud del automóvil se ha reducido, pero el espacio para pasajeros se ha incrementado en 40 mm de altura y 25 mm de ancho.

El automóvil utiliza un motor Lamborghini V12 de 6.2 litros . Potencia del motor - 580 CV (426 kW) a 7500 rpm. Tal potencia se logró gracias a un nuevo sistema de control electrónico para la longitud del tracto de admisión y sincronización variable de válvulas. Por primera vez en la historia de la firma, se incluyó en el modelo base una transmisión de 6 velocidades . El coche salió a la venta en 2001 por unos 205.000 dólares .

Murciélago R-GT

En 2003, Lamborghini, junto con Reiter Engineering , presentó el R-GT , preparado según las reglas del GT1 . El automóvil se aligeró a 1100 kg, recibió un nuevo kit de carrocería con un gran alerón trasero, los especialistas de Reiter rediseñaron el motor con un aumento de volumen a 6998 cm³, lo que permitió lograr un rendimiento de 590 hp. Con. (440 kW) y 710 Nm. De acuerdo con las reglas (prohibición de transmisiones de tracción total con paletas de cambio), la transmisión fue completamente rediseñada: la tracción total fue reemplazada por la trasera [2] . Posteriormente, se preparó una versión mejorada del coche de carreras R-GT Le-Mans Edition [3] , y en 2008 una versión de calle [4] . Murciélago R-GT debutó en carreras FIA GT recién en 2009, pero no mostró resultados serios: varios podios y la única victoria en 2010 en Juhai (China), en gran parte debido a la casualidad. Tampoco hubo éxitos en las 24 Horas de Le Mans . El equipo ruso IPB Spartak con Roman Rusinov y Peter Koks también compitió en el R-GT en la serie Le Mans - primer lugar (comenzó último) en la clase LMGT1 en la pista de Catalunya en la serie Le Mans 2009. ( el auto del equipo ruso "InterProgressBank SPARTAK Racing") y tercer lugar (salió quinto) en la inauguración del Campeonato FIA GT en Valencia (el auto fue exhibido por el equipo Reiter Engineering)

Murciélago Roadster

El Murcielago Barchetta Roadster se mostró como prototipo en el Auto Show de Detroit en enero de 2003. El diseño general del roadster siguió siendo el mismo que el del cupé. La parte superior del cuerpo ha sufrido cambios estilísticos. Para transformar el coupé en un roadster hubo que corregir algunas líneas. Se ha prestado especial atención de ingeniería para proporcionar una rigidez torsional decente de la carrocería. El debilitamiento de la estructura, que es inevitable con la pérdida de un techo rígido, se compensa con varios elementos de refuerzo. En particular, apareció un poderoso marco espacial en el compartimiento del motor, que sirve tanto para fortalecer el cuerpo como para reparar el motor. En el estándar, está hecho de acero y, opcionalmente, puede pedir fibra de carbono, que es mucho más liviana y, según los representantes de la compañía, no es peor que el acero en términos de características de resistencia. Opcionalmente, puede pedir un techo blando (R-top). Se estipula específicamente que con techo es imposible conducir a más de 160 km / h .

Murciélago LP 640

Lamborghini Murciélago LP 640  es una modificación presentada oficialmente en 2006 en el 76º Salón del Automóvil de Ginebra .

Las principales diferencias con la versión base de Murciélago es el motor V12, que se ha aumentado de 6,2 litros. hasta 6,5 ​​litros. Debido al aumento en la capacidad del motor, hubo un aumento en la potencia de 60 hp. con., de estándar 580 l. Con. hasta 640 l. Con. La velocidad máxima también ha aumentado en 10 km/h a 340 km/h (211 millas) en lugar de 330. hasta 3,4 seg.

Al trabajar en la modificación del automóvil, no solo se vieron afectados los cambios en el motor, sino también otras partes y componentes de todo el superdeportivo. La suspensión, la caja de cambios, el sistema de escape, los frenos y la electrónica se han modificado significativamente. También se han producido cambios en el diseño del coche. Se han cambiado los paragolpes delantero y trasero, y se ha instalado un nuevo tubo de escape, que se incluye en el difusor trasero. Se ha cambiado el diseño de los faros, los espejos retrovisores, los limpiaparabrisas y los guardabarros delanteros y traseros aerodinámicos. A pedido del cliente, la cubierta del capó del automóvil podría estar hecha de vidrio transparente duradero. El interior del coche tiene un salpicadero nuevo, y la tapicería está hecha en color negro.

