Learjet 70

La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 17 de julio de 2021; las comprobaciones requieren 4 ediciones .
Learjet 70 (Learjet 75)

Learjet 75 en el aeropuerto Václav Havel de Praga
Tipo de avión de negocios
Desarrollador Learjet
Fabricante bombardero aeroespacial
Estado producido
Unidades producidas >75 [1]
costo unitario 70: US$11,3 millones
75: US$13,8 millones (2015) [2]
Opciones Learjet 45 y Learjet 40
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

El Learjet 70/75 (LJ70/75) es un avión jet administrativo ( jet de negocios ) fabricado por Bombardier Aerospace , basado en el Learjet 40 y el Learjet 45 . También conocido como Bombardier Learjet 70 ( Bombardier Learjet 75 ).

Historia de los aviones

El avión Learjet 70 y su versión Learjet 75 están diseñados por Bombardier . El avión pertenece a la clase de un jet de negocios y fue desarrollado en el período de espera de la reactivación del desarrollo de la aviación de negocios [3] . Estos modelos están equipados con nueva aviónica , puntas de ala y potentes motores con bajo consumo de combustible [3] .

La estructura del avión es similar a la de los modelos Learjet 40 y Learjet 45 con modificaciones para mejorar el rendimiento. Las puntas de las alas están tomadas del proyecto Bombardier Global 7000 [4] .

La aeronave recibió su certificado de aeronavegabilidad el 14 de noviembre de 2013 [5] .

Rendimiento de vuelo

La especificación es para el avión LearJet 70, entre paréntesis - LearJet 75.
Características principales

Características de vuelo

Aviónica
Garmin G5000 , sistema de gestión de vuelo dual , controladores de pantalla táctil, sistema de visión sintética, sistema de instrumentos de espera electrónico integrado 4 en 1, planificación gráfica de vuelo, radar meteorológico de estado sólido, sistema de reconocimiento de superficie, sistema de audio digital, capacidades de enlace de datos

Notas

  1. ↑ Bombardier marca un hito importante con la entrega del 75º avión Learjet 75 a Aurora Jet Partners . bombardier.com . Consultado el 4 de abril de 2016. Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2018.
  2. ↑ Datos de rendimiento y especificación de Business Jets , Business & Commercial Aviation , Aviation Week (mayo de 2015). Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2016. Consultado el 18 de agosto de 2016.
  3. ↑ 1 2 Ross Marowits, The Canadian Press. Bombardier se prepara para la recuperación de aviones comerciales ligeros con actualizaciones de Learjet . 680noticias. Recuperado: 16 de mayo de 2012.  (enlace no disponible)
  4. ↑ Robert Wall y Fred George. Entrega Especial   // Semana de la Aviación y Tecnología Espacial :revista. - 2012. - 21 mayo. — Pág. 20 .
  5. ↑ Warwick, Graham . Bombardier pierde el objetivo de entrega; Orders Fall , Penton (20 de enero de 2014). Archivado desde el original el 2 de febrero de 2014. Consultado el 20 de enero de 2014.

Literatura

Enlaces