Murciélago LP 640 Roadster

Modificación del Lamborghini Murciélago LP 640 con capota abierta.

La potencia del motor, al igual que la versión coupé, es de 640 CV. s., y la velocidad máxima debido a cambios en las características aerodinámicas de la carrocería del automóvil es de 330 km / h. La aceleración de 0 a 100 km/h es de 3,9 segundos. El 23 de junio de 2008 en Milán, Versace y Lamborghini anunciaron el comienzo de la cooperación entre las dos empresas y presentaron el nuevo Lamborghini Murciélago LP 640 Roadster VERSACE.

Murciélago LP 640 Roadster Versace

Para crear un nuevo roadster, los diseñadores de la Casa Versace han unido fuerzas con los diseñadores de Lamborghini. Este programa permite a Lamborghini personalizar los autos para crear autos deportivos Lamborghini personalizados. La edición limitada del nuevo Lamborghini Murciélago LP 640 Roadster VERSACE, que se fabricará bajo pedido, tiene un esquema de color blanco pastel con motivos griegos. La tapa transparente del motor permite ver su belleza y perfección técnica sin necesidad de abrir el capó.

El diseño sobrio y las líneas limpias de Murciélago inspiraron a Versace a crear la colección de accesorios Versace LP 640, que ha estado disponible exclusivamente en Lamborghini, boutiques Versace y salas de exposición selectas de Lamborghini desde noviembre de 2008.

Murciélago LP 650-4 Roadster

En marzo de 2009, Automobili Lamborghini presentó el Murciélago LP 650-4 Roadster con tracción total. Tracción en las cuatro ruedas en todas las ruedas en combinación con un motor reforzado de 6,5 litros con 650 CV. permita que acelere hasta los 100 km/h en 3,4 segundos.

El modelo se lanza en una edición limitada de 50 piezas. El diseño del modelo se distingue por elementos de color naranja brillante del cuerpo y el interior en combinación con un fondo gris.

Murciélago LP 670-4 SV

La modificación se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2009. El auto está equipado con un motor Murciélago LP 640 de 12 cilindros y 6.5 litros , pero debido a la modernización de la admisión-escape y la instalación de nueva electrónica de control, la potencia del motor aumentó a 670 hp. El motor desarrolla la potencia máxima a 8000 rpm y el par alcanza los 660 Nm a 6500 rpm.

En comparación con el LP 640, el automóvil se ha vuelto 100 kg más liviano: 33 kilogramos de ahorro de peso trajeron piezas de suspensión más livianas y un nuevo kit de carrocería de fibra de carbono, 34 kilogramos aligeraron el interior y otros 33 kilogramos fueron "eliminados" del motor, accesorios y transmisión.

La LP 670-4 SV acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y su velocidad máxima alcanza los 342 km/h. El equipamiento básico del coche incluye discos de freno carbocerámicos y ABS avanzado, una suspensión mejorada y una caja de cambios robótica secuencial e.gear con varios algoritmos de trabajo. La transmisión manual se ofrece como una opción gratuita. En total, se planeó producir 350 automóviles [5] .

Galería

• Murciélago Roadster

• Lamborghini Murciélago LP640

• Lamborghini Murciélago LP640 Roadster

• Lamborghini Murciélago LP670-4 SV

• Lamborghini Murciélago LP670-4 R-SV

Notas

1. ↑ Lamborghini completó la producción del Murciélago (enlace inaccesible) . Lenta.ru (5 de noviembre de 2010). Consultado el 7 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 19 de febrero de 2012. (indefinido) 
2. ↑ 2004 Lamborghini Murciélago R-  GT . supercars.net.
3. ↑ Vadim Gagarin. Lamborghini Murcielago R-GT preparándose para Le Mans Archivado el 15 de octubre de 2007 en Wayback Machine . Drive.ru, 8 de diciembre de 2006.
4. ↑ 2008 Reiter Murciélago R- GT Streetversion  . supercars.net.
5. ↑ Nuevo en Ginebra . Archivado el 4 de marzo de 2009 en Wayback Machine . Cinta. ru

Enlaces

• Web oficial de Lamborghini